Also ich habe meinen e36 M3 umgebaut. Unteranderem auch die hängenden Pedal gegen eine stehende Pedalbox ersetzt! (Bremskraftverstärker entfällt )
Natürlich ist es klar das dadurch der Pedaldruck erheblich steigen muss...
Nur besteht meine Frage wiehoch liegt denn das Übersetzungverhältnis des BKV und des Serien Tandemzylinders zur Bremse ?
Bräuchte diese Werte da ich einen Bremsdruck habe welcher mir null Feedback gibt! Erst ein wenig weich dann Knüppelhart bleibt auch so - obwohl nur einen minimale Verzögerung festellbar ist und wenn man dann ein wenig fester tritt stehen die Räder >.<
Also scglecht dosierbar ...
Wenn ihr schon dabei seid bräuchte ich auch gleichzeitig mal die Bremskraft verteilung in prozent oder Druck zwischen VA und HA - muss den Waagebalken enstellen
MfG
Und vielen Dank schonmal
Nur wer Schwedenkreuz voll fährt weiß wovon ich rede.
