Feder schleift (3er BMW - E36 Forum)

Guten Morgen an Alle :)

brauche dringend mal eure Hilfe.

Habe ein original M-Fahrwerk verbaut..
Das Fahrzeug hat ca. 160.000 KM auf der Uhr

Die Federn schleifen anscheinend im bzw. am Querlenker?!
Ist meine Einschätzung richtig?

Bzw was ist euer Meinung dazu und vor allem wie kann das Problem behoben werden?
- bei jeer noch so kleinen Bodenwelle quitscht es unschön an der Hinterachse..
Das ganze betrifft beide Seiten...





Bitte helft mir.
Danke Gruß Christoph



Bearbeitet von: Chris 316i am 19.05.2012 um 10:06:01

Hi

hast du am Fahrwerk was gemacht oder hat das einfach so angefangen zu quietschen?

Gruß
Jochen

Zitat:

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hast du am Fahrwerk was gemacht oder hat das einfach so angefangen zu quietschen?

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> Hab den BMW erst gekauft .. konnte leider keine Probefahrt machen da es abgemeldet war..

Die Hinterachse ist meiner Einschätzung nach unverändert.
Die Feder haben die original Länge...

Testweise habe ich ein wenig Schmiermittel an die Stelle wo die Federn aufgerieben sind .. und siehe da das quitschen is weg..

Aber die Lösung ist das nicht!

Lediglich an der Vorderachse wurde eine Fahrwerksveränderung (Dämpfer/Federn) vorgenommen

Ach das ist dein neuer und nicht mehr der Compact? Sag das doch dazu :-)

Sind die Federn evtl. verrutscht und sitzen nicht mehr sauber dort wo sie sein sollen?

Moin Jochen ;)

Zitat:

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Ach das ist dein neuer und nicht mehr der Compact? Sag das doch dazu :-)

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ja is der neue dachte das spielt für die Fehlerbeschreibung/Behebung keine große Rolle :)

Zitat:

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Sind die Federn evtl. verrutscht und sitzen nicht mehr sauber dort wo sie sein sollen?

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Federn sitzen ziemlich perfekt oben sowie unten .. sowie ich das ganze sehe.
Viel Spiel kann da absolut nich sein..

Naja die Achse vom Compact hinten ist halt anders als vom Rest.

Evtl. könnte noch Dreck unter den Federaufnahmen sein und das quietschen kommt daher, stand das Auto länger?

Zitat:

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Naja die Achse vom Compact hinten ist halt anders als vom Rest.

Evtl. könnte noch Dreck unter den Federaufnahmen sein und das quietschen kommt daher, stand das Auto länger?

(Zitat von: jochen78)

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Achso ja das stimmt :) ...

Stand ca. 1 Jahr..

Aber es liegt definitiv daran das die Feder im Querlenker schleift.. wie egsagt durch´s fetten an der aufgeschliffenen Stelle (Bild) ist es vorzeitig behoben ..> das quitschen < aber schleifen tuts ja immernoch :( auxch wenn mans momentan nich mehr merkt

Eien erklärung wäre das die Feder an spannung verloren hat und somit weiter zusammen gedrückt wird , oder das sei verrutscht ist ( was man aber ausschliessen kann !)

Hey, das gleiche Problem habe ich an meiner Limousine auch!

Ist mir letzten Oktober beim Reifenwechsel aufgefallen- nur wo genau vorne ob Rechts oder Links weiß ich nichtmehr!

Mein Fahrwerk ist komplett Serie und hat erst 91700km runter.

Dafür müsste es doch eine Lösung geben sind bestimmt nicht die einzigsten bei denen das Problem besteht

Ich muss mich nochmal berichtigen:

Vllt ist es bei mir auch hinten? Jedenfalls habe ich das bei mir entdeckt.

In diesem Thread wurde evtl. eine Lösung gefunden!

Wenn die Nr.6 falschrum eingebaut wurde


Bei mir sehen die Dämpfer dem Rost nach noch unberührt aus- kann das vom Hersteller falsch zusammen gebaut worden sein?

Zitat:

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Ich muss mich nochmal berichtigen:

Vllt ist es bei mir auch hinten? Jedenfalls habe ich das bei mir entdeckt.

In diesem Thread wurde evtl. eine Lösung gefunden!

Wenn die Nr.6 falschrum eingebaut wurde

(Zitat von: bmw e36)

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Klingt erstmal genau nach meinem Problemchen :)

Dem werd ich mich bei Gelegenheit mal annehmen...

Hast du schon den Fehler gefunden?

Zitat:

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Hast du schon den Fehler gefunden?

(Zitat von: bmw e36)

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Huhu,

nein sry hab mich noch nich damit befasst :/

Momentan fehlt mir leider die Zeit.

Wenn ich was weiß gebe ich dir bescheid ;)

Ich hab gerade erst das M Fahrwerk aus meinem 93 ausgebaut. Es war leicht am poltern. Und nach dem Ausbau... Alles total verfault. Guck mal bei meiner 320 Fotostory rein. Da sind Fotos ;-)

Hab gestern mein altes M-Fahrwerk der Hinterachse ersetzt...

Bei mir war die Nummer 15 - die untere Federaufnahme nicht mehr an Ihrer vorgesehenen Position gesessen..

In das Gummi hatte sich eine neue Führung "gestanzt" somit konnte die Feder unten beim eintauchen schleifen..

Gruß Christoph




Bearbeitet von: Chris 316i am 06.06.2012 um 12:28:02

Schön das es dann doch nichts großes war...

Und gut das du reinschreibst was genau es war, so soll es sein :-)

MfG
Jochen