stoßdämpfer nur VA tauschen ? (3er BMW - E46 Forum)

hallo an alle,

brauche kurz hilfe

bei mein bmw e46 325i Automatik habe ich von kurz die Federn gewechselt.

Eibach pro-Kit
Tieferlegung vorne: 30 mm / hinten: 20-25 mm
auf Original Stoßdämpfer.

Jetz sagt mein Meckaniker das der Stoßdämpfer vorne rechts ist kaputt, brauche ich neue.

meine frage ist soll ich nur vorne wechsel oder lieber alle 4, und vor alle was soll ich kaufen???
es sind so viel auf markt, bilstein 4 oder 8,Koni usw.

nicht das ich vorne neue Stoßdämpfer habe und das Auto wird härter und hinter bleib weich???
Bitte um hilfe.

Sorry für mein Deutsche Grammatik
Gruß Carmine

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 16.08.2012 um 09:16:51

Würde einfach solche wie du vorne hast kaufen und auch nur vorne wechseln. Da merkst nichts, außer die hinten sind auch fällig. Habe ich auch schon bei einem E46 323CI gemacht. Kein Problem.

bilstein b6 wäre meine wahl. alle 4 natürlich. dann haste ein komplettes b12.

das passt dann ordentlich zueinander.

hab es ähnlich gemacht, nur halt eibach sportsline und dann die b8 (wegen tiefer als 30mm).

Nimm die Bilstein B8!

Erstens wegen deiner Tieferlegung und zweitens wegen dem genialen Fahrgefühl ;-)

Habe sie bei mir seit einem Jahr drin und bin immer noch jedes mal begeistert wenn ich in
ne kurve fahre!

Gruß Vadim

Ich habe auch einen E46 Touring und ebenfalls die Eibach Ferdern verbaut (gleiche Tieferlegung wie du)

Meine Stoßdämpfer waren auch kaputt und habe mir komplett Bilstein B6 verbaut. Diese passen laut Empfehlung auch gut zu den Eibach-Federn

Habe H&R 35/20 Federn drin, Stoßdämpfer VR war defekt, habe ebenfalls auf Bielstein B6 umgestellt.

Die Bilstein B6 und B8 unterscheiden sich nur in der Länge!

Die B8 sind kürzer und somit auch für Tieferlegungen gedacht
deshalb nimm lieber die B8.

Wenn du B6 mit Tieferlegungsfedern kombinierst kannst davon ausgehen dass diese
früher oder später auch den Geist aufgeben. Gekürzte Dämpfer werden nicht umsonst hergestellt.

Gruß Vadim

Zitat:

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Die Bilstein B6 und B8 unterscheiden sich nur in der Länge!

Die B8 sind kürzer und somit auch für Tieferlegungen gedacht
deshalb nimm lieber die B8.

Wenn du B6 mit Tieferlegungsfedern kombinierst kannst davon ausgehen dass diese
früher oder später auch den Geist aufgeben. Gekürzte Dämpfer werden nicht umsonst hergestellt.

Gruß Vadim

(Zitat von: xXx_MaJeStiC_xXx)

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erzähl keine halbwahrheiten und bekräftige diese auch noch mehrmals. wenn du dem ein oder anderen hier nicht glaubst, dann lies doch bitte bei bilstein.

B6 bis zu einer tieferlegung von 30mm (pro-kit hat wieviel ? richtig 30)

B8 bei tieferlegungen über 30mm ( ist ein um 45mm gekürzter rebound)

man man man.

Danke an euch alle, für die schnelle antwort.

ich habe alle antwort gelesen, und danke euch nehme ich jetz die Bilstein B6.

noch was an euch alle soll nur für vorne nehmen oder soll ich auch für hinter nehmen?

für vorne kosten die 300 Euro, oder könnt jemand an Link wo die billig kosten???
DANKE DANKE DANKE an alle

Zitat:

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Wenn du B6 mit Tieferlegungsfedern kombinierst kannst davon ausgehen dass diese
früher oder später auch den Geist aufgeben. Gekürzte Dämpfer werden nicht umsonst hergestellt.

(Zitat von: xXx_MaJeStiC_xXx)

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Das hat rein gar nichts mit der Lebensdauer zu tun, sondern soll nur genügend Federvorspannung im Ausgefederten zustand gewährleisten.

Es wird im Inneren lediglich eine Hülse auf die Kolbenstange montiert die den Kolbenweg begrenzt.

Zitat:

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Danke an euch alle, für die schnelle antwort.

ich habe alle antwort gelesen, und danke euch nehme ich jetz die Bilstein B6.

noch was an euch alle soll nur für vorne nehmen oder soll ich auch für hinter nehmen?

für vorne kosten die 300 Euro, oder könnt jemand an Link wo die billig kosten???
DANKE DANKE DANKE an alle

(Zitat von: joop71)

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Fuer unter 300€ wirst die B6 nirgends finden. Somit kaufen wenn du ein Angebot für 300€ hast.

Ich an deiner Stelle würde gleich VA+HA tauschen.