heute morgen war mein Auto voll mit Eis. Ich hatte sogar etwas Eis auf der Innenseite der Frontscheibe!Es war aussen so fest,dass ich es nicht ganz ab bekommen konnte. Ich habe dann den Motor gestartet und die warme Lüftung auf maximum gestellt, sodass ich nicht zu spät zur Arbeit komm. Sowas mache ich sonst wegen der Umwelt nie!!Es hat leider nichts gebracht, da kalte Luft aus der Lüftung kam. In der Zwischenzeit hab ich weiter Eis gekratzt, sodass ich irgendwie losfahren konnte. Die ganze Fahrt über kam nur kalte Luft aus der Lüftung (30min). Ich habe sie zeitweise auch ausgeschaltet aber es brachte nichts. Der Motor wurde nach ca 20min Fahrt warm und ich bin ca 5 min im roten Bereich gefahren.Danach ist der Motor während der Fahrt aber aus dem roten Bereich in den Normalbereich (Mitte) gegangen und dort geblieben bis ich bei der Arbeit ankam. Hab die Haube geöffnet und im Kühler ist genau bei max. Kühlmittel. Es war warm.Letzte Woche erst etwas ungemischtes Konzentrat nachgekippt. Thermostat vor 1,5 Jahren durch Neuware ersetzt. Sonst geht die Temperaturanzeige nie ins Rote! Wir geben auch nie übermäßig Gas. Hat jemand ne Idee was es sein kann? Meine Frau hat mir gerade auch berichtet das in letzter Zeit das Gaspedal "zugefroren" sei und sie es mit Mühe treten muss. Des Weiteren sagte sie das bei ihr die Heizung manchmal nach 5-10 min warm sei, obwohl der Motor noch nicht bis zur Normaltemperatur (Mitte) gekommen sei und an anderen Tagen die Heizung erst nach 20min anfängt zu arbeiten.
Wenn du Kühlwasser nachgekippt hast dann entlüfte mal den Kreislauf. Vielleicht war zu wenig drin und jetzt schwirrt irgendwo eine Luftblase im System rum. Sollte es das nicht sein würde ich auch auf die Wasserpumpe tippen.
Ich hab eigentl ausgiebig entlüftet,es kamen keine Blasen mehr heraus.Kann es ja nochmal probieren zu entlüften...ist es kompliziert die pumpe zu wechseln?
Danke jospi! Meine Bekannten glauben ich hätte zuviel Wasser u zu wenig Konzentrat im Kühler. Ich soll später mal den Wagen anmachen und 8 min stehen lassen um zu sehen, ob es geht. Ansonsten zuhause Testen wieviel minus es verträg und dann nachfüllen. Glaub ich zwar nicht aber mal sehen..
Komisch,ich hab mir die youtube videos angeschaut und es so gemacht,dachte es ist richtig.entlüftet habe ich vor ca 2 monaten, als ich den flansch gewechselt hab. Behälter vollgiessen, schraube daneben auf,motor an mit lüftung auf max und so lange nachgießen bis aus dem loch, wo man die plastikschraube entfernt hat, keine blasen mehr kommen..
Kann jemand nochmal schritt für schritt sagen wie das entlüften geht oder hat nen tut link? Auf youtube war mir es etwas ungenau da ich nicht weiß wann der motor eingeschaltet werden muss und wie voll der behälter werden muss und bis wann ich nachgießen muss..
