Hallo BMW-Freunde Suche 323. buget ca. 4000€ habe letzte wochen e46 323 baujahr 11/1999mit automatikgetriebe gefunden. optisch guter zustand, hydroaggregat neu bremskraftverstärker und hauptbremskraft sowie bremsleitungen auch neu. allerdings hat das sixpack schon über 230t km auf der kurbelwelle. motor weitehend echt trocken, allerdings saut ölfilter leicht. nun meine frage, auf was ich achten sollte. ??
habe diese woche termin für Probefahrt und möglichkeit ihn auf ne hebebühne zu stellen.
ist der preis für 3.800 angemessen?
Händler sagt, hauptsächlich langstreckenfahrzeug. außerdem fehlt im Mottrraum die verkleidung von den nieren zum Luftfiltereingang ?? problem ? oder kostren für neuanschaffung?
Hi ! Ich würde mir ernsthaft überlegen ob ich ein bald 13 Jahre altes Auto mit 230t KM kaufen würde.
Spar lieber nochmal bis du 6000 hast und hol dir einen mit ca. 100.000 - ist zwar nicht gesagt, dass bei dem nichts kaputt gehen kann, nur von der Laufleistung her ist es bei deinem wahrscheinlicher. Kommt auch immer auf den / die Vorbesitzer an. ( auf kalten Motor getreten - bei Jugendlichen z.b. , Rentnerfahrzeug etc.)
Mag jeder anders sehen, aber ich kaufe ungern Autos mit über 100.000t KM - geschweige denn welche mit 230t KM. Es bringt dir ja nicht viel, wenn du nun 3800 oder 4000 investierst + Steuern / Versicherung und der sich dann nach 1 Jahr zerlegt. Dann hast du mehr Streß mit dem Ganzen als das es dir Freude bereitet hat ;)
Wenn du den doch nehmen solltest, hast du ja meistens Gewährleistung für ein halbes Jahr oder im besten Falle sogar 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie - das würde evtl. den nächsten Zeitraum etwas abdecken.
Vergleich ruhig mal bei den ganzen Autoverkaufportalen ( Autoscout24 etc. ) ein paar andere Fahrzeuge. Gibt ja auch etwas neuere , die Faceliftmodelle ( die ich persönlich am schönsten finde) und dann evtl. mit mehr Ausstattung. Ist und bleibt aber deine Entscheidung ob du wartest, sparst und wirklich das TOP-Auto kaufst für dich oder nur schnell ein E46 haben willst der es evtl. nichtmehr lang tut.
sind bei der Laufleistung Fahrwerk, Auspuff, Wasserpumpe, Thermostat, Kupplung und Querlenker schonmal ersetzt worden? Wenn nicht oder man den Zustand nicht erkennen kann, sollte man das für die nächsten Jahre mit einplanen. Und dann ist man auch wieder bei 6 Mille.
Den Luftkanal kann man gebraucht bei Ebay kaufen und kostet auch neu nicht die Welt. Ist eh bei allen E46 (außer mit M54 Motor) gleich.
Ich würde mir aber grundsätzlich kein Fahrzeug kaufen, das schon 230tkm gelaufen hat. 150tkm ist für mich die Schmerzgrenze bei Low-Budget Kisten. Da gehe ich dann davon aus, dass ich den Wagen 2-3 Jahre und dann bis 200-250tkm fahren kann, ohne dass ich größere Reparaturen habe. Hat sich in der Vergangenheit auch immer bestätigt...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
