Kaufberatung 316i compact / E46 (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

Hallo zusammen!
Da ich bislang vergeblich auf der Suche nach einem 316i compact bin, wäre es nett, Eure Meinung zu den folgenden Angeboten zu erfahren:

1. http://home.mobile.de/PETERSAUTOMOBILEHUERTH#des_170684038
2. http://home.mobile.de/PETERSAUTOMOBILEHUERTH#des_170684037
3. http://bit.ly/SYbo9P

Besten Dank im Voraus.

Bearbeitet von: Jonah am 19.11.2012 um 11:48:56

Ich würde den ersten nehmen. Hat zwar etwas ein km, aber mit Sportlenkrad und Sportsitze sieht er besser aus.

War mal bei dir ein 318ti als eine Alternative?

Ja! Aber bislang nix treffendes gefunden. Nur ein Automatik. Und da weiß ich nicht, was davon zu halten ist.

ich weiß gar nicht was du hast...es gibt soviele 318ti und sogar gute 325ti

Mir wäre ja persönlich der 316i zu lahm aber muss ja jeder selbst wissen. Ich weiß ja nicht wies beim e46 aussieht aber beim e36 compact war es so das von der versicherung es nicht viel genommen hat zwischen 316i 318ti und 323ti. Steuern war der 323ti natürlich so 60€ teurer weil auch mehr hubraum.
Benzin haben sie sich alle auch gleich viel genommen. Ich meine wäre ne überlegung wert.


325ti
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=211429230&cd=634888853990000000

325ti
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=223927057&cd=634887708410000000

318ti
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=223603555&cd=634889322410000000

318ti
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=223026866&cd=634886682020000000

ich weiß ist nicht einfach das passende zu finden:)

Von den dreien würd ich den 2004er nehmen. Ganz einfach weil er der Jüngste ist, der einzige mit Facelift, angenehm wenig Kilometer hat (ich überleg grad, ob ich dem einen die 55.000 km abnehm, befürchte aber auch, dass die Kilometer alle aus Kurzstrecken resultieren) und annehmbar ausgestattet ist.

Bei allen würd mir btw ne Klimaautomatik fehlen.


@Koch: zum Glück sind Deine Vorschläge nicht im kompletten Bundesgebiet verstreut *ggggg*

Zitat:

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Von den dreien würd ich den 2004er nehmen. Ganz einfach weil er der Jüngste ist, der einzige mit Facelift, angenehm wenig Kilometer hat (ich überleg grad, ob ich dem einen die 55.000 km abnehm, befürchte aber auch, dass die Kilometer alle aus Kurzstrecken resultieren) und annehmbar ausgestattet ist.

Bei allen würd mir btw ne Klimaautomatik fehlen.


@Koch: zum Glück sind Deine Vorschläge nicht im kompletten Bundesgebiet verstreut *ggggg*

(Zitat von: mb100)

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lol okay...aber manchmal muss man auch etwas weiter fahren...sind alles nur beispiele :-) ich musste damals auch paar km fahren um meinem bmw zu finden :)

Bearbeitet von: dein_koch am 19.11.2012 um 22:34:11

Ich weiss nicht... für mich ist bei "normalen" Autos bei so 150 km einfachem Anfahrtsweg eigentlich die Grenze erreicht. Auch weil meine Familie mal nen ziemlich weiten Anfahrtsweg für ein Auto auf sich genommen hat, nur um dann festzustellen, dass das Auto ne ziemliche Gurke ist. Und das war vor ca. 20 Jahren, also als noch niemand an Gebrauchtwagen-Börsen im Internet dachte. Und der Sprit auch noch bezahlbarer war.

Bei Exoten isses natürlich wieder was anderes. Schon allein weil nicht an jeder Ecke ein Ferrari 456 M GT, ein Infiniti G 37 Coupe (dt. Ausführung), ein Aston Martin Vantage V8 oder ähnliches steht - und schon gar nicht in nem annehmbaren Zustand.

BTW - was ich noch erwähnen wollte: die Interieurleisten bei des Kochs Nr. 1 und Nr. 4 haben mir grad ziemlich in den Augen weh getan. Von denen gefällt mir der grüne 318 am besten. Ich würd mich dennoch immer noch für den 2004er 316 entscheiden.

Bearbeitet von: mb100 am 19.11.2012 um 23:37:43

Zitat:

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Ich weiss nicht... für mich ist bei "normalen" Autos bei so 150 km einfachem Anfahrtsweg eigentlich die Grenze erreicht. Auch weil meine Familie mal nen ziemlich weiten Anfahrtsweg für ein Auto auf sich genommen hat, nur um dann festzustellen, dass das Auto ne ziemliche Gurke ist. Und das war vor ca. 20 Jahren, also als noch niemand an Gebrauchtwagen-Börsen im Internet dachte. Und der Sprit auch noch bezahlbarer war.

