das gute Stück springt nach dem Winterschlaf nicht mehr an. Hab soweit alles geprüft was geht. Hab Zündfunken und Benzin wird auch eingespritzt. Hab im Vorfeld den Bezugsmarkengeber erneuert, weil er defekt war. Hab jetzt praktisch einen alten Drehzahlgeber und einen neuen Bezugsmarkengeber. Kann es sein, dass die beiden nicht miteinander können? Der neue hat nen Messwert von 878 Ohm liegt außerhalb der Toleranz der alte hat 1020 Ohm das ist genau der Wert den BMW vorgibt. Was meint Ihr? Könnte das das Problem sein?
Hi, ich hatte das Problem mal weil der Sprit einfach nix mehr war. Es war zwar keim m3, aber nach der Tank entleerung und neubefüllung lief das Herz wieder.
