Golf 3 Variant (Geplaudere Forum)

Hallo Leute,

hätte da mal eine Frage. Ich wollte mir als Alltags Gebrauchsauto einen Golf 3 Variant kaufen. Er ist Bj. 97 und hat 138 tkm drauf und ist ein 1.9er Diesel. Kennt sich jemand von euch mit dem Auto aus und weis vll auf was ich schauen sollte? Was ich weis es wurde vor kurzem erst die Hinterachse neu gelagert, neue Kupplung wurde verbaut und die Bremsen wurden neu gemacht! Tüv hat er noch bis 3.14 und soll 2200 Euro VB kosten!!

Ist der Preis okay??

Greetz

Wieviel PS hat der Wagen bzw. der Saugdiesel oder ein TD?

Probleme beim Golf 3 bereitet immer wieder der Rost. Die 1,9er Diesel sind normalerweise nicht umzubringen.
Ist das Fahrzeug vom Händler oder Privat? Vom Händler würde ich sagen Preis passt, von Privat geht sicher noch was beim Preis...

die 110 ps variante... rost hat er auch, deswegen will ich auch noch handeln... Ist privat aber es ist noch der komplette zahnriemensatz inklusive dabei

Najo Rost kann schon mal bei jedem Auto in diesem Alter vorkommen im Grunde sind die MK3 Golf ab BJ 95 spürbar weniger rostanfällig geworden als die Baureihen 92 93 94.

Sehr erliches und grundauf solides Auto . Ich hab meinem noch bei 260 tkm jedes mal saures gegeben und der Hobel hat bis zum Verkauf geakert wie ein Esel ohne jeh einen Mucks von Sich gegeben zu haben > Motor Weltklasse !

Verbrauch ist ebenfalls extrem gut : meiner im Winter ~ 4.9 Liter Diesel

Wenn du eben das bisschen Rost im Augen behältst , dann leg Ich meine Hand ins Feuer hast Du ein Auto das für den Alltag besser nicht sein kein !

Preislich würd ich in Anbetracht dass es schon BJ 97 ist und vergleichweise wenig KM drauf hat alles unter 1800€ sofort zuschlagen

Bearbeitet von: nismo.2008 am 11.05.2012 um 15:25:05

Danke für die Antwort :) werd mir den jetz am Sonntag mal anschauen wie der Zustand so ist.... In der Preiskategorie ist es gar ned so einfach ein vernünftiges Alltagsauto zu finden!!

mfg

Zitat:

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Najo Rost kann schon mal bei jedem Auto in diesem Alter vorkommen im Grunde sind die MK3 Golf ab BJ 95 spürbar weniger rostanfällig geworden als die Baureihen 92 93 94.

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Nach meiner Erfahrung ist es genau umgekehrt.

Wenn der Golf eine GT-Ausführung ist, schau unbedingt hinter die Verkleidungen.
Dahinter bildet sich gerne Rost.
Des weiteren gammelt gerne die Heckklappe.

Mit dem 1.9 Diesel machst du beim Golf3 nichts falsch.


Gruß

Hallo,

nein ist keine GT Ausführung soviel ich weis... ich schau mir den morgen mal an und dann seh ich ja den genauen Zustand....

Danke für die Antwort

mfg

servus

finde den zu teuer mir wäre der max 1500 wert.

Zitat:

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finde den zu teuer mir wäre der max 1500 wert.

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Dito

Würde eher in Richtung 1000-1200€ gehen, da ich die Kilometer einfach nicht glaube.
Mit so nem Diesel fährt niemand <10Tkm/Jahr. Für diese These sprcht auch die Kupplung, welche bei diesem Auto NIE schon nach 130Tkm kaputt ist bzw. der Gaul hat ständig nen schweren Hänger gezogen(würde auch die gemachte HA dafür sprechen).
Alles in allem also Dinge die sich preislich auswirken sollten.
Die Ausstattung und der grundsätzliche Pflegezustand(auch Innen) spielen natürlich auch eine Rolle, aber dazu muss man ein Auto sehen.
Was die Kilometer angeht, ist so ein Golf auch mit 200Tkm kaufbar, da ziemlich unkaputtbar, aber eben nicht für >2000€!

Gruß Mirko

Also da die TDI doch sehr gefragt sind und der Golf 3 auch eigentlich sehr solide und als Kombi auch wirklich praktisch, wäre mir bei belegbaren Kilometern so ein Fahrzeug durchaus 2000€ wert.noch ein paar Euros in den Rostschutz und die Traggelenke vorne machen gerne mal ärger und gut ist.

Hallo,

ist eh nichts draus geworden, war mir viel zu viel Rost, der beim Telefonat verschwiegen wurde und für des Geld mach ich lieber meinen wieder Fit!! :)

Hallo !

Falls du dir doch noch überlegt einen 3er Variant zu kaufen kann ich dir noch ein paar Tipps geben.

Ich hatte genau die gleiche Überlegung wie du und hab mir vor 3 Wochen genau so einen gekauft. 96er Baujahr mit 1,9tdi und 280tkm. (Serviceheft Lückenlos) um 800 Euro. Das Ding geht wirklich super und braucht fast nichts.

Du solltest unbedingt die Seitenschweller,Wagenheberaufnahmen, Reserveradmulde,Unterboden und die vorderen Kotflügel unten an den Ecken kontrollieren.
Ganz wichtig ist auch die Vorderachse anständig anzusehen ! Unbedingt die Motorabdeckung runter nehmen sonst siehst du die Durchrostung der Achse nicht (war bei mir so ich musste sie ersetzen).

Ich kann den Wagen als Altagsh**e wirklich nur empfehlen.

Gruß

Hallo,

das Auto hat sich für mich schon erledigt. War zuviel Rost und Mängel für den Preis :) Trotzdem danke für die super Antworten!!