Neuanschaffung 330 Coupé/Cabrio. Erfahrungen. (3er BMW - E46 Forum)

Hey Leute,

habe mir vor noch in dieser Saison ein e46 330ci Coupé oder Cabrio zu kaufen. Ich habe im Internet schon bisl Erfahrungsberichte gelesen etc aber möchte mich hiernochmal bischen erkundigen. Was mich neben den Erfahrungen interessiert ist, worauf man beim Kauf besonders achten muss, soll. Was er nch meinen Vorstellungen auf jedenfall haben muss ist Leder, Navi Professionel 16:9 und M II Packet. Ansonsten eben das übliche Klima, PDC und was es sonst noch so alles gibt.

Wie ist der Motor? Welche Erfahrungen habt ihr mit Fahreigenschaft und wie siehts mit der Anfälligkeit aus? Auf was muss man ansonsten beim Kauf achten, was sind vielleicht die schwachstellen. Ab welchem Baujahr sind diese Modelle facelift? ich habe jetzt was von 2000 und was von 2002 gelesen. Also ich möchte dann doch gerne ein facelift modell.

Also einfach mal was dazu sagen. Ich danke euch vielmals im Vorraus

Gruß

Cabrio und Coupe sind ab mitte 2003 Facelift.

Das Facelift für Cabrio und Coupé war ab 04/2003, das von Limousine und Touring ab 10/2001.
Sowas kann man sogar ganz leicht über Wikipedia rausfinden.
Und alle anderen Infos über die Suchfunktion hier im Forum.
Also einfach mal selbst aktiv werden und lesen.

ja hab schon gesucht auf wiki und auch nen link gefunden aber die links zu den bildern und angaben waren nichtmehr verfügbar. fahrberichte und erfahrungen findet man jetz auch nich wirklich viele sondern nur ne handvoll von autozeitschriften aber mich würde das ganze halt auch mal vom privatmann interessieren drum die frage ;) auf was man ahlt beim kauf achten sollte das is eig der hauptpunkt, schwachstellen etc

Zitat:

---

auf was man ahlt beim kauf achten sollte das is eig der hauptpunkt

---

Auf keinen Fall den lahmen Automat kaufen, sondern den 6-Gang Schalter.

MfG

Bei der probefahrt auf geräusche achten.
Die vorderachse kann probleme machen(querlenker).
Drauf achten ob der motor im leerlauf sauber läuft(drehzahlschwankungen,rasselgeräusche).
Während der fahrt ruhig mal ausm drehzahlkeller bis hoch auf 6000u/min beschleunigen.
Der motor darf untenrum nicht träge sein und sollte schön sauber durchziehen.
Die bremsen flattern gern mal und auch die handbremse testen...ich könnt wetten das die nicht mehr die beste is ;-)
Hinterachsproblematik dürfte sich bei dem bj erledigt haben.
Scheckheft ist pflicht.
Ich würd dir auch den schalter empfehlen.
Ach ja....die kge (kurbelwellengehäuseentlüftung) macht gern mal probleme.
Viele 3 liter neigen zu ölverbrauch.
Bei mir leider der fall.
Das kannste aber erst beobachten wenn du das auto ne weile fährst.
Werde demnächst mal die kge wechseln und dann weiter beobachten.
Die e46 bekommen gern mal nen blähkühler oder der ausgleichsbehälter segnet das zeitliche.
Hmm....gibt bestimmt noch mehr sachen muß aber nich sein.
Kommt ja auch auf die laufleisung an.

Also ich bin mit meinem 330ci sehr zufrieden und der motor ist allererste sahne :-)

vielen dank tom3012. das hat mir weiter geholfen und werd ich mir ausdrucken und mitnehmen wenns dann mal soweit ist in ein paar wochen :-) ja ich habe auf jedenfall vor den schalter zu nehmen bin noch jung un mag schalten :-) gibs den 330er denn auch mit 5 gängen oder sind die alle 6 gang schalter? also ich dank dir schon vielmals. das mit dem ölverbrauch stimmt und kann man erst bei längerer fahrt natürlich beobachten. aber es sind auch viele punkte, die man natürlich auch direkt bei der probefahrt beobachten kann. ich habe sowieso vor bei der probefahrt zu einem tüv oder ähnlichem zu fahren der das ganze auch mal durchcheckt. ich mein das auto is für mich auch ne stange geld und möchte da nich abgezogen werden sondern nen sauberen unverschürten 330er. darum vielen dank dir :-)

Zitat:

---

gibs den 330er denn auch mit 5 gängen oder sind die alle 6 gang schalter?

