Also so ganz pauschal kann man das jetzt auch nicht abtun ...
1. Die Anmutung ist nunmal Tuning-like und nicht original, weil die BMW-Lippen niemals so eine grottige Flucht des unteren "Mauls" haben und auch keine aufgesetzte Kante links und rechts. Von daher ist es schon ehrlich und beschreibt den Bastel-Look. ;-)
2. Das Thema "ungrundiert und unlackiert" ist z.B. auch bei den Rieger-Lippen Standard und von daher nicht unüblich. Wird allerdings oft auch gemacht, weil diese Art der Lippen am Fahrzeug spezifisch nachbearbeitet werden müssen und dies idealerweise VOR dem Lackieren passieren sollte ... damit wäre auch dein Hinweis auf die Passgenauigkeit belegt. ;-)
3. GFK ist tatsächlich ein NoGo ... da bleibst einmal am Bordstein hängen und hast ein Loch in der Front. :-( Da ist zwar niemand drauf aus, geht aber trotzdem mal schneller als man denkt. ... und zwecks der unter 2. erwähnten Nachbearbeitung wünsch ich dir auch schonmal viel Spaß bei einem spröden Werkstoff ...
4. Dass es kein TÜV-Gutachten gibt, kennt man ebenfalls von vielen Zubehör-Lippen und stellt eigentlich auch kein allzu großes Problem dar. Kostet zwar die Einzelabnahme, aber solange es keine scharfen Kanten aufweist, nicht zu tief kommt und solide befestigt ist, bekommt man da so gut wie alles eingetragen.
... 5. "Montage erfolgt durch kleben an die Serien-Frontschürze " ist so ne Sache ... da wird dieser schöne schwarze Kleber verwendet ... und der klebt dann für die Ewigkeit !! D.h. wenn dir in nem halben Jahr die Front so nicht mehr gefällt oder gar gebrochen ist - Pech, die Lippe hält.
Viel Spaß bei der Entscheidung ... aber ich schließe mich dem Vadim an und würde auch die Finger davon lassen.
Es gibt keine Probleme ... nur Herausforderungen !!
