Gewindefahrwerk einbauen beim E93 (3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum)

Serwus Leuts,

wollte mal von Euch wissen, ob schonmal wer ein Gewindefahrwerk beim e93 verbaut hat?

Habe mir letzte Woche ein Bilstein B16 gegönnt und wollte bevor Ich mit dem Umbau beginne, mal nachfragen, ob irgendemand schon Erfahrungen damit gesammelt hat wie der Kofferraum am besten blank zu machen geht? Sprich, wie man die ganzen Verkleidungsteile am einfachsten und "schnellsten" raus bekommt.

Habe mir auch Spasseshalber mal ein Angebor von Bmw eingeholt. FW-Umbau nur hinten ca 400€ !!
Vorderachse werde Ich sowieso selber machen aber Hinterachse graut es mir ein wenig^^

So, dann schießt mal los, bin mal gespannt ;-)

Gruß

ist eigentlich garnicht sooo wild. die schwarzen abdeckungen unten in der heckklappenaufnahme entfernen unten sind pro seite jeweils nen drehverschluss und oben eingeklipst. dann die ganzen drehverschlussclips öffnen und die verkleidungen stück für stück ausbauen. musst auch immer die mittlere abdeckung hoch und runter bewegen um manchen verkleidungen rauszubekommen. dann bleibt nurnoch die große verkleidung die den hinteren dom verdeckt. Diese ist aber auch an den seiten unter den dichtungen drunter und dadurch nen bisschen schwerfällig rauszubekommen. aufnahmeböcke mit den SW13 muttern ausbauen. sw10 plastikmutter am kabelschacht abschrauben und dann mit viel gefühl die verkleidung nach hinten ziehen. dann haste schon ne aussicht auf den dom. beim einbau die verkleidung leicht einsprühen damit sie leichter rein geht und unbedingt drauf achten, dass sie wieder unter die dichtung kommt sonst passen die aufnahmen für die clipse nicht mehr! Aufnahme für das verdeck wieder in exakt der gleichen lage montieren am besten position markieren. viel spaß

Hört sich doch recht belustigend an xD, danke für die Antwort. Findet ihr die ca400€ preisvorstellung seitens BMW gerechtfertigt für den Arbeitsaufwand ?

300 wär fair 400 ist noch ok

sry doppelpost

Bearbeitet von: ReifenRabe am 27.05.2012 um 18:08:33

Kennst Du dich auch mit den kabelbäumen aus die durch den Kofferraum laufen? nicht dass Ich da irgendwas beschädige.... oder mit der Mechanik des Verdecks, hoffe mal nicht dass man daran irgendetwas machen muss, nicht dass ich später dann Wassereinbruch habe.

ne mit den kabelbäumen der heckklappe musst du nichts machen weil die oberhalb im kofferraum verlaufen und du mit denen nicht mal in kontakt kommst. wenn alle verkleidungen wieder so sitzen wirst du auch keinen wassereinbruch bekommen. Mechanik des Verdecks wird auch nicht angerührt ausser halt der aufnahmebock aber der sollte auch kein problem sein wenn er wieder so verbaut wird wie er saß. wennicht dann einfach verdeck öffnen bzw. autovorgauckeln alle sensoren sein geschlossen und dann gucken in wieweit die aufnahme des verdecks abweicht und einfach nachjustieren.

Werde mir morgen noch ein 2tes Angebot von einem andern BMW-Vertragshändler in meiner Nähe einholen und mal die Preise vergleichen.

Denke mal ich dass B16 an der Hinterachse von Bmw verbauen lassen werde, da ich doch etwas Respekt vor der anfallenden Arbeit des "blank machens des Kofferraumes" habe.

Vorderachse werde ich dann wie geplant selber Umbauen esseitdenn Ich werde mir mit Bmw über einen "angenehmen" Komplettpreis einig.

Vielen Dank für deine Antworten hier im Thread ReifenRabe, Vortsetzung folgt..

Mfg Bernd318i

So verschiedene Angebote sind eingeholt, dass günstigste und mit Sicherheit auch nicht gerade schlechteste was die Qualität betrifft kommt von BMW Niederlassung Saarlouis mit 680€ incl. Vermessung.

Denke mal dass ich dieses Angebot annehme da ich dann doch auf der sicheren Seite bin, hoffe ich mal:-)

Habe ich das richtig verstanden?? Du zahlst 680€ für den Einbau der hinteren Dämpfer?

Nein kompletteinbau des Fahrwerks ( Hinterachse & Vorderachse ) incl. Achsvermessung für 680 Euronen

Bearbeitet von: Bernd318i am 30.05.2012 um 08:21:45

So, noch 3 Tage dann wird es endlich ernst ;-) . Am 13.6 wird mein Bilstein B16 nun endlich eingebaut. Hat vllt noch jmd irgendwelche Erfahrungen damit was die optimalste Einstellung angeht? Sollte schon sportlich sein aber auch nicht so hart wie mein 2er KW. Leider kann ich dass Fahrwerk an der Hinterachse nach dem Zusammenbau des Kofferraumes ja nichtmehr verstellen.

Währe über ein paar Varianten sehr froh.

Gruß Bernd318i