Stand der Dinge: Besitze ein E36 Coupe ohne M Fahrwerk, Fahre Rad bedingt an der Vorderachse gekürzte Dämpfer mit Federn die 30mm tiefer sind - macht mir kein Problem, aber --> die Hinterachse schwimmt mir logischerweise zu viel hin und her weil bezüglich Fahrwerk alles noch original ist. An der HinterAchse ist der Radlauf gegenüber dem originalen um knapp 5 cm pro Seite gezogen worden da ich eine 9J Felge mit ET -2 fahre...Federn sind die Originalen drinnen und Dämpfer ebenso. Wenn ich jetzt schneller auf der Autobahn unterwegs bin oder in der Stadt über Wölbungen fahre, streift bei mir an der Hinterachse die Reifenaussenkante am Radlauf durchs aufsitzen...das möcht ich möglichst schnell vermeiden weils ja für den Reifen nicht der schonenste Umgang ist. Meine Frage an euch: was kann ich machen oder mir kaufen damit ich das wegbekomme? Das Auto hinten runterlegen kann nicht der Fall sein weil ich sonst ständig schleife...Sinnhaft wäre das Fahrwerk härter zu machen ( nur wodurch ?? ), Federwegbegrenzer ( bringt das wirklich was? - Fahrverhalten durch den Begrenzer auch wahrscheinlich nicht wirklich das wahre...), oder höher machen (der letzte Möglichkeit wenn sich nichts anderes ergibt)....weiß jemand guten Rat?
Danke im voraus, MfG Lukas
Bearbeitet von - RagazzoCriminale am 05/11/2004 13:09:53
An härtere Federn hab ich auch als erstes Gedacht. Gibts die in der gleichen Höhe wie die originale sind von einem Hersteller? - härter solltens dann auch sein natürlich...woher bekommt man sowas und von welchen Hersteller?
