523i nur Steuergerät optimieren? (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.12.2012 um 10:22:58 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.

Hey ich habe eine frage, ich kenne jemand der sich verdammt viel mit E39 beschäftigt und er hat mir angeboten mein Steuergerät zu optimieren. Von 170 Ps auf ca 193PS.
Ruhigere Drehzahl und mehr deutlichen Kraftunterschied.... Ich habe am Motor nichts umgebaut und er hat gesagt das sei auch nicht nötig. Ich frage mich jetzt, ob das wirklich funktioniert oder werde ich da nichts als Theater danach haben mit meinem Motor. Er hat auch die ganzen Programme von BMW dafür, da er selber für BMW arbeitet. Er hätte das schon oft gemacht aber man weiss ja nie....

Ich habe den 523iA bj. 12.96 2,5L 170PS

Hatte jemand schon sowas gemacht und ist das Überhaupt möglich? Der wollte das Steuergerät umstellen von 523 auf 528... Aber das geht ja nich da der 528er einen größeren Motor hat wenn schon dann 525 oder nicht???

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 21.12.2012 um 10:22:58


HABE VERGESSEN, DASS DER DIE OPTIMIERUNG UMSONST MACHT DA WIR UNS UM EIN PAAR ECKEN KENNEN. ES GEHT MIR UM DIE SICHERHEIT MEINES MOTORS

Bearbeitet von: sanjagt am 21.12.2012 um 11:52:44

Lass es sein, das bringt gar nix außer das du dein Geld los bist. Man merkt keinen Unterschied zu vorher.ich hatte auch nen 523er und hab das Steuergerät bearbeiten lassen. Man hat weder nen ruhigeren Lauf gespürt, noch weniger Verbrauch, und schon gar nicht mehr Leistung. Beschleunigung, VMax, ist alles gleich geblieben. Dem Motor hat es nix gemacht, aber da kannst du auch hingehen, dem Typ einfach das Geld in die Hand drücken und wieder fahren.

Ich kenne das beim M52B25-Motor nur so, dass man den mit der Ansaugbrücke vom M50-Motor und einer Abstimmung auf etwa 20 PS mehr bringen kann. Ausgehend davon, dass der M52B25 ohnehin schon nach oben streut, sind wohl 200 PS drin. Ob alleine das Steuergerät diese Mehrleistung bringen kann kann ich nicht beantworten... Denke aber, dass aufgrund der Konstellation (schwerer E39 + Automatgetriebe) nicht viel zu merken sein wird.

Willst du eine ehrliche Antwort ???
ein E 39 ist zu Shwer als das man mit " nur" einem daten satz ernsthaft spürbare erfolge erzielen würde ( im verhältniss was das ganze kostet! )

Wenn dann solltest du in ein Brücke mit abstimmung investieren oder besser einen Motor tausch auf 2,8l oder 3,2l ( S52 B32 Alpina basis block oder Alpina Motor ) anstreben das würde sich bemerkbar machen kostet aber zu viel wenn nicht gerade ein motor defekt vorliegt.........
Bei einem Kumpel der einen 523 I Doppelvanos hat, haben wir auf die M54 B30 brücke mit SGS datensatz umgerüstet das merkt man , aber in einen 3er würde man es halt mehr merken ........
Spar dein geld und investiere lieber in konditionsverbesserungen deines Autos, da hast Du mehr davon !
gruß pat

Hi

Verbau die M50 Brücke, laß darauf abstimmen und dann sollten so um die 200 Ps bei rumkommen.

MfG
Jochen

Hey wenns umsonst gemacht wird und der das wirklich kann was sollte dann dagegen sprechen ..
Der Motor wird genau so lange halten wie davor wenn du ihn einfach pflegllichst behandelst. Ich denke nicht das du dauerhaft Anschlag fährst.
Also ich würde es machen ;)

Zitat:

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Hey wenns umsonst gemacht wird und der das wirklich kann was sollte dann dagegen sprechen ..
Der Motor wird genau so lange halten wie davor wenn du ihn einfach pflegllichst behandelst. Ich denke nicht das du dauerhaft Anschlag fährst.
Also ich würde es machen ;)

(Zitat von: TKby92)

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Ne Treten tuhe ich ihn nicht. Bin eher der Ruhige Fahrer einfach gleiten lassen mehr nicht. Aber gegen mehr PS habe ich nie was gegen. Ich Pflege mein Wagen sehr ;)

Hi
ich bin immer skeptsich wenn jemand sehr freizügig mit giveaway´s ist , gerade was software für motoren betrifft, im prinzip kann das nur ein Konservendatensatz sein und dann sollte man wissen wer den mal verändert oder geschrieben hat, ob er wirklich Ahnung davon , hat oder nur glaubt weil er in einem hexadezimal kennfeld rumfuhrwerkt das er was könnte........
daher würde ich die Aussage " wenn umsonst " ist sehr stark einschränken , denn das kann auch schäden verursachen wenns falsch gemacht wird!
Gruß pat

Zitat:

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Hi
ich bin immer skeptsich wenn jemand sehr freizügig mit giveaway´s ist , gerade was software für motoren betrifft, im prinzip kann das nur ein Konservendatensatz sein und dann sollte man wissen wer den mal verändert oder geschrieben hat, ob er wirklich Ahnung davon , hat oder nur glaubt weil er in einem hexadezimal kennfeld rumfuhrwerkt das er was könnte........
daher würde ich die Aussage " wenn umsonst " ist sehr stark einschränken , denn das kann auch schäden verursachen wenns falsch gemacht wird!
Gruß pat

(Zitat von: pat.zet)

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Also der Wartet jetzt nur noch auf ein Datenpack von einem anderen viel älteren Profi der aber
nicht aus der Umgebung kommt. Dann kommt das alles ins Steuergerät rein.

Ja klar bin ich auch immer skeptisch, aber wenn er den kennt und der sagt er kann das, warum nicht..

Ich mein ich bin auch sehr vorsichtig was sowas angeht. Ich würde meinem Freund nicht sagen: "hey ich kann das, lass es mich machen", wenn ich es nicht könnte ..

Da 80 % der s. g Tuner fertige datensätze kaufen würde ich es eher lassen .........
gruß pat

Zitat:

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Da 80 % der s. g Tuner fertige datensätze kaufen würde ich es eher lassen .........
gruß pat

(Zitat von: pat.zet)

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so habe mich mit einem anderen profi unterhalten und bin zu dem entschluss gekommen, dass ich es NICHT machen werde da es nichts bezwecken wird ausser motorprobleme.

danke an alle.

sanja

Das widerum glaube ich auch nicht ! ( allgemeines gesülze )
es gibt nur dann Motor probleme wenn der datensatz Murks ist !
Wenn die Datensätze ordentlich gemacht sind kann man zum besseren ansprechverhalten teilweise wegen der optimierten Abstimmung auch spritsparen , das gibts aber halt nicht an jeder ecke .........
Da gibts leider riesige unterschiede, die man als " normaler user " nicht wirklich bewerten kann!
gruß pat