Der Bremssattellack von Foliatec hat auch seine Grenzen. So schaut es nach drei Turns auf dem Lausitzring aus . Bremssattelträger angekogelt, an der Scheibe ist der schwarze Lack auch weggebrutzelt. (Das M-Logo hilft auch nicht ;-) )
Ich fahre auf der HA Originalbremsscheiben und EBC Red Stuff Beläge. An der VA ist es nicht so extrem, mit Sicherheit kann die innenbelüftete Scheibe (ATE PowerDisc) mehr Temperatur aufnehmen und abgeben. Aber der Lack wird auch dort dunkler, sogar am Bremssattel selber. Da kann man auch ahnen, was die Bremsflüssigkeit abhalten muss.
Übrigens, die Aussage von EBC, dass man keinen schwarzen Bremsstaub mehr auf der Felge hat ist richtig. Der ist durch den hohen Keramikanteil in den Belägen nun grau. ;-)