318is oder 320 kaufen?? (BMW-Talk Forum)
hmm... nen 318i ist kein 318is...
<<< mess with the best - die like the rest>>>
>BMW<
Hallo McGrath,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318is oder 320 kaufen??"!
Gruß
hatte früher nen 6 zylinder - heute nen is, hauptgrund war der spritverbrauch!er verbraucht weiniger,wie du in den obigen posts ja auch schon nachgelesen hast - im anzug auf jeden schneller als ein 320er,aber trotzdem KEIN rennwagen-dem solltest du dir klar sein!
ich meine um kosten zu sparen ist ein is schön-antritt ist ok und man kann auch weite strecke autobahn mit normalen spritverbrauch fahren. also ich bin zufrieden!
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Tipp:
Hallo,
@fabian
hatte beides schon gefahren 320i und 318iS (2x 318iS) und musste jedesmal feststellen dass der 318iS von da V/Max her min. mithalten kann wenn nicht sogar ein bißchen schneller ist, mein 318is läuft laut Tacho bißchen über 225 und laut BC 221km/h.
Verbrauch kommt auf den Fahrstil an, von halb schieben (8l.) bis 11-12l. aber da dann schon voll.
mfg bmwmpower18!
hallo zusammen,
muss jetzt mal was sagen.also laut tacho fährt mein 320 auch knapp 230,aber wie oben schon gesagt ist das bestimmt nicht 100%korrekt angegeben.laut papiere sinds 214.
ab ca 3000 umdrehungen schieb der durch bis ca 230.
und dann der sound eines hochdrehenden sechszylinder....wahnsinn..
glaube nicht das das so beim 318is ist.mit 4 zy. zumahl ich noch ne sportluftf.drinn hab.
also deshalb schon 320.
nur meine meinung
allzeit freie bahn
Zitat:
Hallo,
@fabian
... der 318iS von da V/Max her min. mithalten kann wenn nicht sogar ein bißchen schneller ist,
(Zitat von: BMWMPower18!)
es ist technisch nicht möglich, daß der iS von der vmax her schneller ist!!
cya
Fab
___
if ($ahnung == 'keine' ) { lies( nice2know) && bemühe (suche) }
if ($antwort == 0) { post->frage }
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@Robocop
Ein 318is fährt 230??? Meinst du Meter in der Stunde? ;-)
Das halt ich fürn Gerücht.
@Starcrunch
Style?!....der war gut! Aber bloss gut, dass Geschmäcker verschieden sind.
@Kaner
Wenn ich mich heute nochmal entscheiden müsste, würd ich nen 323 oder 328 nehmen, was die Leistung angeht. Auch oben genanntes stimmt alles.
ABER trotzdem würde ich sagen, mach erstmal ne Probefahrt mit beiden (318is u. 320) und die Wahl fällt ganz von selbst. Alleine schon die Laufruhe und dann der Hammersound!
Einmal Sixpack immer Sixpack kann ich nur sagen.....
Grüße
Ronny
Das Leben ist teuer, aber ich bin´s mir wert ;-)
@fabian
na dann hab ich wohl ein "Sondermodell", kumpel von mir hat nen 320i und wir sind auf der AB ausgefahren und ich fahr um ein kleines bißchen schneller, also dann werde ich wohl ein besonderes modell haben...
Kaner
15.12.2004 | 13:31:12
danke für die vielen posts wird immer schwerer sich zu entscheiden günstiger ist der 3.18is aber der 3.20 ist ein sixpack *G*
hmmm mal schaun was ich so für 5000 euro bekomme hoffentlich was anständiges
ach ja wenn ich heute abend den jack pott gewinne kauf ich mir einen m3 ;)
Zitat:
Hi ,
also ich habe mein 318is jetzt seit 3Monaten.
Der Verbrauch ist abhängig von deiner Fahrweise zwischen 8,5 bis 10,5 liter.
Ich habe bei normaler Fahrweise ca. 9,5 liter Verbrauch.
Der 318is ist auch schneller als ein 320i.
Mein 318is fährt laut Tacho 230km/h.
Wenn du unbedingt ein SixPack haben willst dann auf jeden Fall 323i oder noch besser 328i.
BMW - E36 - 318is - Coupe - 1998
(Zitat von: Robocop)
Der 318iS ist definitiv nicht schneller als der 320i M52 mit Vanos. Schau Dir mal den Testbericht in der AMS an!
318iS hat untenrum minimal mehr Kraft, 320i hat das dafür obenrum. Nimmt sich im Endeffekt nicht viel.
Zitat:
der 320 is ne Krücke, da beißt die Maus keinen Faden ab.
Nimm nen 323 compact. da haste nich nur leistung sondern auch Style :-)
Unter 2.5L Hubraum is es einfach kein 6 Zyl *fg
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Es gibt Tage, da verliert man...und es gibt Tage, da gewinnen die anderen
(Zitat von: Starcrunch)
Lol wenn der 320i ne Krücke ist, dann ist der 323ti die schlimmste Heckschleuder, dies gibt dank der E30-Hinterachse..
maybe
24.12.2004 | 14:10:53
Ich hab nicht nachgelesen, wer dieses schrieb, dass ein 320i ne Krücke ist, aber es ist Dummheit, muss ich ehrlich sagen.
Ein 320i ist IDENTISCH mit nem 325 i, ausser dass er mehr Hubraum hat.
Ich selbst bau auf 328i um, aber nicht weil ein 320i ne Krücke ist, sondern weil er für mich untermotorisiert ist.
eY kRaSs wAs GeHt dAsS DiNgNeue Bilder vom 320
Mir geht das "320 taugt nichts"Geschwätz auch allmählig auf den Keks.
