Preissteigerung Diesel... (Geplaudere Forum)

Hab grad was lustiges in den Narichten gehört.....die ham doch einen am Kopf.

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Is ja gut das dadurch nix weiter Teurer wird.....

Dafür hab ich gestern noch 464€ für meinen Diesel an Steuern bezahlt -.-
Ist und bleibt einfach unglaublich, zum positiven wird sich da eh nix mehr ändern...

Gruß Kevin

Scheiss EU! Ich hasse diese witzfiguren im EU-Parlament! Volldeppen! Es lebe Luxenburg^^ weiterhin^^

Springt doch nicht auf jede Sau, die grade durchs Dorf getrieben wird.

Kam schon gestern in den Nachrichten und dazu ein Kommentar vom ADAC-Sprecher: bei uns wird sich (höchstwahrscheinlich) nichts ändern, da bei uns der Diesel schon höher besteuert ist, als in den restlichen EU-Ländern.

Bearbeitet von: rumpel666 am 18.04.2012 um 13:11:09

Zitat:

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Springt doch nicht auf jede Sau, die grade durchs Dorf getrieben wird.

Kam schon gestern in den Nachrichten und dazu ein Kommentar vom ADAC-Sprecher: bei uns wird sich (höchstwahrscheinlich) nichts ändern, da bei uns der Diesel schon höher besteuert ist, als in den restlichen EU-Ländern.

Bearbeitet von: rumpel666 am 18.04.2012 um 13:11:09

(Zitat von: rumpel666)

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Hast recht, steht auch im Text dass Deutschland nicht mitmachen will, allerdings trau ich diesen Vollidioten da oben in Berlin oder in Straßbourg wo auch immer sie sitzen alles zu.

Das wäre echt schei**. Aber einen Vorteil hätte die Sache, ich könnte mir dann als nächsten einen 550i kaufen...

Zitat:

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Das wäre echt schei**. Aber einen Vorteil hätte die Sache, ich könnte mir dann als nächsten einen 550i kaufen...

(Zitat von: charlie2)

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Das musst du mir erklären.

Zitat:

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Zitat:

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Das wäre echt schei**. Aber einen Vorteil hätte die Sache, ich könnte mir dann als nächsten einen 550i kaufen...

(Zitat von: charlie2)

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Das musst du mir erklären.

(Zitat von: Jago)

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Na weil ich dann mit dem 535d nix mehr spare, und wenn eh teuer wie Sau, kann ich wieder Benziner fahren. Zumal der Diesel auch noch reparaturanfälliger ist, DPF, Turbo. Also wird der Benziner relativ gesehen wirtschaftlich nicht schlechter als der Diesel.

Also, ist nicht ganz ernst gemeint aber eine Überlegung wert. Natürlich ist der 550i kein sparsames Auto, schon klar.

Irgendwann muss mir noch mal einer für Doofe erklären, was uns Bürgern die EU bis jetzt gebracht hat.

Ich meine ausser osteuropäischen Billighandwerkern die die Preise ruinieren, tausenden schrottreifen Lkw´s die uns die Autobahnen kaputtfahren, höhere Abgaben um diesen ganzen Zirkus zu finanzieren und hunderten sinnosen Gleichmacher-Vorschriften, die nur Geld und Wettbewerbsvorteile kosten. Ach stimmt ja, ich muß für 2 Wochen Malle im Jahr kein Geld mehr umtauschen. Wenn das mal nix ist. Aber, war da net noch was mit Griechenland? Ich meine doch...


TriStar

Hast recht, steht auch im Text dass Deutschland nicht mitmachen will, allerdings trau ich diesen Vollidioten da oben in Berlin oder in Straßbourg wo auch immer sie sitzen alles zu.

[/quote]

Da gebe ich dir auch recht. vor zwei-drei Wochen wurde rausgeschrien dass die Regierung mit dem Preistreiberei ein Ende setzen wollte (Ping Pong Spiel an der Zapfsäule) und jetzt hört man garnichts mehr.

Klar, warum den auch? der Staat kasiert um so mehr wenn die Preise steigen.

Da wird die Diesel besteuerung auch kommen sonst wären die blöd dese Chance aus zu lassen.

