E36 M3 Sitze aus RHD in LHD (3er BMW - E36 Forum)

Hallo!

Ich möchte mir mechanische Sitze aus einem Rechtslenker M3 in meinen Compact bauen.

Problem an der Sache ist, dass beim RHD natürlich der Linke sitz die beiden Hebel (links/rechts) zum vorklappen des Sitzes hat und nicht wie beim LHD der rechte seite.

Kann man den sitz von den schienen abmontieren und diese wechseln? sodass ich den linken sitz rechts einbaue und umgekehrt?

Ist sonst noch etwas bezüglich sitzbelegungsmatten etc zu beachten?

Bitte um Info!

man kann alles umbauen...

aber sind bei den m3 sitzen nicht alle hebel zum umklappen doppelt/beidseitig vorhanden? ein umbau wäre damit überflüssig...

aus elektrischer sicht ist alles gleich...

danke!

nein nur am beifahrersitz sind links und rechts kipphebel vorhanden.

Hast die Verstellhebel dann nicht auf der falschen seite (die für hoch/runter etc..)
Die Sitzschienen sind doch auch nicht mittig unterm sitz,sondern leich einseitig,oder?

Ich würde mir einfach einen alten Beifahrersitz (oder eine einzelne Rückenlehne) aus einem Linkslenker besorgen und den Klappmechanismus daraus in den Fahrersitz aus dem Rechtslenker einbauen, dann haben beide Sitze beidseitig einen Klapphebel, das ist meiner Meinung nach die beste Lösung.
Der Rückenlehnenrahmen samt Betätigung ist bei Standardsitz, Sportsitz und M3-Sitz identisch, man muß lediglich darauf achten, daß es unterschiedliche Sitze vor und nach 9/94 gab, die sind nicht zueinander kompatibel.
Belegungsmatte muß natürlich auf den anderen Sitz umgebaut werden, hier kann man (wenn es sich um die Version mit der Matte zwischen Polster und Bezug handelt) auch die kompletten Polster samt Bezügen tauschen, das geht relativ schnell und unkompliziert.

ich habe auch die rhd sitze in meinem 323 eingebaut . hab mir vom freundlichen den hebel samt dem aussenrahmen geholt und den klipps vom gestänge im innenleben . jedoch das gestänge gibt es nicht mehr zum bestellen und is auch schon etwa 3,5 jahre her . hab einfach beim jetzigen beifahrersitz die öffnung für den hebel ausgeschnitten und eingebaut . das gestänge ist ein 3mm draht sag ich mal und kann man sehr gut und einfach nachbauen , da er gerade ist und einen haken an einem ende hat und am anderen ende ein 3mm gewinde . dass man ihn auch einstellen kann und er während der fahrt keine geräusche macht . dieser draht bzw gestänge ist nur die verbindung zum aussenhebel, sonst nichts. hab dazu den ehemaligen beifahrersitz geöffnet und 1:1 umgebaut . is wirklich nicht schwer . ich habe die sitzbelegungsmatte nachrüsten müssen und hab die genommen , die einfach aufs plastik unter dem schaumstoffsitz kommt . der stecker für die sitzbelegungsmatte bzw vom modul hat auch gepasst von meinem 323 . und da ich sitzheizung zuvor auch hatte , habe ich diese auch nachgerüstet . war zwar keine tolle arbeit , da die fingerspitzen einwenig geblutet haben , aber der aufwand war es wert , wenn der popo schön warm ist , wenn man einschaltet .
der kopmplette umbau mit hebel , sitzheizung und erkennungsmatte hat mich damals um die 335 euro gekostet .
vorteil is jetzt eben , dass ich beide sitze von der innenseite nach vorne klappen kann .

aber der einfachste und billigste weg ist , du baust die rückenverkleidung vom ehemaligen beifahrerfahrersitz auf den fahrersitz um inkl der gestänge vom innenleben und holst dir für deinen jetzigen fahrersitz eine hintere verkleidung vom schrotti , es ist egal ob rechte oder linke verkleidung , da sie gleich sind , genauso wie das innenleben , rechts und links sind gleich bestückt .