mein 318i macht seit einigen Monaten extrem nervige Geräusche die man aber nur innerhalb des Autos hört. Das Wägelchen hat von Natur aus schon immer ein bisschen geröhrt (vermutlich irgendwas mit dem Auspuff, war aber ertragbar), wurde aber mit der Zeit immer lauter.
Das Geräusch fängt bei ca. 30-40km/h an störend zu werden, und ist in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen (Geschwindigkeit, nicht Drehzahl) extrem heftig. Am heftigsten ist es zwischen 70-90km/h wenn man ihn ausrollen lässt (beim ausrollen heftiger als beim beschleunigen).
Ich habe schonmal einen Kumpel fahren lassen und mich außerhalb hingestellt, bei 20-30-40-50km/h hört man von außen nicht wirklich was ungewöhnliches.
So, jetzt das besondere an der ganzen Sache:
In Rechtskurven ist das Geräusch deutlich vermindert, je nachdem wie stark man in die Kurve fährt. Bei leichten Kurven ist es angenehmer aber noch hörbar, bei etwas stärkeren Kurven ist das Geräusch KOMPLETT weg.
Ich war heute deswegen in der Werkstatt da das auf Dauer wirklich nicht mehr ertragbar ist, hab das Problem beschrieben und ihn vorhin wieder abgeholt. Das (sportliche) Röhren ist jetzt weg, aber das extrem störende Geräusch ist nach wie vor da.
Ich habe dem netten Werkstattfachmann danach gesagt dass das Geräusch beim fahren immernoch da ist, worauf er sagte dass irgendeine Keramik im Auspuff gebrochen sein könnte und es deswegen Vielleicht(!) ist.
Was sagt ihr dazu? Er sagte darauf wenn ich was dagegen machen möchte, müsste ich die komplette Auspuffanlage wechseln was mich halt einiges kosten würde.
Wenn das aber wie der Fachmann sagte vom Auspuff kommt, verstehe ich nicht wieso das Geräusch in Rechtskurven teilweise ganz verschwindet..
Bin leider nicht so der Technik-Experte in Sachen Autos, ich hoffe ich habe das Problem gut genug beschrieben und ihr könnt mir vielleicht Eure Meinungen / Ratschläge dazu sagen.
also so wie du das bescheibst würde ich zu 99% wetten das es ein radlager ist. versteh dabei aber nicht das die in der werkstatt da nicht drauf gekommen sind, wenn du denen das auch so erklärt hast mit dem verhalten in kurven.?wird es in links kurven denn schlimmer? wenn ja ist es ein radlager auf der rechten seite. mfg
