Hateful Odometer Correction Tools! (BMW-Talk Forum)

There are more and more Odometer Correction Tools in the internet. Use the tool you can reset the odometer of your cars. If a people that sell the second-hand car use the tool to reset the odometer of the cars he want to sell, The purchaser will be victims. Because the purchaser don’t know the degree of wear of the car.
There are a lot kinds of the tool in the internet, and I am in china now, and I know the Chinese man product a lot of the tools, for example, the DP3 Digiprog3 Odometer Correction Tool V4.82. And they sell the tools in our country and other countries but little the Chinese buy the tools.
I think we should talk about how to how to avoid such a phenomenon, and safeguard the interests of the purchaser.


picture taken from: chinasinoy.com

ich glaube hier will niemand am KM stand drehen! zumal es in deutschland verboten ist!

außerdem muss man das gewerblich tun, wenn man für ein gerät 1800 us dollar ausgibt ;)

It is illegal in many places of the world
But people still order interests to take the risk

er wollte nur eine Diskussion anstossen was man gegen solche Machenschaften tun kann

da diese Geräte im Massen auf den Markt geworfen werden

Fragestellung ist: wie kann ich erkennen ober der km Stand eines Autos wirklich stimmt

yes you are right

Hoffe, Sie werden die nächste veröffentlichen, wie dieses Problem zu lösen

ach so! entschuldigung...
das Bild verweisst aber auf eine anbieterseite solcher geräte ;)

nachdem bmw nicht gewillt etwas dagegen zu tun, lässt sich nichts unternehmen. Die niederländer haben einen guten ansatz. dort wird das auto bei jedem service mit km stand in eine öffentliche datenbank eingetragen. also kann man sogar die historie online nachschauen...

ich ein ganz guter Schutz ist ein lückenloses Kundendienstheft, wenn es bei BMW geführt ist, plus lückenlose TÜV Berichte

was besseres gibt es meines Erachtens derzeit nicht

Das benachteiligt halt alle Hobbyselbstschrauber, da sie diesen Nachweis nur z.T. führen können

(TÜV Berichte)

let me talk about how to solve the problem