Es gibt genug Leute hier,die nen 316 fahren mit Spaß und Überzeugung.
Sind das nun BMW-Fahrer zweiter Klasse?und nur über XXX PS darf man sich zur Ellite zählen?
Ich finde das ganz schön diskriminierend und hochmütig.
Und wenn Starcrunch der Meinung ist,der 320i wäre ne Krücke.
Gib es genügend andere,die einen Compact auch dafür halten.
BMW....und Tschüß
SERVUS
Der 320 ist keinesfalls ne Krücke. Aber als ich dieses JAhr vom Rothenburg treffen heimgefahren bin fuhr ich mit Mel hier ausm Syndikat zurück. Mel mit ihrem 320 Coupe ( Schaltgetriebe und 225 auf 17zoll rundum) und Ich ( 318is Coupe mit Automatikgetriebe 17 Toll vorn 215 und hinten 235 ) muss sagen das Sie im abzug nicht hinterher kam. Bei 200 kam Sie ran aber auch nur bis 210. Dannach wurde der Abstand langsam aber immer grösser. Und Wir sind beide voll gefahren.Hatte zudem noch ne Anlage hintendrin ( Sie nicht ) und ne Beifahrerin ( Sie Allein )
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Männer haben viele Gene. Das Fortgeh’n, das nicht Heimgeh’n, Fremdgeh’n, Saufengeh’n. Frauen haben nur ein Gen: Das Auf-die-Nerven-geh’n.
Zitat:
Und wenn Starcrunch der Meinung ist,der 320i wäre ne Krücke.
Gib es genügend andere,die einen Compact auch dafür halten.
(Zitat von: PT)
Er hat mit seinem 323ti vielleicht Leistung, aber solange er denkt, er hat (ich zitiere) "Style" würd ich mich nicht besonders über diese Meinung aufregen! :-))
Könnt mich wegschmeissen vor lachen...
Gruß von einem überzeugten 320er Coupe-Fahrer!
Das Leben ist teuer, aber ich bin´s mir wert ;-)
SERVUS
Finde es lächerlich wenn man menschen nach´dem auto oder der form des wagens ( coupe , compact ,touring ,limo ) oder gar nach der PS zahl beurteilt. Jeder fährt das was ihm gefällt-. Manche nur nen 316 . Und warum ? Weil sie vielleicht die Kohle für nen 328 oder M3 haben aber auch noch andere hobbys haben oder sich lieber 2 oder 3 mal im jahr nen urlaub gönnen. Manche denken das auto ist das wichtigste. Aber die kommen auch irgendwann darauf das es im Leben andere und wichtigere dinge gibt. Mir gefällt es auch auto rumzubasteln oder es zu pflegen.Aber was manche von sich geben ist jämmerlich.
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Männer haben viele Gene. Das Fortgeh’n, das nicht Heimgeh’n, Fremdgeh’n, Saufengeh’n. Frauen haben nur ein Gen: Das Auf-die-Nerven-geh’n.
Bearbeitet von - stefan1208 am 26/12/2004 23:26:23
Kann da nur zustimmen!!
Auch wenn man "nur" nen z.B. 316er fährt, aber trotzdem mit Herz und Seele dabei is, is man besser in solchen Foren aufgehoben, als bei einem der nen M3 fährt um nur ne dicke Karre zu haben, meine Meinung.
...und dat alles mit TÜV!!! ;-)
MfG Smartie
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Region NRW
EY KRASS!! GUCKST DU E36!
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Ja sehr kraß was man so liest ... untenrum ist der IS gleich bis 100km/h dann zieht der 320 weg, er hat mehr power keine frage, egal wer dir hier was sgat ich habe es mehrfach getestet, icb weiß auch nicht wie man auf die Idee kommen sollte ... 10PS mehr, Mehr Hubraum, und 6 Pack ... mal davon abgesehen versteh ich nicht wieso man sich ein Auto kaufen muss was man heitzen will...BMW muss man genießen.
Hinweis:
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Hallo, also ich hab nen 318is und kann nur sagen geiles Teil, klar en 6pack ist einfach alleine was den Sound angeht göttlich aber en 320 ist für mich noch kein richtiger 6Zylinder der 318is hat laut BMW 140Ps aber auf dem Prüfstand hat er bei 6000tsd Umdr. 144 ist leichter als ein 320 und bei richtiger Fahrweise rippt man den 320 locker... zudem klingen die is von haus aus auch echt schon net schlecht hab bei mir noch nen sportluftfilter drauf und der röhrt shcon ganz nett.... zur Versicherung tun die sich nicht viel sind beide teuer grins als Coupe... also auf jeden is ach ja wenn ich immer den käse höre oben raus gehen die schlechter das sind 16vs die fangen ab 4800 erst richtig an zu schieben weil dann die Ansaugbrücke umschaltet... mit nem eingefahrenen is macht man nen 320iger locker platt... Und die sind auch echt pflegeleicht sind sehr haltbar einziges Manko ist die Kopfdichtung die verreckt machmal mir aber noch nicht passiert und vor 5 schalte ich generell nicht wenn er denn warm ist... Gruß Marc
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M. Schütz
Zitat:
Ein 318is fährt 230??? Meinst du Meter in der Stunde? ;-)
en 318is (der m44) macht scho seine 225 regelt dann aba bei mir ab. würd ma sagen 318is oda 320i is ne glaubensfrage nehmen sich net so wirklich viel.
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http://www.e36-page.net <<< schaut mal rein =)Bearbeitet von - freaky am 30.12.2005 02:53:44
