"Fahrwerkstuning" für 325ti Compact|Brauche Tipps (3er BMW - E46 Forum)

Ich melde mich mal wieder zurück.

Ich habe letztens meine Felgen bestellt und in dieser Zeit schaue ich noch nach paar Sommerreifen um.

Gibt es noch andere Marken, die für ein sportliches Fahren geeignet sind?

Und eine Nebenfrage habe ich auch noch: Wo ist der Hacken beim Reifenlabel, wenn z.B. der Kraftstoffverbauch bei A, B oder C liegt?

Zitat:

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Gibt es noch andere Marken, die für ein sportliches Fahren geeignet sind?

(Zitat von: Rollstuhlraser)

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Michelin
Continental
Pirelli
Bridgestone
Dunlop
Toyo
Maxxis (Budgetlösung aber ok)
Kumho
usw.........

aber die haben natürlich auch "Nich-Sport"-Reifen im Programm.

Persönlich hab ich durch:

-Pirelli Pzero Rosso (die besten, aber auch teuersten die ich bisher hatte)
-Continental Sport Contact 3 (kann ich nur empfehlen, kommen als nächstes wieder drauf)
-Conti Sport Contact 5 (nicht so gut wie die 3´er, komisches Fahrgefühl)
-Maxxis MA Z1 (günstiger Reifen, für den Preis aber top Leistung!)
-Kumho Ecsta Supra (guter Grip, aber immer mit Quietschen verbunden)
-Toyo Proxes T1-R (guter Grip, aber sehr hoher Verschleiß)

falls ich noch andere hatte fallen die mir grade nicht ein und sind somit auch nicht erwähnenswert.

Wohlgemerkt sind das alles Reifen für auf die Straße, man kann natürlich auch Semi-Slicks kaufen, z.B. die Toyo Proxes R888.
Bei Nässe aber nicht so doll.^^

Was Verbrauch und Geräuschbildung beim Abrollen usw angeht kann ich nix sagen, da achte ich nicht so drauf, übertrieben laut war von meinen aber keiner.
Meine Prioritäten sind Grip->Verschleiß->Gewicht->Rollwiderstand und dann der Rest.....

MfG


Bearbeitet von: Airborne am 03.03.2013 um 22:01:53

Hi
mir persönlich gerfallen die Pirelli P Zero recht gut.
Hier habe ich die gestern disktutiert:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic314565_Reifenwahl__BMW-Talk.html#Reply2471161

Dieses EU-Sigel halte ich für ziemlichen Blödsinn, weil es nur einige wenige Punkte herausgreift. Leider sind viele Reifeneigenschaften in der Entwicklung entgegengesetzt, d.h. wenn Du z.B. den Rollwiderstand reduzierst senkst du auch den Nassgrip usw.

Der Kraftstoffverbrauch berücksichtigt nur den Rollwiderstand, und geringer Rollwiderstand verursacht in der Regel Verschlechterungen in anderen Bereichen, insbes. Griffigkeit unter diversen Bedingungen (Bremsweg, Querbeschleunigung etc). Nur nach dem Rollwiderstand oder überhaupt dem EU-Label sollte man also keinesfalls gucken, schon gar nicht bei sportlicher Anwendung!

Grüße
ChrisH

Alles klar. Ich war schon echt skeptisch, als ich diesen Reifenlabel angesehen hatte.

Ich schaue mal ein bisschen noch um, bis mein nächstes Gehalt kommt.

Danke euch beiden.

Ach ja, weil Airborne noch den Pirelli P Zero Rosso angesprochen hat:
Den hatte ich auch schon. Hat deutlich härtere Flanken als der P Zero, ist damit beim Einlenken etwas knackiger, läuft andererseits aber viel stärker Spurrillen nach als der P Zero.

Grüße
ChrisH

Goodyear Eagle F1 u. Pirelli Pzero Rosso

Zitat:

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Goodyear Eagle F1

(Zitat von: compactler aus spain)

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DEN hab ich vergessen! :-D
Ja, der war auch gut.

MfG