diesen BMW 330 cabrio von privat kaufen? (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

was haltet ihr von diesem cabrio für diesen preis?

link

zu teuer ? habe verkäufer kontaktiert.

er ist der 5te besitzer
1. bmw tageszulassung
2. normal
3. normal
4. sammler
5. Verkäufer

auto hatte ein unfall vom 2. oder 3. besitzer, hinten links.
wurde repariert und auch nicht 2009 von dem dekra zertifikat endeckt.
das hat der sammler vor verkauf machen lassen.

was meint ihr? bilder, kilometerzahl sind top
aber unfallauto, 7 jahre alt, keine garantie, hoher preis, 5 besitzer...

bitte um eure meinungen

Wirklich schönes Wägelchen. Kann schon vorkommen bei Cabrios, nichtmal so selten. Für den Unfall lässt sich sicher noch was raushandeln und für die Vorbesitzer auch.

Würde kaufen wenn sich der Besitzer etwas flexibel zeigt.

aber zu welchem preis?

ist das nicht komisch wenig kilometer aber viele besitzer?

Klar komisch... irgendwas ist immer komisch. :D In 7 Jahren über 40TKM kann aber auch völlig normal sein. (Schönwetterauto) Genausoviel bewege ich meinen Zet. Sachgemäß.

5 Vorbesitzer würde mich etwas stören und der Unfall. Deswegen grade auf den Fahrersitz achten, Spaltmaß links über dem Rad usw genau unter die Lupe nehmen. Im Vergleich zu dem was sonst so auf dem Markt los ist, fängt der akzeptable Bereich in meinen Augen bei 19 000 abwärts an. Ist aber nur meine bescheidene Einzelmeinung.

In Anbetracht der Anzahl an VB und dem Fakt dass es ein Unfallwagen ist käme der Preis für mich niemals in Frage

Ansonnst schickes Auto

für die vielen besitzer und noch dazu unfaller wäre der presi für mich absolut zu hoch.

deshalb meine Frage an euch, was ein aktzeptabler Preis wäre.
Ich bin ganz eurer Meinung.
Sind 19.000 ok?
oder 18.000?

oder was wäre ein angemessener Preis?

Der Preis ist unrealistisch für einen Privatverkauf, allerdings macht der Km Stand schon einiges aus.
Die Frage ist aber; wie ist der zustande gekommen?
Ich habe lieber ein 120tkm "Langstreckenläufer" als ein 42tkm Kurzstrecken Fahrzeug.
Immer nur schön zum Bäcker und zurück ist für keinen Motor gut.

die vielen vorbesitzer und der unfall wären mir den preis nicht wert.

würde nur Sinn machen wenn Du Ihn sehr lange behalten willst

ansonsten wird er später total unverkäuflich (dann 7 Vorbesitzer!)

Mit dem Argument kannst Du sicher noch was runderhandeln

Um was für einen Unfall gehts eigentlich? War das ein Parkrempler oder ein Einschlag mit 20KMH zb...? Was wurde genau behoben?

was genau behoben wurde, weiß der verkäufer selber nicht.
er hat das auto von dem sammler gekauft und dieser vom händler.
und da davor war der unfall. er weiß nur hinten links und fachmännisch behoben.
der sammler hat vor verkauf das dekra gutachten gemacht, dieses fiel positiv aus und
der unfall ist nichtmal endeckt worden.
verkäufer will aus finanziellen gründen verkaufen.

sagt mir mal bitteeee paar hausnummern. was würdet ihr realistisch max. dafür zahlen ?

Ich würde für den Wagen maximal 16 bis 17tsd ausgeben. Du bekommst keine Garantie, es ist und bleibt ein Unfallauto (wenn Du den mal weiterverkaufen willst) der Wertverlust in den nächsten 4 Jahren bei normaler Jahreskilometer leistung (15tkm) wird immens sein. Kein Hardtop dabei (. . . . für den Preis). Nicht falsch verstehen - ist sicherlich ein super Auto - aber eben nur ein " normaler, gut ausgestatteter 330i Cabrio in schwarz und nicht mal ein Sondermodell. Aber wenn Dir das Geld egal ist, dann hau rein . . . . ;-)

edit: was hälst Du hier von? 330i Ci Edition Sport
Der ist von einem Händler - allerdings auch nen Tausender zu teuer.

oder der hier, auch von einem Händler: 330Ci Edition Sport

Bearbeitet von: lowspot am 11.05.2012 um 11:40:10

Zitat:

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edit: was hälst Du hier von? 330i Ci Edition Sport
Der ist von einem Händler - allerdings auch nen Tausender zu teuer.

oder der hier, auch von einem Händler: 330Ci Edition Sport

Bearbeitet von: lowspot am 11.05.2012 um 11:40:10

(Zitat von: lowspot)

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da sieht man sofort wo die Schwierigkeit beim Kauf eines derartigen Fahrzeugs liegen:

-- der erste aus Deinem Vorschlag hat ein graußliches Interieur

-- der zweite eine graußliche Außenfarbe

-- das Fahrzeug des Erstellers Vorschlags hatte wohl eine Beule und 5 Vorbesitzer

also: weitersuchen oder eine Kröte schlucken

übrigens 50tsd bei einem Cabrio sind auch nach 6-7Jahren normal, wenn es im Winter und bei schlechtem Wetter nicht benutzt wird.(oft Zweitfahrzeug)

Zitat:

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übrigens 50tsd bei einem Cabrio sind auch nach 6-7Jahren normal, wenn es im Winter und bei schlechtem Wetter nicht benutzt wird.(oft Zweitfahrzeug)

(Zitat von: MIKE46)

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Richtig. Und dann werden die Fahrzeuge ja keineswegs für "Bäcker-Fahrten", sondern schon für längere Touren genutzt.
Unser "Familien-Cabrio" wird nächstes Jahr 20 Jahre alt - und hat jetzt runde 110.000 km "auf der Uhr". Macht ca. 6.000 km p.a.. Und das waren in der Regel längere Fahrten, also zu Verwandten und Bekannten, irgendwelche Ausflüge - der Anteil der "unter-10-km-Strecken" ist verschwindend gering.

Die vielen Vorbesitzer und der ungeklärte Unfall würden mich von Nr. 1 abhalten. Auch frag ich mich, was das für ein Sammler war, der ein "normales" 46er Cabrio mit drei Vorbesitzern und Unfall-Historie gekauft hat.
Farben sind Geschmackssache. Ich find z.B. die Außenfarbe von Nr. 2 (der mit dem zimtfarbenem Leder) grauenhaft, das Estorilblau des letzten aber schon sehr geil. Bei dem frag mich aber spontan, ob die champagnerfarbenen Sitze wirklich so dazu passen. Leider fehlt ein Bild des Fahrzeugs im geöffneten Zustand.

Allgemein muss man bei hellem Leder in Verbindung mit Cabrios schon aufpassen und auf Pflege bzw. auf den Pflegezustand achten. Unser o.g. Cabrio hat chamignonfarbenes (= beiges) Leder, und da sieht man auch schon die eine oder andere Spur, den einen oder anderen "Riss" im Leder - und die Sonne tat natürlich ihr Übriges. Also darauf achten, dass die Polster immer schön geputzt und gepflegt wurden.

Von den oben genannten würd ich allenfalls den blauen nehmen - nach eingehender Betrachtung.

Bearbeitet von: mb100 am 12.05.2012 um 12:13:14