EWS I erkennt man daran wenn hinter der Fahrerverkleidung ein Relais verbaut ist. Dies ist u. a. eine Komponente die bei dieser Variante verbaut war. Aber nicht verwechseln mit den Relais Crash- und Alarmgeber (DWA) und das für die Sitzheizung. Diese sind an diesem Einbauort auch verbaut.
Ansonsten wie oben schon erwähnt EWS II erkennt man daran dass die Schlüssel schon mal ganz anders ausschauten (andere modernere Form) die einen Chip (Transponder) beinhalten, ein EWS II Steuergerät hinter dem Handschuhfach verbaut wurde und eine Ringantenne und das dazugehörige Verarbeitungssteuergerät hinter der Fahrerfußraumverkleidung verbaut wurde.
Zusätzlich gab es von BMW noch einen Nachrüstsatz EWS oder ähnlich.
