Ich habe den M3 mit dem DKG mal beim Drifttraining gefahren.
Ich persönlich empfand es als Nachteil, dass man nicht selbst die Kontrolle über die Kupplung hat, um einen überzogenen Drift abzubrechen.
Hier habe ich das näher kommentiert (sie grüne Überschrift in der Mitte meines Beitrags):
LinkAbgesehen davon schalte ich halt gerne mit Zwischengas und Zwischenkuppeln mit Hacke-Spitze-Technik. Macht einfach Spaß!
(Eine Anleitung dazu und technische Hintergründe gibt es übrigens im Anhang meiner Fotostory).
Grüße
ChrisH
Bearbeitet von: ChrisH am 02.04.2012 um 21:22:11