PDC e38 piept ununterbrochen (3er BMW - E36 Forum)

hallo,

hab ma ne frage, mein auto hat pdc, piept aber sobald ich auf R schalte 5 sek am stück und dann ist es aus.
manchmal macht er einmal piep und dann wieder 5 sek am stück das piepen...
also irgendwie will er, aber dann wird es ja wieder unterbrochen

es können doch nicht alle 5 tot sein oder?

ich danke euch im vorraus

Da wird ein Sensor defekt sein oder ein Wackelkontakt haben....

Dein BMW spricht mit dir, bloss du verstehst seine Sprache nicht :-)

Wie schon geschrieben wurde; da wird min 1 Sensor defekt sein.

Handbremse anziehen, Zuendung an, Rueckwaertsgang rein und dann an den Sensoren einzeln das Ohr ranhalten.

Ein funktionierender Sensor erzeugt, wenn du mit dem Ohr ganz nah ran gehst, eine Art Knistern.

Wenn einer stumm bleibt dann hast den Uebeltaeter gefunden.

Kannst auch ganz leicht den PDC Sensor mim finger berühren. Wirklich nur ganz leicht. Du wirst merken, dass ein korrekt arbeitender Sensor leicht "vibriert"

Zitat:

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Dein BMW spricht mit dir, bloss du verstehst seine Sprache nicht :-)

Wie schon geschrieben wurde; da wird min 1 Sensor defekt sein.

Handbremse anziehen, Zuendung an, Rueckwaertsgang rein und dann an den Sensoren einzeln das Ohr ranhalten.

Ein funktionierender Sensor erzeugt, wenn du mit dem Ohr ganz nah ran gehst, eine Art Knistern.

Wenn einer stumm bleibt dann hast den Uebeltaeter gefunden.

(Zitat von: CH-Cecotto)

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Habe selbes Problem. Was tun wenn alle 4 Sensoren richtig arbeiten und das PDC trotzdem nicht richtig funktioniert? ^^ Habe bisher noch keine Lösung bei mir gefunden.

Was heisst " nicht richtig funktioniert'?

Funzt gar nicht, zeitweise, partiell?

Manchmal funktioniert es so wie es soll und manchmal piept es durchgehend. Manchmal piept es auch ganz schnell und funktioniert dann ebenfalls nicht. Man kann absolut nicht sagen wann es auftritt, mal gehts und mal gehts nicht.
Kann ja eigtl nur vom STG kommen, oder?

Gruß Kevin

Nicht unbedingt.

Wuerde sicher nicht grad das STG tauschen.

Oder tauscht du gerne zuerst mal das teuerste Bauteil aus um danach festzustellen dass es doch nur ein Sensor war?

So ein Vorgehen legen gewisse BMW-Haendler an den Tag, aber das hat wirtschaftliche Gruende :-)

Wenns mal wieder nicht geht: aussteigen und jeden einzelnen Sensor wi weiter Oben beschrieben auf Funktion ueberpruefen.

Hallo,

klar tausch ich nicht gern direkt das teuerste Teil, aber die Sensoren funktionieren alle, auch wenn es grad mal wieder durchgehend piepst :/
Bin überfragt.

Gruß Kevin