Beste Firma für Spurverbreiterungen? (BMW-Talk Forum)

Umsonst ist der Tod, und der kostet das Leben.
Ob die Preise nun ähnlich des Rieger Kataloges sind, kann ich nicht beurteilen, dass seh ich am montag.

Davon abgesehen bekomme ich bei Rieger auch zwischen 10 und 2ß % je nach Artikel :D

eY kRaSs wAs GeHt dAsS DiNgNeue Bilder vom 320

Zitat:

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Umsonst ist der Tod, und der kostet das Leben.
Ob die Preise nun ähnlich des Rieger Kataloges sind, kann ich nicht beurteilen, dass seh ich am montag.

Davon abgesehen bekomme ich bei Rieger auch zwischen 10 und 2ß % je nach Artikel :D

eY kRaSs wAs GeHt dAsS DiNgNeue Bilder vom 320

(Zitat von: maybe)

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na dann kann ja nichts mehr schief gehen. :D

Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.

uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuund?

Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.

Na wat is? Brauch Infos :-)

VA 2x10mm oder 2x8mm
HA 2x10mm

Grüsse, SeZZO


* Never change a running system! *

also ich habe geschaut:

2 mal 5 mm (10mm Achse) 20€
2 mal 7 mm (14mm Achse) 22€
2 mal 10 mm (20mm Achse) 48€
2 mal 15 mm (30mm Achse) 52€

alle Preise incl Mehrwertsteuer.

Kleine Info:

Bei einer Bestellung von einzelstücken muss ich versandtkosten berechnen.
Bei mehreren entfällt dies.

Wem die Preise also gefallen, soll sich melden hier im Topic, dann mach ich ne Sammelbestellung auf...

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Sorry vergessen: weitere auf anfrage (bis 120 mm Pro Achse), es gibt für diese gelisteten 2 Systeme. einmal System 2 und einmal System 5 wobei das 5er System interesaanter ist, da dies eine neue Zentrierung beinhaltet.

Radschrauben bei "humanen" längen 1,50 Pro Schraube.

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Ok, also wenn die Bestellung zustande kommen sollte, würde ich 4x10mm sowie 20 passende Radschrauben mit entsprechender Länge, passendem Konus etc. mitbestellen. Bevor ich aber die endgültige Bestellung bestätige, hab noch eine Frage und paar Voraussetzungen, die die Scheiben bzw. Schrauben erfüllen müssen:

Frage 1: Welche Farbe haben die Schrauben (schwarz oder silber)?

Voraussetzungen an Scheiben und Schrauben:

1. Sehr gute Qualität
2. Exakte Zentrierung, besonders für original BMW Felgen
3. Scheibenmaterial: Aluminium
4. Schrauben: Passende Länge (TÜV!), passender Konus (Kegelkopf)
5. Lochkreis 5x120 mit passendem Mittendurchmesser (aber das versteht sich denk ich von selbst)

So des wärs :-)

Also würd mich freuen, wenns klappt!

Euer SeZZO

* Never change a running system! *

Bearbeitet von - SeZZO am 21/12/2004 21:03:46

Zitat:

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also ich habe geschaut:

2 mal 5 mm (10mm Achse) 20€
2 mal 7 mm (14mm Achse) 22€
2 mal 10 mm (20mm Achse) 48€
2 mal 15 mm (30mm Achse) 52€

alle Preise incl Mehrwertsteuer.

Kleine Info:

Bei einer Bestellung von einzelstücken muss ich versandtkosten berechnen.
Bei mehreren entfällt dies.

Wem die Preise also gefallen, soll sich melden hier im Topic, dann mach ich ne Sammelbestellung auf...

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(Zitat von: maybe)

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mit welchem System sind die Preise? 2 oder 5?
Wieviel kosten dann passende Schrauben noch extra? Habe auch orig. BMW Felgen drauf.

Wie sieht es aus dem TÜV? ABE oder Teilegutachten.

Sorry für die Fragen, aber die Preise klingen interessant. :)

Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.

Also :
Die Schrauben sind alle Silber (sehr schönes Silber), haben logischerweise die entsprechende länge, sowie den Passenden Konus.

Die Platten sind ALLE Aus Aluminium
Die Platten haben eine Top Qualität
Die Platten sind alle passgenau

Für alle Platten gibt es Teilegutachten.

Die Spurplatten gibt es BIS 7mm je scheibe (14mm Pro Achse) mit System 5
Ab 10 Pro Scheibe (20mm Pro Achse) handelt es sich um System 2.

Ab 20mm je Scheibe gibt es das System 4
bei ihr wird die Platte auf die Narbe geschraubt (Schrauben incl.).
Das Rad wird mit den Original Schrauben auf das neue Gewinde in den Platte geschraubt.

System 5:



System 2:



System 4:



Für ALLE BMW`s gibt es Teilegutachten zum Download, die ihr euchz entweder selber saugt, oder ich sie euch mit sende...
Schrauben kosten im schnitt 1,5 € je Stück. Bei sonderlängen auf anfrage.

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Bearbeitet von - Maybe am 22/12/2004 17:17:28

danke für die Erklärung!

also kommen zu den Platten noch die Schrauben.

20x1,5=30€

oder

16x1,5=25€ , wenn man eh Schlösser reinmacht.

Man ist das teuer... also ich meine nun generell.
Bei den H&R sind gleich die Schrauben mit dabei, blöd, daß man die extra kaufen muß. Braucht man ja so und so.

Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.

Falls Sib noch mit macht und wir evtl. bissl Mengenrabatt bekommen, bin ich dabei. Also Sib, was meinst?

* Never change a running system! *

gebt mir noch 1-2 Tage, bin mir noch nicht so sicher.

Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.

Schaut doch mal bei SCC Spurplatten. Hab die auch drin...sind ganz gut die teile. Keine unwucht, alu, gut verarbeitet.

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Ich bin der, der sich über alles lustig macht!

Biopolar, die die ich hier verkaufe sind von SCC :)


eY kRaSs wAs GeHt dAsS DiNgNeue Bilder vom 320

Und was ist nun........

* Never change a running system! *

Ich habe ein Problem:

Ich weiß nicht ganz genau, welche Spurplatten ich verbaue. Entweder 40mm oder 30mm hinten.

Ich will es deswegen einfach probieren, was ich drunter bekomme. Nachteil ist nur, daß ich die Spurplatten dann auch dort kaufen 'muß', wenn ich die bei dem Händler hier ausprobiere.

Ich kann schlecht die Dinger nur probieren auf der Bühne und dann nicht nehmen...

sorry, ich muß leider abspringen, auch wenn ich so Geld gespart hätte.

Erfahrungen von anderen Z3 Fahreren bringt übrigens nichts, habe mich die letzten Wochen infomriert und bei den einen passen die und bei dem anderen die, da es auch etwas damit zu tun hat, wie die Reifen ausfallen.

Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.

Ich sterbe nicht, wenn Du nicht kaufst :)
Was drunter passt muss man halt messen.

eY kRaSs wAs GeHt dAsS DiNgNeue Bilder vom 320

Wie genau misst man das?

Grüsse, SeZZO

* Never change a running system! *

20er drauf und einfedern lassen. Schleifts -> 15er drauf. ;)


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Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom.