M3 Leistung stimmt nicht... (3er BMW - E36 Forum)

@jochen78

Ja Ja, das ist schon richtig so,
aber mein M3 hatte ja nur 270 PS gehabt.

Am besten das Thema vom anfang an durchlesen! ;)

Hab ich :-) gehe aber trotzdem von der Serienleistung aus wie ich auch ziemlich am Anfang schonmal geschrieben habe...

Leistungsdiagramm ist korrekt erstellt?

wie kann man so etwas feststellen?

Wurde alles bei einem Bosch Service gemacht. Die heissen Kraftprobe... Habe auch alle Unterlagen von den Prüfungen usw...

Wenn du ein Bild mit den Daten der Messung einstellts gibts hier Leute die dir sagen können ob die Messung korrekt vorgenommen wurde.

Für mich sind das auch böhmische Dörfer :-) deswegen hab ich über mein Leistungsdiagramm auch drüberschauen lassen

Bearbeitet von: jochen78 am 05.12.2012 um 18:28:37

Mal ne Frage am Rande...
wie kann ich denn ein Bild ins Thema einfügen??

Zitat:

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Und es sind keine 40PS sondern 40KW ;)

(Zitat von: Drive_it_cool)

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??? Höö? 3.0 oder 3.2??

@bmw318isturbofahrer

3.0l steht aber auch im Thema drinne ;)

Zitat:

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Mal ne Frage am Rande...
wie kann ich denn ein Bild ins Thema einfügen??

(Zitat von: Drive_it_cool)

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http://de.tinypic.com/

Dann den Link hier einfügen

hoffe das es klappt...

http://tinypic.com/r/qqbuj9/6

und hier der erste Bericht.

http://tinypic.com/r/2hg5smr/6

Ich denke der zweite Bericht mit den 40+ Ps ist fehlerhaft, warum sollte der Motor diese Leistung auch noch 1000 U/min eher bringen als vorher? Bei 6000 Touren? Und auch die Verlustleistung ist beim zweiten Bericht geringer als beim ersten, diese wird aber durch den Antriebsstrang vorgegeben und ist prozentual gleichbleibend.

Hallo,
s50 3,0l ohne GT wellen und nur Auspuff 323 PS des is a schöner scherz !
die verlustleistung des Motor stimmt nicht 19 KW sind mindestens 6- 10 KW zu wenig !
Das drehhmoment ist für einen 3,0l viel zu Hoch 364 NM !
dazu kommt das die max leistung bei 6000 Umin anliegen soll das glaub ich so auch nicht !
da stimmt was nicht !
Aber wer weiss die s50 B30 streuen ja wie alle 328 i , 323i nach oben , ;-)))

Bei mein Touring mit 6gg und 210er HA diff habe ich 38 KW verlust, beim Compact mit5gg und 188 er diff hab ich 26,8 KW verlust
(
gruß pat

Zitat:

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@bmw318isturbofahrer

3.0l steht aber auch im Thema drinne ;)

(Zitat von: Drive_it_cool)

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3.0 ist komisch mit 321PS gabs den nie!

Hast dich wohl irgendwo verguckt!

@bmw318isturbofahrer

Ich hab mich nicht verguckt. Aber kann deine Aussage gerade nicht zurecht Ordnen... ??
Was meinst du? ? Von 321 PS war nie die Rede.
Also noch einmal.


Der Wagen hatte im März dieses Jahres auf dem Prüfstand nur 270PS. Bekannte probleme waren z.B.
eine undichte Abgasanlage. (Vor Kat und auch danach)

Kurz darauf hatte ich ein Motorschaden.
Pleuel und KW haben sich verabschiedet...
Nach dem der Motor mit sämtlichen neu Teilen bis hin zu neuen Bosch Einspritzdüsen instandgesetzt wurde war ich heute nochmal auf dem gleichen Prüfstand mit dem gleichen prüfer.
Und das Ergebnis sind diese 323PS bzw. 238 KW.

Am besten wäre es glaube ich wenn ich nocheinmal auf ein anderes Prüfstand gehe... ?!
gruss

Kann es sein das es eventuell mit den gefahrenen Gang zu tun hat?
Bei dem ersten mal wurde im 5. gefahren und dieses mal im 4. ???
Fragen Fragen Fragen.... :)

Du schreibst, es sind keine 40PS sondern 40kw. Das wären nach Umrechnung dann sogar 54,4 PS. Wer glaubt wird seelig, wer nicht glaubt, kommt auch in den Himmel.

Guten morgen Leute...

@Old Men ich Schreibe das so weil das die differenz der beiden Diagramme ist. Das hat mit Himmel und Hölle nix zu tun OLDMEN...
Die dummen sprüche kannst dir kneifen.
Wir versuchen hier etwas herrauszufinden. Stattdessen kannst du auch ein Vorschlag machen wie man eventuell weiter kommt...

