Hallo, ich habe nun mal versucht genauer zu ermitteln, woher das Klopfen im Fahrerfußraum stammt. Es ist relativ leise und wird von Musik leicht übertönt. Man spürt es auch leicht im Bremspedal, aber es tritt nur im Stand auf und ich habe das Gefühl, je wärmer es ist (Motor/Außentemperatur), desto lauter wird es. Es ist irrelevant, ob ich die Heizung auf heiss/kalt bzw. 1/2/3/4 oder aus habe, es kommt immer, wenn er auf Betriebstemperatur ist. Im Motorraum ist es nur schwer wahrnehmbar woher es genau kommt. Ich habe versucht zu fotografieren woher es stammt. Ich nehme an, dass es dieses "Heizungsreglerventil" ist. Ich habe auch schon das Forum durchsucht, wo das mehrfacht erwähnt wurde, jedoch war dort immer der Fall, dass man es beeinflussen kann mit dem Ausschalten der Lüftung/Heizung. Ein Kupplungstreten ändert auch nichts. Während der Fahrt ist es entweder nicht vorhanden, oder aufgrund der Lautstärke nichtmehr wahrnehmbar. Die Forenbeiträge sagten auch oftmals aus, dass man sich damit abfinden muss beim E36. Das ist das normale Regelgeräusch, was irgendwann auf den Innenraum übertragen wird, da die Haltegummis wohl hart werden. Damit möchte ich mich aber nicht abfinden. Nebenbei erwähnt, erschien mir im letzten Winter es auch so, dass er nicht richtig heiss wird. Ich habe leider kein Vergleichsmodell, aber mein alter KIA Shuma pustete wesentlich heißere Luft raus. Festgestellt, habe ich das Geräusch im letzten Sommer, zum ersten mal.
Es ist ein BMW 316i Coupé, EZ'94, 124tkm ohne Klima.
ich kann nicht viel dazu sagen ausser dass ich das schon bei beiden meiner e36'er hatte. ich hatte anfangs auch angst dass es was mit der bremse zu tun hat, weil mans eben im bremspedal spürt.. was sich aber dann herausgestellt hat dass es vom heizventil her kommt. also nix weiter tragisches.. das ventil wird angesteuert und überträgt dann das klackern, klopfen über die karosse in fussraum..
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