Nein!!! Ich habe bei BMW 6Jahre geschafft! Beim M43B16/B18 ist noch nie ne Kette gerissen egal wie viele KM gelaufen... Was aber auftreten kann ist das die ZKD. durchbrennt. Beim M43B19 gabs teilw. probleme mit Pleullagerschalen insbesondere am 4.Zyl.
ABER...... Man weiss ja nie wie das FZG. benutzt wurde??!! Mein M43B16 hatt 250tkm. auf der Uhr braucht kaum öl, läuft einwandfrei, und ist super sparsam!
Danke! Pleullagerschalen hatte ich schon hinter mir. Nur die SK rasselt deutlich hörbar bei warmen Motor. Speziell zwischen 2000 und 3000 U/min. Dachte ich frag mal bei Euch ob es schon Probleme gab. Das mit den N42 ist mir bekannt :-)
Glück Auf!
Alle meine Tips geben MEINE Erfahrungen wieder. Anwendungen geschehen auf eigene Gefahr!!