Wegen dem 550i nochmal. Hatte hier etwas an den Reglern gedreht.

http://www.diesel-oder-benzin.de/

20 000 km
Benzin
1
11
500
350

Diesel
1,28
6,8
500
400

Jährliche ersparniss von 409€ beim Diesel fahrzeug. Deswegen halte ich Diesel immernoch für günstiger. Der Große vorteil ist ja das Dieselfahrzeuge weniger Verbrauch haben.

Ich persöhnlich finde das Sprit ja gute 10cent Günstiger werden sollte aufgrund Falscher berechnungen. Aber Falsch ist in diesem Fall ja subjektiv da es der Staat so will und er auch die Gesetze macht.

Kein Geheimniss und dennoch Ärgerlich die versteuerung der Steuer...


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Bearbeitet von: Jago am 18.04.2012 um 17:45:27

Zitat:

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Jährliche ersparniss von 409€ beim Diesel fahrzeug. Deswegen halte ich Diesel immernoch für günstiger. Der Große vorteil ist ja das Dieselfahrzeuge weniger Verbrauch haben.

(Zitat von: Jago)

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Machst Du LPG rein und schon kannst 550 fahren. :)

jain. Um genaues zu sagen Bräuchte man RIchtige zahlen, ab hier kann ich nur raten ;-)

Mehrverbrauch bei Autogas ist ja bekannt. Bei einem Freund waren das wenn ich mich recht erinnere gute 2l

also hätten wir ca 24 000km Bis die Gasanlage Gewinn abwirft.
ggü dem Diesel würden wir bei momentanen Spritpreisen jedoch noch 30cent teurer Tanken.

Diesel 10.42€/100km
Gas 10.13€/100km

Die Rechnungen lasse ich mal hier aussen vor. Sollte eigentlich bekannt sein das ich Rechnen kann ;)

Das alles sind aber auch nur Theoretische Kalkulationen die einen Fixen Kraftstoffpreis vorraussetzen.
Ich würde mich immerwieder gerne für den Benziner entscheiden weil diese keinen Turbo besitzen und mir damit einfach sympatischer sind :)

mfg

Zitat:

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Irgendwann muss mir noch mal einer für Doofe erklären, was uns Bürgern die EU bis jetzt gebracht hat.

Ich meine ausser osteuropäischen Billighandwerkern die die Preise ruinieren, tausenden schrottreifen Lkw´s die uns die Autobahnen kaputtfahren, höhere Abgaben um diesen ganzen Zirkus zu finanzieren und hunderten sinnosen Gleichmacher-Vorschriften, die nur Geld und Wettbewerbsvorteile kosten. Ach stimmt ja, ich muß für 2 Wochen Malle im Jahr kein Geld mehr umtauschen. Wenn das mal nix ist. Aber, war da net noch was mit Griechenland? Ich meine doch...


TriStar

(Zitat von: TriStar)

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Die EU hat schon einiges gebracht, frag doch mal Leute, die sich auskennen (ich selbst gehöre nicht dazu). Aber ganz spontan fällt mir ein, dass die Verbraucherrechte stark aufgewertet wurden.
Dieses "EU ist Müll" ist einfach der gängige Slogan der Unwissenden, vermutlich von der B*ldzeitung inspiriert. Natürlich macht die EU auch Mist, aber nicht nur.

Nichtsdestotrotz können die gerne so weitermachen (die deutsche Regierung, genauso wie die EU), dann bin ich aber bald weg. Da sucht die - bei unserer Regierung sehr beliebte - Wirtschaft händeringend nach Akademikern und gut ausgebildeten Fachkräften und dann wundert sich jemand, wenn genau diese Leute nach dem Studium/der Ausbildung auswandern und es keinen Deut bereuen.

Sollen die doch mal Dummheit besteuern, dann müssen viele Abgeordnete (egal ob Land-/Bundestag oder EU-Parlament) jeden Monat bezahlen, um zur Arbeit gehen zu dürfen. (Genau wie bei Geringverdienern, nur dass die nicht dumm sind, sondern durch Steuern und lebensnotwendigen Ausgaben schon fast so arm sind, dass sich Arbeiten nicht mehr lohnt.)

Diese Sache aus dem Artikel ist absolut symptomatisch/typisch für die Situation in Deutschland und der EU.

