*ENTSCHIEDEN* Castrol Edge FST vs. Mobil1 Newlife (BMW-Talk Forum)

Hallo Syndikat Gemeinde,

bei mir steht bald ein Ölwechsel an und für mich kommen, nach langer Recherche, zwei Öle in Frage.

1. Castrol EDGE FST 0W40 vollsynthetisch
2. Mobil 1 New Life 0W40

Beide haben eine BMW Longlife 01 Freigabe. Bei Castrol steht, dass es ein vollsynt. Öl ist. Mobil 1 macht hierzu keine Angaben. Ich glaube gelesen zu haben, dass in Deutschland ein Öl nur nach veraltetem Herstellverfahren als vollsynt. gilt. Ist das richtig? Wäre somit das Castrol das ältere bzw. schlechtere Motoröl? Ist das Mobil 1 ein HC oder vollsynt. Öl? Welches ist denn das neuere Öl von beiden?

Ich habe noch ein paar Kilometer bis zum Ölwechsel und wollte mir kurz mal ein paar Ratschläge holen um dann meine Entscheidung zu treffen. Wäre super, wenn mir hier jemand etwas helfen könnte.

Grüße
Conviction-BMW


Bearbeitet von: Conviction-BMW am 15.11.2012 um 13:55:58

Keiner? Was mir aufgefallen ist, das Mobil 1 wird überall auf der Welt (auch bei ebay Österreich) als vollsynthetisch verkauft.

Das Castrol Edge FST gibt es erst seit einem Jahr. Vorher hieß es Castrol Edge Formula RS und hatte LL-04 Freigabe. Die haben etwas an der Formel geändert.
Hier mal ein früherer Beitrag von mir Link

Vollsynthetisches Öl ist generell das Bessere. Du kannst bei beiden genannten Ölen nichts falsch machen.

Aber das Mobil 1 New Life ist ja überall auf der Welt ebenfalls vollsynthetisch außer in Deutschland und Japan. Es fehlen ja nur 8 Prozent auf die in Deutschland festgelegte Höchstgrenze des Synthetikanteils von 80 Prozent. Wer ist denn im Punkt "zugesetzte Additive" und so der bessere? Hier soll sich Castrol angeblich in der Vergangenheit ein paar Bockschüsse erlaubt haben. Was genau kann ich nicht sagen. Vielleicht weiss hier jemand Bescheid.

*ENTSCHIEDEN* Castrol EDGE FST 0W40 oder Mobil 1 NL 0W40? 323CI

Ich habe mich für das Castrol EDGE FST 0W40 vollsynthetisch entschieden.

Gründe für meine Entscheidung
Durch umfangreiche Eigenrecherche (Quellen: Datenblätter, Foren, Tests etc.) bin ich zu dem Schluss gekommen, dass das Castrol EDGE FST 0W40 meinen Erwartungen entspricht. Des Weiteren wirkte der Mitarbeiter der Service Hotline von Castrol wesentlich kompetenter. Bei Exxon konnte man den Mitarbeiter fast nicht verstehen, auf Grund seiner fehlenden Deutschkenntnisse. Dafür möchte ich ihn aber nicht verurteilen. Freundlich waren defintiv beide. Was für mich aber ausschlaggebend war, dass das Castrol weiterhin als vollsynthetisch beschrieben wird und das ohne Einschränkung. Das New Life von Mobil1 darf auf Grund eines Urteils in Deutschland und Japan nicht mehr als vollsynthetisch beworben werden. Ihm fehlen angeblich 8 Prozent um auf die vorgeschriebenen 80 Prozent Vollsynthetikanteil zu kommen. Schön und gut, dass Mobil1 argumentiert, dass ihr Öl immer noch vollsynthetisch sei und es nur an der deutschen Rechtssprechung liegt. Dann ist aber die Frage warum der Begriff "fully synthetic" oder Ähnliches auch in allen anderen Ländern von der Flasche verschwunden ist und das Öl nur in der Produktbeschreibung der Händler noch als vollsynthetisch beworben wird. Ich möchte auf die Hintergründe gar nicht genauer eingehen, da wir hinter die Firmenpolitik sowieso nicht blicken können. Aber für mich haben all diese Tatsachen dazu beigetragen, dass ich mich guten Gewissens für das Castrol entschieden habe und ich beim Mobil 1 ein eher ungutes Gefühl hätte.
Zudem führt diese Unsicherheit über die fragwürdige Vollsynthetik und angelich gleichwertige Qualität wie Vollsynthetik beim Mobil 1 New Life auch dazu, dass seriöse Ölanbieter wie Oeldepot24 ebenfalls zum Castrol raten wenn es darum geht "Mobil 1 New Life 0W40 oder Castrol EDGE FST 0W40 VS".

