He das wäre was für meinen 94er Compact bäääm!
ach Mist der hat ja noch Bowdenzug ;-)

 

He das wäre was für meinen 94er Compact bäääm!
ach Mist der hat ja noch Bowdenzug ;-)

(Zitat von: robsigno)

  ist ein 4 zylinder bmw überhaupt ein bmw?
in 17 sekunden von 0 auf 100
lol

Ja und jeder compact hat auch nur 4 Zylinder. Also mein e36 323i compact war also ein 4 Zylinder. Hatte ich nicht gewusst hätte mal sorgfältiger unter die Haube schauen sollen.

 

Ja und jeder compact hat auch nur 4 Zylinder. Also mein e36 323i compact war also ein 4 Zylinder. Hatte ich nicht gewusst hätte mal sorgfältiger unter die Haube schauen sollen.

(Zitat von: JohnnyGipsy)

  ich werde hier keinen streit vom zaun brechen,bin ja nicht so oft online.
aber wie du auf das kommst dass ein 323 compact nur 4 zylinder hat ist mir schleierhaft.
ich hatte einen  e36 323 als limo und eins kannst du mir glauben,die haben den selben m52
motor drinnen.sowohl compact als auch limo oder coupe.

 

Ironie klar war das ein 6zylinder. Du sagtest doch compacts hätten nur 4 Zylinder. Und ich wollte ironisch darauf hinweisen das es auch 6zylinder compact existierten.

Also nix mit streiten. Habe ich nie vorgehabt.

*alles gut ist*

Erfahrung nach 2000 Kilometern:
Das genialste Zubehör für mehr Fahrspass und Komfort!

In 10 Minuten selbst eingebaut. Kein Tüv nötig. Intuitiv bedienbar wie der Schaltknüppel.

Mein E46 320D BJ 2004 fährt sich damit wie ein deutlich spritzigeres Auto.

Für 239,- bekommt man ein Fahrgefühl, das im normalen Straßenverkehr durchaus (m)einem Sportwagen Konkurrenz macht.

Im Sport Plus-Modus +++ schießt der 320D beim leichtesten Antippen bereits nach vorne; man fühlt nur noch Schub! Schub! Schub!
Perfekt zum Überholen und kurzfristigem vollpubertären Rumheizen.

Im Sport Modus fühlt sich das Auto rundum erfreulich PS-stärker an. Ideal, um im Alltagsbereich zügig voranzukommen.

Im ECO Modus --- reagiert der 320D unglaublich sanft, aber mit deutlich besserem Ansprechverhalten.
Ein Traum, wenn man ein schlafendes Mädel oder einen, am Laptop arbeitenden, Gast chauffiert.

Im OFF Modus fährt man träge wie mit dem Serien Gaspedal.

Wenn ich z.B. morgens losfahre, starte ich die ersten 10 Minuten im OFF-Modus, damit der Wagen gemächlich mit niedrigeren Drehzahlen auf Betriebs-Temperatur kommt.
Habe ich ein großes Zeitfenster zum Ziel, fahre ich dann sehr gerne tiefenentspannt und spritsparend im ECO --- Modus weiter. 
Bei normalem von A nach B Kommen, ist der Sport-Modus meine Alltagseinstellung. 

Ich danke dem Erfinder dieses kleinen technischen Gadgets bei jeder Fahrt auf's Neue.

Und wer auch eines haben will, kann mir gerne eine PN schreiben.