seit neuestem leuchtet meine MKL. Fehlerauslesung ergab: Fehlercode: 228 Lambdaregelung Bank 2 Fehlercode: 203 Lambdaregelgrenze
Prinzipiell würde ich auf Falschluft tippen. Wenn ich den Öleinfülldeckel im Leerlauf abnehme höre ich ein leichtes zischen und der Motorlauf verändert sich im Leerlauf. Das würde ja für nen Riss des Membran in der Kurbelhäuseentlüftung sprechen. Was mich jedoch irritiert: Wenn dem so ist, wieso kriege ich nur eine Lambdasonde fehlerhaft angezeigt und nicht die zweite (sprich Fehlercode 227 Bank 1 und Fehlercode 202)? Spricht das doch dann tatsächlich für eine defekte Lambdasonde?