@Jago

Also, ich weiß nicht was Du da oben rechnest mit den Schiebereglern. Bei mir ist der Unterschied noch größer, weil ich von 9,6 L bei D und 14 L bei B ausgehe und natürlich von einem Literpreis von je 1,70€. Macht jährlich rund 1000 €, aber:

Ich kaufe gebraucht bei ca. 100000 km, also ist der DPF und Turbo ein Thema, noch ein paar Kleinigkeiten, könnte nach 4 Jahren ca. 4000 € ausmachen, der Gewinn wäre dann weg und es kommt +-0 raus. Dann lieber der 550i ohne Turbo, der 367 PS-Motor, die neuen haben ja auch schon Turbos.

Kaufst die Autos neu, wird die Rechnung natürlich anders.

Interessant finde ich,dass sich jeder (Ich auch) über zu hohe Spritpreise aufregt.
Doch wenn ich auf den Strassen schaue,was für Autos herumfahren oder besser gesagt wie hochmotorisiert,schwer und gross die geworden sind,ist der Spritpreis anscheind noch nicht hoch genug.
Wenn man von 3 Liter Hubraum und 1,5 Tonnen Gewicht spricht ist man doch voll im Durchschnitt :-)

Und die in Berlin heben die Dieselsteuer (noch) nicht an,da sie sonnst probleme hätten uns die
PKW-Maut verkaufen zu können. (Die bestimmt nicht mehr lange auf sich warten lässt)

Dann lauf ich in den Bundestag wenn die ganzen..... da sind schreiend:

Allah Akbar mit verdrahtetem Körper xD


Ob ich später deswegen Besuch bekomm?

Ich sags euch die 316i 's werden bald wieder gehyped :D

@charlie. Wie gesagt. Habe keine Reparaturkosten mit einbezogen. Habe den Wert der Autos auf jeweils 500€ gesetzt. Am liebsten hätte ich 0 gehabt um sie ganz aus der Rechnung auszuschließen. Reparaturaufwand kenne ich beim Diesel nicht, muss ich ebenfalls zugeben. Genauso wie die tatsache für mich ein Diesel in den Letzten Jahren wesentlich sinnvoller gewesen währe. Mitlerweile sehe ich es einfach nicht mehr ein zu Tanken.
Bin auf mein Auto ja auch nicht angewiesen, komme überall mit dem Semesterticket hin und zum einkaufen nehme ich das Fahrrad. Die fast 300€ die ich im Monat sonst verfahre kann ich wunderbar in wichtigere dinge investieren. Nebenbei habe ich das gute gefühl dem Staat eins auszuwischen denn nur wenn man (Optimaler weise) drauf verzichtet zeigt man das man es nicht braucht.
Das ist aber ein anderes Thema ;-)

Keine Panik Jungs, so einfach funktioniert das nicht ;-)

Bei 22 Cent Aufpreis würden sowohl landwirtschaftliche Betriebe, als auch größere Fuhrunternehmen, geschweige denn erst die Industrie, auf die Barikaden gehen.
Die ganze Infrastruktur zwischen Nah (Busse, etc.) und Fernverkehr (Gütertransport) würde kurzzeitig umstrukturiert und dadurch leicht zusammenbrechen, zumal es ja in ganz Europa umgesetzt werden soll^^

Steuern auf Steuern und Zins auf Zinseszins, wo kommen wir denn da hin?! ;-)

22Cent unbegründet aufzuschlagen - nicht machbar!

Zitat:

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Die EU hat schon einiges gebracht, frag doch mal Leute, die sich auskennen (ich selbst gehöre nicht dazu).

Dieses "EU ist Müll" ist einfach der gängige Slogan der Unwissenden, vermutlich von der B*ldzeitung inspiriert.

(Zitat von: hero182)

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Erst eine Behauptung aufstellen, sich dann selbst als Unwissenden outen, nur um im nächsten Satz Anderen Nachgeplapper zu unterstellen. Macht Sinn.


TriStar

Zitat:

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Doch wenn ich auf den Strassen schaue,was für Autos herumfahren oder besser gesagt wie hochmotorisiert,schwer und gross die geworden sind,ist der Spritpreis anscheind noch nicht hoch genug.
Wenn man von 3 Liter Hubraum und 1,5 Tonnen Gewicht spricht ist man doch voll im Durchschnitt :-)

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Das ist der springende Punkt. Also ist alles noch nicht schlimm genug.