Neues Auto soll her... (verschiedene Preise / Kaufberatung Forum)

da Du, wie Du unschwer erkennen müsstest, für 3,5k doch nur wieder Schrott bekommen wirst, würde ich mal eher ein paar k in Deine alte Scheese investieren, dann wird er wieder ordentlich laufen und Du weißt woran Du dran bist.
Mach auch nicht den Fehler und kaufe nach dem Studium sofort fürs erste Geld ein Auto! (womöglich noch in der Probezeit)
war alles schon Da.

Okay.

Aus der Probezeit bin ich schon fast ein Jahr draußen ;) Bin ja mittlerweile schon fast 4 Jahre auf der Straße unterwegs.

Ganz ehrlich in den Compact stecke ich nichts mehr. Wäre ich jetzt verbunden mit dem Auto oder ähnliches, weil ich der totale BMW/E36 Fan bin, dann vielleicht, aber naja ich wollte eigentlich nie wirklich einen E36, eher e30 oder E46, aber es ergab sich so....
Der Compact ist einfach ein Faß ohne Boden. Kopfdichtung, Rost, Leerlaufregler, Scheiben, dann kündigt sich der Endtopf an, das Fahrwerk kommt langsam in die Jahre, der Sitz hat ein Loch, die Frontscheibe und Lack haben Kratzer,...
Da könnte man locker noch 3k reinstekcen, bis er einigemaßen gut ist.

Ganz ehrlich, mein Konto ist im Moment im 5stelligen Bereich + immer wieder Einnahmen, allerdings will ich das, einfach nicht fürs Auto verpulvern. Bzw man muss eh noch Ersatzteile und Benzin einplanen. Ausserdem wärs mir zu schade einfach mal paar k zu Verfeuern, nur weil mir ein Sack reinfährt und abhaut, was ja leider immer öfters passiert. Paar Bekannte sind schon vom Mopped geholt worden und die Auto fahrer sind einfach weg. Oder einfach weil ich das Auto schrotte...

Zitat:

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Ja da sehe ich das Problem auch. Zum Wünsche erfüllen habe ich ja noch paar Jahre Zeit, die Kiste soll halt bis zum Ende vom Studium halten, bis ich dann richtig verdiene.

Aber so ein Roadster macht ja schon deutlich mehr Spaß als ein Compact finde ich. Ich mag es beim ZZZ zum Beispiel, dass er so kurze Schaltwege, die direkte Lenkung, ein gutes Fahrwerk hat und gut geht obwohl er nur den M43 Motor mit 118PS drin hat.

(Zitat von: elkloso)

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na ich glaube, wie Du selbst schreibst, solltest Du doch noch ein bisserl warten bis Du Dir was gescheites kaufen kannst, für 3,5k kommst Du halt vom Regen in die Traufe.

Schau auch mal zuerst was Du für Deinen alten Hobel noch bekommst, ab 5k ist eine E46 Limo schon im vernünftigen Rahmen (Laufleistung, Wartungshistorie etc) möglich
Ein Zetti oder Coupe ist da aber auch bereits runtergeritten

Also wenn es ein Cabrio/Roadster mit moderatem Verbrauch sein soll, dann schau dir doch mal sowas an. Steht auch bei dir in der Nähe. Ist jetzt vielleicht kein typisches Männerfahrzeug aber was anders außer Peugeot 206cc , Fiat Barcette oder MGF fällt mir nun nicht ein.

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Oder Sowas...

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aber das wäre jetzt mein Favorit

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geringe Laufleistung, tolle Farbe und wenn man weiß worauf man achten muß ist alles super.

Bearbeitet von: cabriowuschel am 28.05.2012 um 20:11:27

Zitat:

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aber was anders außer Peugeot 206cc , Fiat Barcette oder MGF fällt mir nun nicht ein

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Zum Peugeot 206cc:
Man kann Glück haben mit der Wartung, aber die können schon öfter mal Probleme machen. Da ist das "typisch Franzose" gar nicht mal so weit hergeholt, gerade bei diesen älteren Kisten wird nicht mit Langlebigkeit geglänzt.
Die Verarbeitung und Materialanmutung finde ich persönlich beim Peugeot 206/207 eine Frechheit, die Türen fühlen sich an und klingen als würden sie aus 1mm dünnen Blech oder Duroplast bestehen (Trabi lässt grüßen).

Zum Fiat Barcetta:
Der ist anfällig. Mehr braucht man dazu nicht sagen. Ich kannte mehrere Leute die den mal gefahren haben und heilfroh waren als sie ihn losgeworden sind.

Zum Alfa in deinem Link:
Neuere Alfas kann man kaufen, dass ältere Autos bei Mobile für ein Appel und ein Ei stehen hat aber seine Gründe. So anfällig und qualitativ wie die [älteren] Alfas sind ist selbst der Peugeot dagegen ein Prachtstück. In Verbindung damit dass die älteren Alfas dann auch noch gerne von Leuten á la "Geil fette Karre mit gut PS für kaum Geld" kann man da nur von einem Faß ohne Boden sprechen.

Zum MGF:
Ein schönes Auto, da kenne ich nur 1-2 Leute die so einen mal gefahren haben, und der schien zumindest bei denen ganz okay zu sein von der Qualität.
Man sollte sich halt informieren über Ersatzteile und Werkstattsituation, da es die Marke meines Wissens nach ja in der Form nicht mehr gibt.

So, das waren meine 2 Cents ;)

Hi,

wenn ein Cabrio sein soll und nicht unbedingt ein BMW, würde ich den MX-5 in die engere Wahl nehmen.
Aber 3,5t€ sind a bisserl wenig für Deine Vorstellungen.
Leg noch 1,5 Mille drauf, dann geht was...

Ciao - Carsten

Okay also 4,5k sind wirklich Obergrenze, vorrausgesetzt ich mach nicht den totalen Verlust bei meinem E36.

Was mich am MX5 stört ist, dass er diese Rostprobleme hat, besonders am Schweller, der dann ja neu geschweißt sowie lackiert werden muss. Ausserdem hab ich mir sagen lassen die 110PS sollen jetzt nicht so super gehen, trotz des Gewichts und die Verarbeitung im Innenraum wäre recht mies. Aber das sind auch wieder subjektive Einschätzungen einzelner Leute.

Solangsam weiß ich echt nicht mehr weiter. Meine Ansprüche sind einfach ein relativ sportlicher Wagen, am besten Cabrio, der nicht gerade aus USA/England/Frankreich kommt für 4,5k.

Ja das habe ich schon ein paar mal gemacht, da bleibt dann am Ende meist der E30, der Audi, MX5, Billige MR2 übrig.

Golf muss ich ehrlich sagen, hab ich mir die normalen vor nem Jahr angeschaut und ab dem III bin ich irgendwie wenig begeistert von denen. I und II sind ja cool aber der Rest ist so "naja" finde ich. Ich weiß nicht, er überzeugt mich optisch schon nicht. Ich finde das Auto so stereotypisch. Junger männlicher Fahrer, älterer Golf und dann am besten noch mit einer Hand lenken und in der Mittelkonsole hängen....^^
Klar wird man im BMW auch verschrien, was mir ziemlich egal ist, aber beim Golf finde ich das echt schlimm.

Sonst bleiben halt noch die Engländer (MG) oder Franzosen (206cc und der ganze Kram)...

Wie ich das im Moment sehe wirds wohl doch auf nen MX5 für mich hinauslaufen. Oder halt ein Coupe, aber die sind in der Versicherung so teuer.