Bei Exoten isses natürlich wieder was anderes. Schon allein weil nicht an jeder Ecke ein Ferrari 456 M GT, ein Infiniti G 37 Coupe (dt. Ausführung), ein Aston Martin Vantage V8 oder ähnliches steht - und schon gar nicht in nem annehmbaren Zustand.

BTW - was ich noch erwähnen wollte: die Interieurleisten bei des Kochs Nr. 1 und Nr. 4 haben mir grad ziemlich in den Augen weh getan. Von denen gefällt mir der grüne 318 am besten. Ich würd mich dennoch immer noch für den 2004er 316 entscheiden.

Bearbeitet von: mb100 am 19.11.2012 um 23:37:43

(Zitat von: mb100)

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Ich kann es verstehen, ich bin auch mal 700km mit dem Zug gefahren und am ende wieder total enttäuscht nach hause zu fahren, weil der Verkäufer wohl nicht ganz die Wahrheit gesagt hat und am Tacho rum gespielt hat...

Ist ja auch alles geschmackssache.

Ich fuhr damals nen 316i und nach 2 jahren war der mir schon zu langsam. Deshalb auch meine frage nach nen größeren Motor. Bei meinem 323ti ist es ganz anders. ich bin mit ihm sowas von zufrieden und mir reichen die 170ps alle mal.

Weiter als 120 km wollte ich eigentlich nicht anreisen. Und in den Osten aus dem Ruhrpott - eindeutig zu weit. Ein 325 sollte es nicht sein.
Habe mir schon einige angesehen, die sich wirklich toll anhörten. Live aber echte Nieten waren. Gestern war ich auch wieder auf der Reise. Leider ein Reinfall.

Überlege es dir ganz gut. Für mein 325ti musste ich 400km fahren! (Von Osten nach Westen) Für seine Ausstattung recht günstig und 153 tkm runter! Und der Motor lief sehr gut!

Ich muss sagen, dass die Versicherung beim 316ti günstiger ist als beim 325ti (Wie sieht es beim 318ti aus?), aber die außerplanmäßigen Reparaturen musst du auch mit einplanen.

Und ich kann es verstehen, wenn man zunächst Hoffnung hat und beim Besuch alles dem Bach runtergeht. Aber ich sage es dir, lieber einmal zuviel angeschaut als sofort einen "Schrotthaufen" zu kaufen.

Also überlege dir das in Ruhe. Vielleicht kriegst du ein Geistesblitz und du findest ein Auto, was finanziell und persönlich zu dir passt.

lass Dir, bevor Du Dich auf eine ev. weitere Anreise machst immer zuerst eine komplette Kopie des Scheckheftes mailen + Kopien aller TÜV Berichte

das spricht oft Bände

1. sind alle Ölservice und Inspektionen alle ca 20tsd km gemacht oder alle 2 Jahre

2. sind sie von BMW gemacht worden oder woanders (oder nicht mehr nachvollziehbar)

3.stimmen km aus TÜV Bericht nachvollziehbar mit den Datumsangaben des Scheckheftes überein

Meistens wird ab dem 2.Besitzer angefangen bei der regelmäßigen Wartung zu sparen

z.B.

1.Beispiel schon ab 20tsd ATU !

2. Beispiel: BMW Service nur bis 47tsd dann wohl was anderes???

3.Beispiel: keine einziger BMW Kundendienst: sehr dubios km Stand nicht nachvollziehbar

Bearbeitet von: MIKE46 am 24.11.2012 um 18:28:40

Vielen Dank für Eure Ratschläge!
Bin fündig geworden:
Bei einem BMW-Vertragshändler. Die schieben ältere Autos eigentlich immer sofort durch zum nächsten Zaunhändler.
Dieser 316er aus 10/2002 (Facelift) macht einen super Eindruck. Ist 2. Hand (nach BMW), lückenlos bei BMW scheckheftgewartet, schwarz-met. mit Sportpaket und hat 63.000 km gelaufen.
Es gibt noch komplett neue Bremsen, neu TÜV und eine Inspektion.

Ich hoffe, dass es ein Glücksgriff ist!!!
Bis demnächst!

Bearbeitet von: Jonah am 26.11.2012 um 07:15:37

wünsch Dir auch viel Glück

wenn nicht, hast Du ja min. ein Jahr Garantie (sollte im Preis, der sicher bei BMW nicht an der Untergrenze liegt, inklusive sein)

(Achtung: Gewährleistung muß jeder Händler geben, Garantie ist ein Extra)

Schau Dir auch die Reifen an, jetzt kannst Du noch was raushandeln (Winterreifen etc)

Zusätzliche Garantie und gute WR auf Alumännern sind dabei ;-))