heute an der Tanke wollte ich wieder losfahren. Anlasser orgelt Motor macht kein mux. Hab die Batterie 20min abgeklemmt in der Hoffnung das sich alles wieder resettet und er wieder läuft aber nix. Sicherungen Kraftstoffpumpe und Wegfahrsicherung hab ich geprüft, die waren OK.
Glühkerzen und Nockenwellensenosr wurden erst vor 3 Monaten erneuert. Laufleistung ca 190Tkm
Was kommt da noch in Frage Vorförderpumpe?
UPDATE: nachdem die Kiste 6 Stunden gestanden ist. Startversuch mit Kupplung und 1. Gang ANlasser dreht nix passiert. Dann Gang raus ohne Kupplung gestartet und der BIMMER läuft wunderbar. Leistung ist voll da. Hoffentlich reicht es morgen noch bis zur Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen.
Bearbeitet von: icyice530D10_2001 am 15.07.2012 um 19:28:02
Bearbeitet von: icyice530D10_2001 am 15.07.2012 um 20:10:06
Raildruck wurde geprüft und ist OK 338bar istwert 348bar Sollwert. Druck Vorförderpumpe 2,8 bar aber schon im 2. Gang fehlt bei höheren Drehzahlen massiv Leistung.
Doch die Vorförderpumpe die nur im Standgas den Druck hält?
Weiß den keiner ob die 2,8 bar druck der Krafstoffpumpe zu wenig sind??? Bei ebay sind welche drinnen mit 5 bar!!!! für mein Modell
Fall erledigt 430 Okken bezahlt Dieselpumpe unterm Fahrersitz erneuert 190€ (hat gebrummt jetzt hört man nix mehr) Sensor auf dem Dieselfilter 70€ Dieselfilter 50€ Der Rest Arbeitszeit.
Güsnstig ist was anderes aber man fährt ja BMW:)))))))
Bearbeitet von: icyice530D10_2001 am 16.07.2012 um 20:49:13
Bearbeitet von: icyice530D10_2001 am 16.07.2012 um 20:50:26
Bearbeitet von: icyice530D10_2001 am 17.07.2012 um 19:07:37