---

VFL = alle 5 Gang
FL = alle 6 Gang

Deswegen kam für mich nie das VFL in Frage.

MfG

aaaah weil ich hab mich jetz auf ein facelift oder ein vorfacelift auf facelift schon umgebaut festgelegt aber wenn das so ist, muss natürlich facelift 6 gang schalter her, also wenn schon denn schon :-)

hi,also wie der tom 3012 es sagt genau richtig,wenn die sachen passen dann brauchst du dir keine gedanken zu machen,
mein cabrio wurde abgeholt und selber nicht mal probe gefahren,naja war auch der fehler..
seit 4 jahre habe ich mein schönes ding,mit 100tkm gekauft,
zu den anfang war radlager hinten links,und hydrolager defekt,
,(2 stoßdämpfer hinten nach ca 50tkm)also bei 150tkm
kühler und behälter erst nach 110tkm) bei 210tkm

trotzt 215tkm lauft mein cabi wie ne sau und bin sehr zufrieden..

was ganz wichtig ist,das verdeck oft pflegen,zumindest mal einölen ich schmier den ab und zu mit
normalen fließfett,an der knikstellen,wenn der halbgeöffnet ist..

mfg

vielen dank janakis83 auch das hat sehr geholfen. ja das stimmt also probefahren möchte ich ihn schon das problem ist nur ich komme aus 91578 und ich habe einen schönen gefunden in münchen, das wäre ja ncoh locker zum fahren und der andere der mich interessiert steht in kiel und das sind 600 km einfach

Willst du ein coupe oder cabrio?
Ich hätte auch gern ein facelift coupe genommen aber da hat die kohle nicht ganz gereicht für :-(
Ich hab meinen mit 117tkm gekauft und hab bis jetzt ca 40tkm gefahren.
Folgende sachen mußte ich bis jetzt erneuern:
Disa (hat angefangen zu rasseln)
Ventildeckeldichtung
Ausgleichsbehälter (hatte einen riss,war auch noch der erste)
Koppelstangen vorderachse
Alles keine großen sachen zumal ich alles selber gewechselt habe.

Bei der richtigen pflege ist der e46 ein robustes auto und der 6 zylinder sowieso :-)
Es gibt halt noch das bekannte vanosproblem was man aber auch leicht beheben kann.
Damit hab ich aber noch keine probleme gehabt.
Mein 3 liter auto läuft echt geil :-)

Falls dich noch der spritverbrauch interessiert.....mit schaltgetriebe ist von 9-15 liter alles drin ;-)

das kann ich nich sagen. ich find das coupé aber auch das cabrio schön. ich hab jetzt 2 in aussicht einer is in münchen ist ein coupé bj. 04.2004 mit 148 tkm. hat soweit volle bude und ist lückenlos scheckheftgepflegt. der sieht halt aus wie vom band auf den bildern also optisch 1a und auch technichsch laut beschreibung also das ist so der favorit derzeit

Ja der is noch schön original und der preis is auch okay.
Was hast du für ein budget wenn ich fragen darf?

naja budget sind so 9 - 10 TEUR

Dann wird es natürlich eng fürn facelift was noch nicht soviel km drauf hat.
Vfl geht für dich gar net?
Wie siehts mit dem aus:
Link

ja den habe ich auch schonmal entdeckt. cabi natürlich leider geil, gefällt mir gut. naja ich sag mal so von der optik her muss es kein facelift sein, lässt sich ja umbauen. was mich dann allerdings interessieren würde ist, wie sich der vfl 5 gang schalter im verhältnis zum fl 6 gang schalter verhält?

Hmm....wie soll er sich verhalten?
Beschleunigung gleich,endgeschwindikeit gleich....hast halt noch nen 6. um vllt noch mehr sprit zu sparen :-)

ja die werte haben mich interessiert weil das ganze ja anders übersetzt ist denke ich drum. aber wenn beschleunigung identisch ist dann is das perfekt. endgeschwindigkeit is mir jetz wurscht ob 250 oder 240 weil das wird er bei mir nie laufen. ich will die beschleunigung um mal überholen zu können ;) und ich bin mal erlich. wer will bei nem 330er schon im spritsparmodus fahren? :-)

Die werte sind auf jedenfall gleich.

na dann ist ja alles in butter. wenn der vfl bis auf den 6en gang und der etwas veränderten optik dem fl modell auch in sachen technischer haltbarkeit der dinge und technik allgemein in nichts nachsteht, dann natürlich auch gerne ein vorfacelift :-)