318ti: 15 Liter Spritverbrauch,please help ! (3er BMW - E36 Forum)

Also ihr seid meine letzte Hilfe !!
Mein 318ti (Bj 97) getunt von DS Motorsport (152PS mit chip und eisenmann) läuft super unruhig und ich verbrauche um die 15 Liter auf 100km und das bei normaler Fahrweise !!!

Die Symptome sind folgende:
Im leerlauf läuft der Motor etwas untertourig und er sägt so,dass das ganze Auto rhytmisch wackelt.
Unter Teillast stottert er richtig und unter Vollast ist (fast) gar nichts mehr davon zu merken.

Wenn ich an eine Kreuzung heranfahre fällt die Drehzahl auf so 300u/min und der motor geht fast aus.

So,ich nun meinen Kumpel angerufen der beim Freundlichen arbeitet und der hat ihn gelich mitgenommen.Schön und gut...denkste !!

Ans Diagnosegerät dran und Lambdasonde als Mängel festgetellt.Neue rein,Batterie abgeklemmt und da lief er wieder wie ne eins....für 200km :-(

Dann wieder zum Händler und Luftmassenmesser sowie Leerlaufregler von einem anderen drangehengen...Immer noch keine Verbesserung.
Abends hat er dann einfach mal so die Batterie für 5 minuten abgeklemmt und siehe da.... da lief er wieder einwandfrei !!! Aber auch nur für 250km....so eine Scheiße !!

Also langsam weiß keiner mehr,woran das liegen könnte.
Bei abgezogenem Leerlaufregler (oder Steller,weiß jetzt nicht genau was es ist) läuft er allerdings nahezu normal bis auf einen hohen Verbrauch,der allerdings anders genauso vorhanden war.


So,nun weiß ich nicht mehr weiter.
Sorry für den langen Text,aber es ging nicht anders.

Hoffe,ihr könnt mir helfen,please!

ThanX,GruZ Mario

Würde auf den "chip" tippen......bring ihn nochmal hin denn wenn das alles stimmt was du schreibst (gehe ich mal von aus ;-) ) kann es eigentlich nichts mehr sein....

Meiner Meinung nach verursachen Zündkerzen, Luftfilter, Spritfilter usw keinen mehrverbrauch von 6 Liter/100km (Frauchens 318ti verbrauch knapp 9 liter bj 96, also M42 noch)

Oder STeuergerät.....denn:

Zitat:

---

Batterie für 5 minuten abgeklemmt

---

=

Fehler alle weg.......nur sie kommen wieder.

Sonst weiss ich leider keinen Rat ausser Lamdasonde, denn eine solche mit Defekt weisst einen imensen spritverbrauch auf...

mfg stormy


Und der Pilot dreht um und fliegt zurück

Denke auch das es am Steuergerät liegt, schein beim fahren falsche Werte abzuspeichern die dann den Motor verückspielen lassen. Kann sein das dadurch auch die Lambdasonde hops gegangen ist. Wenn du die Möglichkeit hast ein anders Steuergerät zu nutzen würd ich das mal versuchen. Ansonsten zum Chiper.

Wie lange ist der Chip schon drin? Garantie?

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Der der immer noch ein Gutachten für Kerscher KML Spoiler M-Look sucht

Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß

Jetzt auch Photostory hat

prüf die lambdasonde nochmal, denke die ist wieder defekt. hoher verbrauch liegt meistens an der lambdasonde.
bau wieder den orginalen chip ein, halte sowieso nix von sowas.

325ix@gmx.de (Lese keine PN!!)
Nur mit ausführlichem Text und Fahrgestellnummer sonst keine Bearbeitung!!!!!!!!!

Danke schon mal wg. der Antworten !

Also der Chip wurde schon früher von einem Vorbesitzer eingebaut.Dies geschah bei einer Laufleistung von 30.000km im Jahre 99.
Diese Tatsache habe ich allerdings erst nach dem Kauf anhand eines Leistungsdiagramms festgestellt,welches am Handschufach lag.

Nun hat er 106.000 drauf.
Habe ihn bei 100.000 gekauft und habe die Probleme seit ungefähr 1000km.

Heute morgen habe ich gleich noch mal die Battterie abgeklemmt und er lief wieder einwandfrei...Fehlerspeicher also wieder gelöscht.

Trotzdem schon sehr mysteriös,dass er dann wieder total normal läuft.

Wenn es wirklich das Steuergerät sein sollte,dann gute nacht.
Am besten wende ich mich dann mal an den Verkäufer um nicht auf den kosten sitzen zu bleiben;im Vertrag stand nicht von dem chip.

GruZ Mario

Ach ja:
Hier noch mal die Auszüge aus dem Fehlerspeicher:

Also zum einen

Als erster Fehler erfasst:
Fehler 10:
Lambdasonde vor Katalysator Bank 1
defekte Sonde mit begrenztem Spannungshub oder Fehler im Sekundärluftsystem (unkontrollierte Einblasung von Frischluft)
sowie auch Unterbrechung oder defekte Sondenheizung

als 2tes
Fehler 103: Steuergerät defekt (ROM).
ich denke das liegt allerdings an dem Chip

Denke eigentlich nicht,dass es direkt am Steuergerät liegt,da dieser Fehler auch immer als zweites erkannt wird.

Hoffe,dass hilft euch weiter.

Das Diagnose gerät geht doch immer einen Punkt nach dem anderen durch, denke nicht das das was mit der Reihenfolge zutun hat.



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Jetzt auch Photostory hat

Hi,

falls es was hilft: ich hab in meinem 318is auch einen Chip drin. Der wird bei einer Diagnose nicht als Fehler erkannt.



Gruß

Olly

Mein 318iS

ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief