Gibt es Sport Fächerkrümmer mit ABE? (TÜV Gutachten, ABEs und Fragen zu Eintragungen Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator LatteBMW am 07.06.2012 um 11:58:36 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Ich habe das gesamte World Wide Web abgesucht nach Sportfächerkrümmer für mein BMW 330ci Cabrio.

A-Z jede Marke so wie Eisenmann, Bastuck und Supersprint.
unter diesen herstellern zbs. verkauft als einziger Supersprint Komplet von Fäch. bis End. Auspuffanlage. Die sache hat einen hacken.
in klammern steht fächerkrümmer ohne strassenzulassung!!

Fackt: Mein Fächer ist durchgerostet. Tüv ist fällig. bevor ich rum schweiße oder tausch will ich gleich was gescheites kaufen.

1. Gibt es Sport Fächk. mit ABE?
2. Wie würde Tüv reagieren wen ich komplet auspuffanlage mit abe hätte ausser für fäch?

Was meint ihr?

Bearbeitet von: LatteBMW am 07.06.2012 um 11:58:36

Hi das problem bei den M52 Tü + M54 motoren ist das die krümmer dei Kats sind , und das weil BMW damit ein schnelleres ansprechneder KAts im Kaltstsart haben will ( D4 abgas )
Hat der M54 B30 nicht sogar noch ein abgas red pumpe am Krümmer ?
wenn du die kats nach weiter unten verbaust , brauchen sie länger um auf temp zu kommen, daher veränderst du ja die Abgasgeschichte etwas , das dürfte dann der grund sein warum es keine Fächer / kat anlagen mit TÜV gibt , mit ABE schon gar nicht !.........
gruß pat

danke für die schnelle antwort. ich habe mich nochmal schlau gemacht und in forum durch geforscht.

Link

eine frau hat es bis jetzt als einzige gewagt so einen umbau durchzuführen.
-Sound 1 a.
-Leistungssteigerung i. o.
-optisch einfach klasse

aber:
-sie leider hat sie uns noch nicht mitgeteilt ob sie noch ihr betriebserlaubnis für ihr auto noch hat.
-für fachgerechte krümmer tuning mit erfolgreiche au (einzelabnahme db test, schadstoff test...) würde schätze ich mal stolze 2500 kosten.

Habe heute mal mein konektion den auftrag gegeben sich schlau zu machen wie fern tüv bei seiner au untersuchung die augen zu kneifen könnte.

mitlerweile denke ich aber das die aktion für den arsch ist und ich besser dran währe mein Fächer zu reparieren und mit dem erspartem 2500euro investition ab meinem orginal fächer nachhinten auf sport anlage umsteigen.

Ich finde aber das ein Sportfächer mit ABE die marktlücke für m54 und m52 motoren sind.
Die Tuning hersteller sollten sich mal mehr ins zeugs legen den geht nicht gibts nicht.

Zitat:

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Die Tuning hersteller sollten sich mal mehr ins zeugs legen den geht nicht gibts nicht.

(Zitat von: AB-BY_Mobil)

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Hi,

technisch machbar wäre das schon.
Nur durch die erforderlichen Kats, ABE und Abgasuntersuchung dürfte das Teil so zwischen 2 und 3t€ kosten.
Das wiederum dürfte einer größeren Verbreitung im Wege stehen.
Und für die geringe zu erwartende Stückzahl macht sich kein Hersteller die Mühe.
Die wollen schließlich Geld verdienen...

Ciao - Carsten

Also so wie ich jetzt erfahren hatte
gab es ma von csr fächer mit gutachten für den e46 aber nur kurzzeitig da das ein fehler bei der "Gutachtenstelle"war (ich weiss gerade net wie das amt heisst)
die hatten das gutachten für den M52 und den m52tü ausgestellt.
damit kann man dann arbeiten ;-)
ich bin nämlich auch auf der jagt danach das ist jetzt das letzte teil was für meinen umbau ist

Hi,

was nützt Dir das?
Ein Fächerkrümmer mit einer für ungültigen erklärten ABE ist genau so gut oder schlecht wie einer ohne ABE.
Es gibt keine FK die Motoren mit ABE - Punkt, aus.

Die einzige Möglichkeit ist, eine Kleinserie in Auftrag zu geben.
Bei KLRs für spezielle Youngtimer wurde sowas verschiedendlich angefragt und wohl auch realisiert.
Damit das einigermaßen im preislichen Rahmen bleibt, müssen mindestens 50 Stück produziert werden.

Die Kosten für Abgasgutachten und ABE fallen eh an.
Alleine die dürften so um 30-40t€ liegen. (reine Schätzung, kann auch das Doppelte sein)
Nimm als Stückkosten 1000€ an, dazu 30% - Bastuck will ja auch noch was dran verdienen.
Rechne selbst aus, bei welcher Stückzahl Dein Habn-Wolln Drang den finanziellen Schmerz überdröhnt.
Und die zahlungswilligen Abnehmer musst Du auch erstmal zusammenkriegen.
Wenn die nämlich erst mal 1-2t€ abdrücken sollen und dann einige Monate auf ihren FK warten dürfen, kneifen nämlich die meisten...

Ciao - Carsten

Hallo

also möglich wäre es, nen Einzelabgasgutachten kostet ca 1200 Euro!

Du müsstest dann nen Fächer einbauen und die Kats danach, ähnlich der M3 Anlage.

Das sind dann aber schon ordentliche Kosten, nen guter Fächer 1000 Euro, dann brauchste passende Kats, das gutachten 1200, ich glaub dafür bekommste dann nen M3 Motor.

ich wollte ja nur erklären das es ma einen fächer mit papieren gab (nur zur info)
ich werde mir so einen besorgen und eintragen.
ich werde diesen weg gehen
wünsche viel erfolg beim weiter diskutieren

Zitat:

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...nen Einzelabgasgutachten kostet ca 1200 Euro!

(Zitat von: violett)

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Hi,

das halte ich aber für ein Gerücht.
Und von einem"Einzelabgasgutachten" habe ich noch nie was gehört.
Es gibt ein Abgasgutachten, da ist es egal, ob es für ein Fahrzeug oder für eine ABE eines Zubehörteils sein soll.
Der Preis ist der Gleiche und da häng lieber noch 'ne Null dran und vertausche die ersten beiden Ziffern.
1.200€ - pah, wegen sowas lassen sich gestandene Schrauber doch nicht von einer Einzelabnahme abschrecken...

Ciao - Carsten

http://www.youtube.com/watch?v=C8BQzHd_WwI&feature=youtube_gdata

Wie gesagt eine frau hat es vorgemacht das es machbar ist.
bin mal neugierich ob nun eingetragen wurde.

nach 3 monaten bekomme ich meine pape, bis dahin muss meine tuning check liste abgehackt sein.
nun was soll ich machen mein fächer ist durchgerostet, wen ich noch weiter rätzel ob es fk mit abe gibt rostet mir mein fk ganz weg dan hab ich auch so ein sound. Motor direkt exhoust. ich post mal sound track haha.

spaß bei seite jungs
1000euro fächer
500euro sport kat 200ter
1500euro für abnahme (schmier geld)
=
2500euro für fächer mit riesiko das alles für den arsch ist, ne danke!!

aber scl fächer mit abe wen ihr was wisst sagt bescheid da bin ich dabei

Den thread kenne ich auch , aber leider tut sich nix in sachen eintragung!
Weil halt das problem mit dem D4 Prüfzyklus im weg steht , und das bedeutet numal bei D4 ein paar dinge die man mit Fächer ohne Redpumpe gar nicht hinbekommt weil das Kaltstart problem ein grösseres darstellt der Normale Fahrbetrieb ist kein Problem , und mit red pumpe bei gebrauchten motoren auch eher schwer .........
ein Muster gutachten zu erstellen ist sau teuer, und ein Abgas GA für eine einzelabnahme sollte so zwischen 1200 - 2000 € liegen
Ein kumpel von mir fährt den Schmiedmann krümmer + KAt auf einem Z3 mit m52 Tü motor , aber halt auch nicht verbrieft.....
Bei Euro 2 ( m52 S50 S52 us ) Motoren ist das auch kein Problem da gibts mittlerweile ja einige Hersteller aber da ist im Prüfzyklus der Kaltstart nicht wichtig.........

dann ist ja der m54 ein problem kind in der hinsicht einfach mal den krümmer durch sport auszutauschen. wie ist es den dan bei den neueren autos würde mich interessieren die haben ja auch d4 und red pumpe.
werden wir in zukumpft keine krümmer tuning machen können?

So hatte ich es mir vorgestellt
im link befindet sich leider ein Supersprint Fächerkrümmer "ohne abe"!!! leider ohne abe!!!
kombiniert mit einer Eisenmann anlage.
Hört sich an wie mein altes auto, früher waren die bullen nun mal nicht so scharf auf ilegale umbauarbeiten.

http://www.youtube.com/watch?v=15ONarHAhI4