Alla gut, stimmt, wenn der 330D so wenig verbraucht....
Gruß
Olli

Bearbeitet von - hoss am 08/11/2004 15:17:46

Hallo!
Ich bin schon beide Motorvarianten gefahren und muss sagen,dass mir der Diesel mehr spass gemacht hat.Natürlich ist es eine Ansichtssache,aber mir persönlich gefällt es besser,wenn der Motor von unten her gut rauszieht,da ich in diesem Drehzahlbereich öfters fahre.

Hallo Olli,

vielleicht kam die Antwort schon, aber egal: 2 Liter auf 100 km Verbrauchsunterschied machen nicht 15 Cent * 2 Liter = 30 Cent!
Sondern (auf 100 km)

Diesel:
(z.B.) 9 Liter (Diesel) * 1,03 EURO/Liter = 9,27 EURO

Benzin: (z.B.) 11 Liter * 1,18 EURO/Liter = 12,98 EURO

Das sind 3,71 EURO Mehrkosten auf 100 km beim Benziner.

bei 10.000 km pro Jahr macht das 556,5 EURO pro Jahr
bei 20.000 km pro Jahr macht das 1.113 EURO pro Jahr usw.
....

Nur mal so angemerkt von mir.

maxi

Zitat:

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Könntest du deine Rechnung mal kurz hier niederschreiben ?

Angenommene 15 Cent Preisunterschied beim Sprit. (eher weniger heutzutage)
Steuer ist der Diesel doch teurer.
Versicherung auch !?
Reparaturen/Insprektion ebenfalls der Diesel teuerer.

Wenn ich nun alles gleich setze (Versicherung/Steuer/Reparaturen), bei einem Spritpreisunterschied von sagen wir 15 Cent bei einer JAhresfahrleistung von 30.000 km.
Spritunterschied auf 100 km ist ca. 2 Liter.

Also auf 100 Kilometer braucht der Diesel 30 Cent weniger !?

1000 Km = 3 Euro
10.000 Km 30 Euro
30.000 Km 90 Euro !

Was kostet der Diesel nochmal mehr in der Steuer/Jahr ?

Also wie du auf 15.000 = rentabel für Diesel kommst möchte ich mal wissen.

Oder hast du eine Null vergessen (150.000) ;-)

Gruß
Olli

Bearbeitet von - hoss am 07/11/2004 23:56:39

(Zitat von: HOSS)

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Stimmt !

Da hab ich mich ganz grob verrechnet !
Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.

Zitat:

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Hallo!
Ich bin schon beide Motorvarianten gefahren und muss sagen,dass mir der Diesel mehr spass gemacht hat.Natürlich ist es eine Ansichtssache,aber mir persönlich gefällt es besser,wenn der Motor von unten her gut rauszieht,da ich in diesem Drehzahlbereich öfters fahre.

(Zitat von: Silberpfeil(killer))

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Ich würde mir auf jedenfall einen 330i holen, hatte es auch eigentlich vor.
Die Fahrkultur, das Feeling, der Sound als auch bei den laufenden Kosten bis 20.000 km ist der Benziner günstiger. Denn nicht nur den Verbrauch sollte man vergleichen. Steuern und Versicherung sind beim 330d einfach nur extrem. Das holt den Mehrverbrauch des Benziners bis 20.000 km pro Jahr nicht raus. Außerdem kommen auch die Benziner unten heraus sehr gut. Selbst mein 325er kommt ab 2000 u/min gut aus den pushen. Für mich ist ganz klar der Benziner der Favorit, außer man ist Vertreter oder so und muss mehr als 40.000 pro Jahr und viel Autobahn fahren, dann natürlich Diesel.

Gruß Mario

Einmal Reihensechser immer Reihensechser !!!

Hallo zusammen,

der diesel ist eindeutig die günstigere variante. Lohnt sich auch schon bei kleinen fahtren. Wenn man sich ein auto mit so einer maschine holt möchte man auch mal schnell fahren und der verbrauch beim diesel ist max. 9-10L und der Benziner wenn du ihn drückst kommst du auf 13-14L und das sind schon zwischen 3-4L differenz. dann brauch man sich beim diesel auch keine sorgen um die versicherung und um die steuer machen. das hast du dann sogar doppeltwieder drinne.
aber der benziener macht auf jedenfall auch sehr viel spass. mann sollte wirklich beide gefahren sein und dann entscheiden
mfg

Auf jedenfall den 330i bei 15000km.
Ist mit sicherheit weniger Reperaturanfällig, die Wartung ist um einiges günstiger und macht mehr spaß meiner Meinung nach.
Fahr mal beide!

Wenn du nicht gerade über 20000km im Jahr fährst würde ich auf jedenfall den Benziner nehmen, fährt sich auch auf jedenfall geiler, etc !!!

In Versicherung und Steuer ist halt der Diesel teurer !!!

Grüße Sir-Dadse

Ich weiss zwar nicht, wie es sich beim 330 verhält, aber beim 320 ist der Diesel NICHT teurer in der Versicherung als der Benziner. Warum sollte er auch ? Das Argument des Vielfahrers beim Diesel wurde durch die Einstufung in die verschiedenen Jahres-Kilometerklassen entkräftet. Außerdem sollten beim Diesel ja auch die entspannteren Fahrer hinterm Lenkrad sitzen .... ;-)

Ich steh auf Diesel,,, drehmoment!

Aber das ist natürlich einstellungssache!

Beim Verbrach steigt der Diesel auch um einiges günstiger aus.

Vom sportlichen her und der kw Leistung muss der Diesel sicher einstecken!

Meine meinung: dennoch xxd!!!

Bei Deiner jährlichen KM Leistung würde ich auf jeden Fall den Benziner nehmen. Der würde mir definitiv mehr Spass machen.
Ich selbst fahre 30tKM jährlich und war auch schonmal am überlegen ob sich nicht ein Diesel lohnen würde - aber ich würde den Sound und das Drehzahlband des Benziners zu sehr vermissen ;-)

MfG OBi