Wieviel km hat euer 4 Zylinder BMW? (3er BMW - E30 Forum)

Ich frage mich ob es noch mehrere 4 Zylinder gibt die auch über 327tkm haben. Oder ob es eher eine Ausnahme ist.


www.boppche.de

http://www.bmw-club-breisgau.de/index1.php?content=andi2&user=Besucher&kumm=n

229.800 KM.
erster motor wurde nach 65.000 KM getauscht
verbr. 9,5 L
raucht nich und braucht kein öl zw. den intervallen

Das Auto ist egal,hauptsache es ist ein " E30 "
LOVE, SEX AND B M W.

Hab meinen E30 318is (Bj11/89)mit 263000km verkauft, der Motor lief immer noch wie ne eins.

Es wird immer nur eine Marke geben mit "Freude am Fahren" und das ist BMW.

mein_Shorty

Mahlzeit Zusammen
Der E 30 Meiner Ma (M10) 285000 Km
der meines Bruders(M10) 245000 Km mein altes Auto (M10) 200000 Km
und meines Pa´s 135000 Km (M40)
Fazit=die Vierer Packs von BMW halten ne ewigkeit wenn mann sich bischen drum kümmert......

Ix Power

Team Isental

Bearbeitet von - metatv am 14/10/2004 18:35:57

Meiner hat jetzt die 157.000 tkm überschritten (M40)

MFG
E34-Holger

Meine Homepage: www.e30-holger.de.vu

Meiner hat 201000 km und läuft wie ein Uhrwerk, 318i.

Gruss Chris

E.B.I.B.

220000km (M40)

Es gibt Tage, da gewinne ich; und Tage, da verlier'n die andern

Hab heute morgen die 146000 erreicht, laut Tacho *gg* Also müßte ich glaub (um ganz sicher zu sein muss ich nachschauen) ~180000 haben, auch M40 1.6l

Auf des er mir noch viele Wintermonate läuft :)

@Onta Mel - 318i Reiter

Das Auto ist egal,hauptsache es ist ein " E30 " - *unterschreib* ;)

...bis dass der TÜV uns scheidet!

http://www.e30-suedwest.de | www.sarahsweb.de

Mein kleiner Bruder hat 225.000 km auf seinem M40B18, zwar als e36 aber der wurd ja auch im e30 verbaut


<EDIT:>
Hab nochmal für euch nachgeguckt:

Limo:
M40B16 (316i) im e30 1988 - 1991
M40B18 (318i) im e30 1987 - 1991

Touring:
M40B16 (316i) im e30 1991 - 1994
M40B18 (318i) im e30 1989 - 1994

Cabrio:
M40B18 (318i) im e30 1991 - 1993

</EDIT>

________________________
- Soloalbum -

Meins

Bearbeitet von - iiizeusiii am 11/11/2004 15:16:55

Hi
meiner hat 147000 km runter 1,6l M40

///M-Power

Mein letzter 318is hatte 271tkm drauf als er nen lagerschaden hatte, aber lief bis dahin einwandfrei. Der 316i 1.8 den ich nun seit 6jahren hab, hat 206tkm drauf, ebenfalls ohne probleme. Beide die erste maschine.

Smokeys home

Sie trugen seltsame Gewänder und irrten hilflos umher :-P
El perro loco

Mein E30 316i hatte 265000km drauf als ich ihn verkauft habe und lief noch wie ne eins.
Mein Bruder wollte nen E36 318is als Winterauto kaufen der hatte 270000km auf em Tacho, hat den letztendlich stehen lassen weils aber zuviel Km waren.

Über München lacht die Sonne, über Ingolstadt die ganze Welt!

Nun sind es 331tkm :)


www.boppche.de

http://www.bmw-club-breisgau.de/index1.php?content=andi2&user=Besucher&kumm=n

[/quote]

http://www.bmw-club-breisgau.de/index1.php?content=andi2&user=Besucher&kumm=n

Zitat:

---

Nun sind es 331tkm :)


www.boppche.de

http://www.bmw-club-breisgau.de/index1.php?content=andi2&user=Besucher&kumm=n

(Zitat von: Andy_de)

---

http://www.bmw-club-breisgau.de/index1.php?content=andi2&user=Besucher&kumm=n

[/quote]

331tkm ist schon abartig. Ich würde mich schon über 200tkm freuen.

.:Grüße Stephan:.
visit 318is.de
http://www.318is.de/images_fotostorys/stephan_final/index.htm

nahja.. am längsten halten hald noch immer die guten alten m10 motoren die schon in den 02er verbaut wurden.. bei den meisten m40 ist bei 200tkm SICHER schon einmal die nocke und die hydros getauscht worden, die ja wie bekannt, ein altes problem sind..

aber der M10 läuft und läuft und läuft.. ich glaub wenn man den mit salatöl fährt, läuft erimmer noch wie eine 1 :-)

fährste quer, siehste mehr

Zitat:

---

bei den meisten m40 ist bei 200tkm SICHER schon einmal die nocke und die hydros getauscht worden, die ja wie bekannt, ein altes problem sind..

---

Zur der Zeit als ich noch nen e30 mit M40 hatte kannt eich das Problem mit der einlaufenden Nocke noch nicht...
...wahrscheinlich hatte ich deswegen keine Probleme :)
An für sich ist mein M40 gut gerannt, getauscht wurde 1x Thermostat, 1x WaPu und 1x Luftmengenmesser. Leider hab ich den kleinen bei 251tkm in die Planke gesetzt, aber der Motor "lebt" noch in einem Touring weiter und hat inzwischen weit über 300tkm mit der ersten Nockenwelle! Immerhin...
Gut, das letzte mal den Ventildeckel hatte ich bei 220tkm runter, aber da sah die Nocke noch top aus.



Tschö,
Hobbyschrauber

ich möcht´ zurück auf die Straße...
...denn Gold find´ man bekanntlich im Dreck...
...und Straßen sind aus Dreck gebaut.

Guten Abend

Zitat:

---

aber der M10 läuft und läuft und läuft.. ich glaub wenn man den mit salatöl fährt, läuft erimmer noch wie eine 1 :-)

---

Des M 10 ist Wirklich nicht kapuut zu kriegen.
Bei meinen 2. Auto (318I BJ 1984)Werkkelt auch ein M10 er läuft und läuft........

Team Isental

PS:Ich bin stolz drauf einen nicht gesponserten und finanzierten BMW zu fahren........

mein E36 M40 Motor hat 170 000 km drauf und läuft einwandfrei...!
mein aktuelles E30 Cabrio (auch M40) hat 151 000 km drauf!!!

M40 rulez!!!!

Mein alter 316i BJ 90 habe ich mit 285tkm vor 4 Jahren verkauft, und er kommt mir ab und zu immer noch mit dem gleichen alten Motor entgegen, der nun mittlerweile 347tkm drauf hat:-))))

Servus ..

318 bj 87 ...
hat jetzt 250 000 runter, kaum ölverbrauch uns sprit bei 9 liter ..
und rennt wie ne EINS !!

...nicht die Grossen fressen die Kleinen,sondern die Schnellen die Langsamen...

FioSophie.de

Servus...
Fahren keine 4-Zylinder... Weder als Sommer, noch als Winterwagen. Grins.
Aber das nur am Rande...
Ich bin teilweise über die Laufleistungen erstaunt. :-)

Meine Homepage (Version: 2.07) | Danke Bush!