ich hab vor kurzem den Kettenspanner ausgetauscht. An dieser Stelle geht auch ein Kühlwasserschlauch aus bzw. in den Motor. Die Anschlussstelle am Motor ist okay. Aber am anderen Ende tropft es sehr leicht aus dem Schlauchende. Nicht an dem Befestigungsring, sondern wirklich an der Schnittkante des Schlauchs. Kann so ein Befesttigungsring locker werden, obwohl er mechanisch befestigt wurde? Ist ja kein gewöhnlicher Schlauchbinder. Diesen Sclauch würde ich bei Gelegenheit austauschen, denn was nur minimal tropft, kann irgendwann richtig sprudeln^^ Ich weiß nur das es ein Kühlerschlauch ist, aber hab sonst keine Bezeichnung. Läuft das Kühlmittel von da in oder aus dem Motor. Wenn ich einen neuen Schlauch kaufe, dann über kfzteile24.de, aber ich weiß nicht genau welchen und was dazu alles benötigt wird. (dichtringe etc). Wäre super, wenn jemand hier den Schlauch schon mal getauscht hat oder die genaue Beschreibung kennt. Und bitte keine Aussagen, dass man diesen auch vom Schrott holen kann. Ich spiel kein russisches Rolette ;-)
Nein. Keine LPG-Anlage. Normaler Benziner mit N42 Motor. Danke für die Info. Werde denke ich wenn ich schon dabei bin die Schläuche komplett ersetzen. Weiß das von anderen Autos das wenn einer undicht ist, die anderen nicht lange auf sich warten lassen.
@ Old Men Kann den schlauch da gar nicht finden. Er ist nur zirka 25 cm lang, Durchmesser von zirka 3-4cm. Er geht direkt über dem Kettenspanner aus dem Motor und in einem 90 Grad Winkel nach hinten.
