Bei meiner M43 Limo bin ich bei 6300 U/min bei 210 Km/h im Begrenzer. Habe den Tacho beim ADAC prüfen lassen, bei 100 auf dem Tacho fahre ich nur 95 und das bei 225/45/17 Bereifung, allerdings nur noch 4 mm Profil. Mit 205/60/15 Bereifung würde der Tacho nochmal ein bis zwei Km/h mehr falsch gehen.
Laut Gesetzgebung muß der Tache etwas mehr anzeigen (voreilen), denke mal hat was mit Toleranzen im Tacho und bei Reifen zu tun. Selbst der Drehzahlmesser lügt etwas.
-------------------------------------------------- Der der immer noch ein Gutachten für Kerscher KML Spoiler M-Look sucht
Lebe glücklich lebe froh wie das Bärchen Haribo, das in seiner Tüte saß und die anderen Bärchen aß
Ich fahr auf 17" mit 245er an der Hinterachse auch ca 208-209km/h dann komm ich aber in den durchgängigen roten Bereich und der Drehzahlbegenzer greift ein.
Das mit dem Voreilen liegt wohl auch daran das die PkW Tacho`s nicht ständig geeicht werden müssen wie bei den LkW`s. Deshalb fahren die auch manchmal "schneller" als 100km/h auf der AB oder Landstraße und blenden dann gerne mal auf wenn wieder so ein Opi die Schlange mit strich 100km/h anführt. Es gibt allerdings nur eine Toleranz nach oben... also 95 auf dem Tacho und 100km/h wird`s wohl nie geben.
Rein rechnerisch ist man also mit 110km/h auf der Landstraße und AB (und viell auch in Stadt :)) blitztechnisch immernoch im grünen Bereich. 100km/h angezeigt = 95km/h real heisst ja das ich 105km/h laut Anzeige fahren kann und dann kommt ja noch die 3% bzw. 3km/h Toleranz der Polizei dazu => macht 108km/h und das wird halt einfach aufgerundet! :)
MfG Sascha
Hinweis:
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Seit einiger Zeit dreht meiner auch wieder voll in den roten Bereich. Bei 6500 liegen dann ca. 215-220 an. Hängt von der Strecke, der Bereifung und dem Wetter ab. Momentan kann ich das aber noch nicht austesten, da die Sommberbereifung noch eingelagert ist. Gruß
