Rentnerfahrzeug: wie wieder "einfahren" (3er BMW - E30 Forum)

Hallo,

habe mir ein Rentnerfahrzeug gekauft.
325i Cabrio BJ 86 113000 km.

Habe aber das Gefühl das es etwas an Leistung fehlt.
Denke das der Wagen selten und nur untertourig gefahren wurde.
Legt sich das mit der Zeit wieder, wenn ich etwas hochtouriger fahre???

Ebenso ist mir aufgefallen das der Endtopf vom 320i montiert ist...

Danke

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.05.2012 um 09:04:37

Das kann schon sein, die werden eben falsch (zu oft oder nur untertourig) gefahren!
Es wird wenn du viel AB fährst mit höherer Drehzhal und ihn richtig durchbläst etwas besser!
Die volle Leistung wirst du aber nie wieder sehn denk ich mal!

BMW gehören eben immer schön warm gefahren, normal bewegt und ab und zu mal auf der AB durchgeblasen!

Nur Kurzstrecke, wenig Drehzhal und Lange Standzeiten sind nicht gut für den Motor!

Man muss auch darauf achten, dass sie keine Standschäden haben, was bei Rentnerkisten die fast nur rumstehn nicht selten ist!

Ansonsten viel Spaß damit!

Bearbeitet von: Fresh Prinz am 01.05.2012 um 10:32:43

Ja die Motoren stellen sich nach dem Fahrstil ein. Wird etwas besser aber denke große Unterschiede wird es nicht machen. Das mit dem Endtopf wird nicht viel machen. Oder ist der 320 e30 ein 4 Zylinder.

mal auf die ab und freiblaßen aber nicht gleich volle power sondern langsam steigern aber volle leistung wird der warscheinlich nie haben... wurde hald schlecht eingefahren (hatte auch schon einen solchen)

auspuff ist vom 320 und 325 der gleiche. 325 hat lediglich ab werk minimal größere endrohre.

Zitat:

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wurde hald schlecht eingefahren (hatte auch schon einen solchen)

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Wie fährt man denn so ne Kiste richtig ein?

Von Vollgas, bis schonend hab ich schon alles gehört ;)

Meiner Meinung nach sollte man ihn die ersten 10tkm behutsam fahren, ab dann immer schön warm, normal und in regelmäßigen Abständen Sportlich und ordentlich durchblasen!
Unbedingt auch mal längere Strecken damit fahren und nicht nur in die Stadt oder zum Bäcker bewegen!

Find das macht mehr aus als ein falsches bzw zu dräges einfahren, denn in 10 oder mehr Jahren mit falscher Fahrweise kann man einen Motor schon gut verkorksen!

Hatte auch schon nen iX von ner Oma, 100tkm in 20 Jahren, am anfang hatte ich das Gefühl der geht überhaupt nicht! Zahnriemen und Öl war neu. Ich hab den Warm gefahren und ihn dann geprügelt bis er wieder gelaufen ist. Auf der Bahn immer wieder mal in den 4ten oder 3ten nach ner Baustelle und bis zum Begrenzer gedreht.

Jetzt geht er wieder 210, und schneller war er auch nie.

Was soll das eigentlich immer mit der Bezeichnung ""Rentnerfahrzeug""? Wenn das Auto von einem Maurer gefahren wurde, wird es doch auch nicht als Maurerfahrzeug bezeichnet. Ich persönlich würde lieber ein Gebrauchtwagen von einem Rentner kaufen als von einem 20 jährigen Heitzer.

Zitat:

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Was soll das eigentlich immer mit der Bezeichnung ""Rentnerfahrzeug""?

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Es soll einiges über den Zustand des Fahrzeugs aussagen!
1. von einem älteren Herren bzw einer älteren Damen gefahren = schonender Umgang!
2. deutet das meist auf einen sehr gut gepflegten Garagenwagen hin
3. Alle Reperaturen wurden immer und sofort gemacht
4. Wagen wurde nur wenig bewegt, daher guter Zustand trotz oft hohen Alters

Das schließe ich aus einer Anzeige wenn der gebrauchte PKW als Rentnerfahrzeug angeboten wird!

Steht das nicht dabei, ist von einer verheizten Prollkiste bis hin zum total versifften Firmenfahrzeug alles drin!

Hallo,

mein"Racer" war auch mal ein Rentner Fahrzeug. Schön mit Radkappen , AHK, Lammfellsitzen, usw.
Was draus geworden ist, siehe Fotostory, oder www.Soundoptik.de .
Habe ihn auch immer schön warmgefahren und dann nur noch Begrenzer.
Der Motor lief aber von Anfang an super ! 5. Gang bis in Begrenzer auf der Bahn. Da ich mein Fahrzeug
aber selten "normal" nutze, habe sich aber doch so manche Teile verabschiedet. Z.B. der Lüfter,
die Motor / Getriebelager, Getriebesimmerringe, Verteiler,.. .


