Welche Federn in Verbindung mit Spurverbreiterung? (5er BMW - E60 / E61 Forum)

Hallo,

ich fahre zur Zeit einen E60 mit M135 Felgen in Verbindung mit H&R Distanzscheiben (VA30mm / HA 40mm). Also habe ich derzeit vorne ET 5 und hinten ET 0.

Fährt jemand von euch die gleiche Kombination + Tieferlegung?

Hatte an Federn von AC Schnitzer gedacht (30mm Tieferlegung), da diese ja auch eine Freigabe für Fahrzeuge mit DynamicDrive haben.

Kann mir jemand aus Erfahrung sagen ob das ohne Karosseriearbeiten möglich wäre. Habe im Forum schon gelesen, dass andere Mitglieder bei Fahrzeugen mit Mpaket die gleiche Felgen+Distanzscheiben Kombination fahren. Soweit ich weiß sind die Fahrzeuge mit Mpaket ja auch schon 20mm tiefer als Serie. Also müssten ja dann 30mm auch noch möglich sein oder?

Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben und bedanke mich schonmal.

MfG

 

Hallo,

ich fahre zur Zeit einen E60 mit M135 Felgen in Verbindung mit H&R Distanzscheiben (VA30mm / HA 40mm). Also habe ich derzeit vorne ET 5 und hinten ET 0.

Fährt jemand von euch die gleiche Kombination + Tieferlegung?

Hatte an Federn von AC Schnitzer gedacht (30mm Tieferlegung), da diese ja auch eine Freigabe für Fahrzeuge mit DynamicDrive haben.

Kann mir jemand aus Erfahrung sagen ob das ohne Karosseriearbeiten möglich wäre. Habe im Forum schon gelesen, dass andere Mitglieder bei Fahrzeugen mit Mpaket die gleiche Felgen+Distanzscheiben Kombination fahren. Soweit ich weiß sind die Fahrzeuge mit Mpaket ja auch schon 20mm tiefer als Serie. Also müssten ja dann 30mm auch noch möglich sein oder?

Ich hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben und bedanke mich schonmal.

MfG

(Zitat von: NRW-BMW)

  Hallo, ich weiß es ist schon lange her, aber sind Sie etwas schlauer geworden ob das funktioniert?

Hi , Federn haben mit einer Spurverbreiterung  nichts zu tun . Bei kurzen Federn liegt das Fahrzeug tiefer und taucht bei Belastung in den Koti ein , wenn jetzt eine Spurverbreiterung verbaut ist, dann muss er genau so eintauchen können ohne das das Rad am Koti streift . Wenn das aber der Fall ist, muss die Verbreiterung kleiner gewählt werden oder der Koti muss  breiter gemacht werden. Wenn die jetzige Verbreiterung richtig gewählt ist, kann das Rad damit bei einem Verschränkungstest berührungsfrei eintauchen, oder die Verbreiterung ist zu breit .
ACHTUNG: wenn die Verbreiterung schmäler wir, müssen evtl. auch die Schrauben geändert werden, vor allem Hinten !

Gruß Peter

Bearbeitet von: KW-Muffel am 01.06.2020 um 17:34:49