FAZIT: Das Castrol EDGE FST 0W40 ist ein vollsynthetisches Motoröl ohne Einschränkungen unabhängig von der Rechtssprechung eines einzelnen Landes. Daher habe ich mich für dieses Motoröl entschieden. Vielleicht konnte bzw kann ich mit diesem Thread auch anderen einen kleinen Anstoß bei der Entscheidungsfindung helfen.

VERGLEICH: Da ich nicht weiss, welches Viskosität mein altes Öl hatte, kann ich keinen direkten Vergleich bezüglich der Viskositäten vornehmen. Jedoch läuft das Fahrzeug besonders im kalten Zustand nach dem Wechsel auf das neue Castrol 0W40 ruhiger und absolut rund. Auch die Kaltstarts gehen hörbar geschmeidiger vonstatten.



Bearbeitet von: Conviction-BMW am 15.11.2012 um 14:00:44

Zitat:

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meine Entscheidung ist gefallen. Ich habe soeben 10 Liter Castrol Edge FST 0W40 Vollsynthetisch bestellt.

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Herzlichen Glückwunsch.

Ich persönlich würde den (alten) M52-Motor mit einem 10W40-Öl fahren, was völlig ausreichend ist. Das ist im übrigen auch die Werksvorgabe für diesen Motor. Man könnte sich allenfalls überlegen bei vielen Kaltstarts auf ein 5W40 zu gehen, oder bei hohem Voillastbetrieb das 10W60 aus dem M zu nehmen.

Aber solange Du mit dem 0W40 glücklich bist, ist das doch das wichtigste. Dem Motor isses wurscht, vor allem weil der seit Auslieferung bis heute wahrscheilich kein 0W40 bekommen hat. ;)

Das 0W40 ist für mich eine gute Lösung bei diversen Kaltstarts im Winter und hat nach oben raus noch genug Reserven, wenn das Auto tatsächlich mal längere Zeit zügig oder in hohen Drehzahlen bewegt wird.

Zitat:

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wenn das Auto tatsächlich mal längere Zeit zügig oder in hohen Drehzahlen bewegt wird

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Der Unterschied in der Heißviskosität ist bei 0, 5 oder 10W40 gleich, da es alles 40er Öle sind. Höhere Derhzahlen brauchen eine höhere Heißviskosität (z.B. das Castrol TWS 10W60).

Aber wie auch immer, das 0W40 ist wie gesagt völlig ausreichend.

Ich fahre ja keinen M3 ;-) wenn ein 40er Öl nicht mehr ausreicht um einen 323CI am Limit zu bewegen weiss ich auch nicht mehr :-)

mit wahl des Castrol macht man nichts falsch .-)
meine meinung!!!...
obwohl in anderem forum wird Mobil übern klee dermaßen übertrieben gelobt
und castrol als "das übel in ölwanne + pantherpisse" verunglimpft.
^^ hahahaha zu witzig!!! :-(
hat ein unter 25 jähriger mit ca 40 jahren erfahrung in die welt gesetzt und leider stoßen
da einige mit ins gleiche horn...
für mich unerklärlich... was solls, hab da meine ganz eigene überzeugung zu!!!

mein ///M5 bekommt nur noch castrol fst 10w-60
mein touring liquy moly top tec 4600 5w-30
beides sehr gute vollsyth. öle!!! LM sogar nen tick teurer!


Bearbeitet von: BB-RC-TOURING am 25.11.2013 um 21:28:42

Castrol EDGE FST 0W40 Vollsynthese wurde mir auch von Castrol & BMW Empfohlen für meinen 316i E36 ;) egal ob Sommer oder Winter... Hab gemerkt das Castrol-öl tut dem Motor gut & der Fährt wie ne 1 :)

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Bearbeitet von: veno am 25.11.2013 um 23:27:33