Gruß Knase

Zitat:

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Da ich mein Fahrzeug
aber selten "normal" nutze, habe sich aber doch so manche Teile verabschiedet. Z.B. der Lüfter,
die Motor / Getriebelager, Getriebesimmerringe, Verteiler,.. .

(Zitat von: Knase)

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das hat aber wirklich sehr wenig mit einem vernünftigen umgang der materialien zutun...mal ausdrehen okay...aber die ganze zeit wie ein versenkter mit dem ding unterwegs zu sein zeugt nicht unbedingt von technischem verständnis...

Zitat:

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Da ich mein Fahrzeug
aber selten "normal" nutze, habe sich aber doch so manche Teile verabschiedet. Z.B. der Lüfter,
die Motor / Getriebelager, Getriebesimmerringe, Verteiler,.. .

(Zitat von: Knase)

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das hat aber wirklich sehr wenig mit einem vernünftigen umgang der materialien zutun...mal ausdrehen okay...aber die ganze zeit wie ein versenkter mit dem ding unterwegs zu sein zeugt nicht unbedingt von technischem verständnis...

Zitat:

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Zitat:

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Was soll das eigentlich immer mit der Bezeichnung ""Rentnerfahrzeug""?

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Es soll einiges über den Zustand des Fahrzeugs aussagen!
1. von einem älteren Herren bzw einer älteren Damen gefahren = schonender Umgang!
2. deutet das meist auf einen sehr gut gepflegten Garagenwagen hin
3. Alle Reperaturen wurden immer und sofort gemacht
4. Wagen wurde nur wenig bewegt, daher guter Zustand trotz oft hohen Alters

Das schließe ich aus einer Anzeige wenn der gebrauchte PKW als Rentnerfahrzeug angeboten wird!

Steht das nicht dabei, ist von einer verheizten Prollkiste bis hin zum total versifften Firmenfahrzeug alles drin!

(Zitat von: Fresh Prinz)

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ja...kann aber auch ein veranztes firmenfahrzeug oder ein wald und wiesen hofkombi von nem opa bedeuten...rentnerfahrzeug, gepflegter garagenwagen...das sind immer die gleichen worte in einer kfz anzeige....nur um diese aufzuwerten...

Bearbeitet von: Rockford Fosgate E30 am 02.05.2012 um 22:02:09

Auch so ne Aufwertung ist "Mechanikerfahrzeug", sprich "Fahrzeug wurde von einem Werksmitarbeiter gefahren, immer gut Gewartet und in Schuss gehalten"!

Ich finde Rentnerfahrzeug sagt schon ein wenig aus über das Fahrzeug!
Auf jeden Fall darf man hier keine voll verbastelte Prolletenschleuder erwarten!

Aber jetzt kommen wir echt ab vom Thema ;)

der Wagen ist auf SuperPlus ausgelegt, Betrieb mit Super 95 kostet Leistung

dann gehe ich davon aus, daß der mal einen Nachrüstkat bekommen hat und da kann das Ganze die Leistung etwas reduzieren.

Prüfe auf jeden Fall den Zustand aller Verschleißteile!


325i Cabrio BJ 86 113000 km.

Habe aber das Gefühl das es etwas an Leistung fehlt. siehe oben
Denke das der Wagen selten und nur untertourig gefahren wurde. dazu sage ich nichts
Legt sich das mit der Zeit wieder, wenn ich etwas hochtouriger fahre???


Ebenso ist mir aufgefallen das der Endtopf vom 320i montiert ist...

Mit dem Super + geb ich dir Recht, aber nur in Verbindung mit nem Nachrüstkat!

Ansonsten macht es nicht wirklich viel Unterschied in der Leistung, der Spritverbrauch singt etwas und er spricht besser aufs Gas an!

@ Rockford,...

warum hat meine Fahrzeugnutzung nicht`s mit technischem Verständnis zu tun ??

Ich mache alle 5Ts Km Ölwechsel, fahre den Wagen immer warm, und zwar nach Öltemperatur, und
nicht nach Wasser!! Stelle die Ventiele ein, wechsel auch Getriebe und Diff Öle,und liebe bekommt mein Auto auch noch. Habe es erst gewachst !!
Wenn es dann kapputt geht, hätte es halt kein BMW werden dürfen :) .
Jetzt bekommt er sogar noch eine Sportkupplung, damit ich ihn noch mehr quälen kann :O !

Gruß vom bösen Knase