fragen zum m3 heck umbau (3er BMW - E46 Forum)

hallo
da die m3 stoßstange vorne und seitenschweller nun fertig sind bin ich beim heck angekommen
da ich eine abnehmbare ahk habe brauch ich ja auf jeden fall ein neuen stoßstangenträger und da ich ein facelift habe brauche ich ja auch noch andere aufnahmen die an der karosserie befestigt werden (auf dem bild nr 7)



brauch ich noch etwas um die stoßstange zu befestigen?
kann ich den stoßstangenträger von der limo, kombi, coupe, cabrio benutzen oder gibt es dort unterschiede die es mir nur schwer möglich machen die original m3 stoßstange zu verbauen

mfg

Reden wir hier von einer M3 stosstange oder M-technik 2?

Bei der M3 wirst du probleme bekommen, da diese nie mit AHK war. D.h. komplett eigenbaulosung. Die seitlichen Halter konnen bleiben, du brauchst den carbontrager hinten neu, und dann noch eine anpassung der Auspuffanlage auf den neuen Diffusor.

ETile vom AG modell werden hier definitiv nicht passen, nur M3 teile.

Wie willst du im diffusor spater die AHK mit einer blende verschliessen? Original gibt es da nichts?

Es handelt sich um die original m3 stoßstange und die ahk soll auch ab selbst wenn sie abnehmbar ist daher brauch ich ja auch ein neuen Träger
Es gibt doch auch m3 mit Aluträger sind das nicht die selben wie bei den normalen 3er?
Die schienen am Fahrzeug müssten schon getauscht werden da das fl ganz andere hat

hallo hab mahl eien m3 fahrer angesprochen in campinglager in ligniano und er sagte mir das er dem m3 schon ab werk mit anhengerkupliung bestelt hat..dh es gibt schon moglichkeiten die zu behalten...bei ihm sah ich wie die zwieschen die rohren rauskahm...es gab schon mahl ein bild in google davon..

Link

http://www.carpassion.com/bmw-m/46335-bmw-m3-pickup-3.html

Das bild ist 1. ein Prototy der nie in serie kam und 2. kein e46.

Aluitrager gab es nur kurze ziet fuer frontschurze, hinten nur carbontrager.

Wobei der Trager nicht umbedingt das problem ist, da die Konstruktion der AHK unter dem trager verlauft.
DAs grosste Problem wird sein einen passenden deckel zu finden, und den Endtopf so zu positionieren das er genugend abstand hat (warmeproblem/ Platzproblem).

so die Stoßstange hinten sitzt nun und das gewindefahrwerk ist auch drin jetzt müssen nurnoch die kotflügel passend zur stoßstange gezogen werden, die reserveradmulde raus und der m3 auspuff rein dann kann es zum lackierer gehen damit er auffällig orange wird