Zitat:

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Guten morgen Leute...

@Old Men ich Schreibe das so weil das die differenz der beiden Diagramme ist. Das hat mit Himmel und Hölle nix zu tun OLDMEN...
Die dummen sprüche kannst dir kneifen.
Wir versuchen hier etwas herrauszufinden. Stattdessen kannst du auch ein Vorschlag machen wie man eventuell weiter kommt...

(Zitat von: Drive_it_cool)

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Hi,
Fahr auf einen anderen Prüfstand und lass den Wagen im 4 Gang messen!
Wenn du dein OE 5 Gang getriebe noch drin hast.

Es kann einfach nicht sein, dass ein Motor wenn dieser NUR revidiert wurde!
Sprich neu gemacht. Sprich neu= Serienleitungs 286PS!
nun durch die Revison der KW,Pleul und KW Lager (was wurde noch gemacht?)
und einer Superprint Abgasanlage OHNE KAT auf einmal 40PS mehr bringt.
Das vermutlich auch noch ohne Abstimmung.

Grüße

Hallo Sch@ckal,

ich bin auch sehr skeptisch um ehrlich zu sein. Na kla würde es mich trotzdessen freuen wenn es wirklich so ist.
Habe heute mit einer anderen Werkstatt telefoniert die im bereich Motorsport Jahrelange erfahrung hat und auch ein Prüfstand besitzt.

Werde wenn das Wetter besser wird (kommende Woche villeicht) dahin gehen und nochmal die Prüfung machen lassen!
Zu den neuteilen... Die wollte ich eigendlich in meine Fotostory noch einarbeiten.
Kann ja aber ne kleine Liste machen.

Neu: Kompletter Dichtungssatz, alle Sensoren, alle ketten Spanner und Schienen, kurbelwelle gute gebrauchte aus England, Pleuel neu, Lagerbuchsen Pleul und kw neu, Motorbloch neu gehohnt, Kolbenringe neu, Drosselklappe komplett zerlegt und gereiningt, Einspritzdüsen neu von Bosch. Alle Filter und Dichtungen neu. Öl von Castrol Edge 10w 60 mit M freigabe. Öl additiv von BOR drinne.
Getriebe hatte auch bissel probleme und wurde auch komplett überholt. Heisst neu gelagert!


Das war es erstmal kurz gefasst.

Zitat:

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Hallo Sch@ckal,

ich bin auch sehr skeptisch um ehrlich zu sein. Na kla würde es mich trotzdessen freuen wenn es wirklich so ist.
Habe heute mit einer anderen Werkstatt telefoniert die im bereich Motorsport Jahrelange erfahrung hat und auch ein Prüfstand besitzt.

Werde wenn das Wetter besser wird (kommende Woche villeicht) dahin gehen und nochmal die Prüfung machen lassen!
Zu den neuteilen... Die wollte ich eigendlich in meine Fotostory noch einarbeiten.
Kann ja aber ne kleine Liste machen.

Neu: Kompletter Dichtungssatz, alle Sensoren, alle ketten Spanner und Schienen, kurbelwelle gute gebrauchte aus England, Pleuel neu, Lagerbuchsen Pleul und kw neu, Motorbloch neu gehohnt, Kolbenringe neu, Drosselklappe komplett zerlegt und gereiningt, Einspritzdüsen neu von Bosch. Alle Filter und Dichtungen neu. Öl von Castrol Edge 10w 60 mit M freigabe. Öl additiv von BOR drinne.
Getriebe hatte auch bissel probleme und wurde auch komplett überholt. Heisst neu gelagert!


Das war es erstmal kurz gefasst.

(Zitat von: Drive_it_cool)

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Ja mach das mal, denn nur wenn richtig gemessen wurde.
kannst auch sicher gehen wie viel Leistung der neue Motor bringt.

Mit den Maßnahmen die am Motor gemacht wurden, kann max die Serienleistung erreicht werden.
Die VANOS und Ölpumpe wurde nicht erneuert? Ventilspiel eingestellt? Steuerzeiten überprüft?
Ohne KAT+X-Pipe und das auch noch ohne Abstimmung sogar weniger als Serien Leistung.

Du hast keine der folgenden Tuning Maßnahmen:
- Kopfbearbeitung der E-A Kanäle
- KW+Pleul feinwuchten
- der Kopf wurde nicht geplant
- GT oder besser Schrick Nockenwellen
- Supersprint Fächerkrümmer
- VANOS überholt
- Steuerzeiten verändert
- 100 Zellen KATs inkl X-Pipe
- das wichtigste neue DME Abgestimmung

Somit kann nicht von einer Leitungssteigerung von 40PS ausgegangen werden

Grüße