Dabei ist der neue 3er immer noch ein Mittelklassewagen, aber die Ausstattung geht ja schon in Richtung Oberklasse.
(Zitat von: Rollstuhlraser)
Früher war ne Klimaanlage auch nur was für Benz und Co, heute ist sie in jedem Polo. Dafür gibts für die 5er und 7er wieder neue Sachen, wie HUD, Nachtsichtkameras... Man muss einfach mit der Zeit gehen.
Bearbeitet von: Stefan177 am 18.03.2012 um 08:49:08
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser. Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
heutzutage stehen da halt ein paar Infos mehr drauf. Nicht alles was BMW und Mercedes in ihren Autos drinhaben, wurde auch von denen erfunden, sondern einfach moderner adaptiert....nach etlichen Jahren.
das die front wegen dem fußgängerschutz angepasst werden musste ist mir klar. genauso die spiegel, die ja schon beim e90 facelift zu fliegenklatschen wurden. eu! dankeschön!
aber die motorhaube vom neuen 3er sieht aus wie der rüssel/nase von alf. er zieht die front so hässlich runter. dann noch diese unsägliche trennung der motorhaube mit dem geraden cut weit über den nieren, dann dieses brillendesign von scheinwerfer und niere und dann diese hässliche stoßstange. sorry. aber von vorne finde ich jeden e90 schöner, weil die stoßstange und nieren uns eine einheit bilden. beim neuen 3er steht vor irgendwie alles im gegensatz zueinander.
hätten sie die scheinwerfer nicht bis zur niere gezogen und die motorhaube bis zur niere geführt und so einen homogenen übergang gefunden und die stoßstange etwas mehr präsenz gegeben, dann sähe er gut aus.
der 5er f10 gefällt mir mit m paket von vorne ja sehr gut. aber der neue 3er! neeee.
dann das mit den spiegeln! in der sportline! wer findet es bitte schön, wenn die spiegel schwarz sind und der rest am auto metallic. von weitem sieht das aus, wie damals bei opel astra stink normale schwarze plastespiegel ( hartplaste ohne lack )
also meine entscheidung steht fest. der nächste bmw wird nach meinem 2009er e90 entweder ein e90 aus den letzten producktionsmonaten aus 2012 als 3 jahre alter, oder ein 5er f10
die gefallen mir. aber der neue 3er scheidet so wie er momentan aussieht aus.
zu den aufgeführten innenraum und qualitätsmängeln kann ich jetzt nix sagen, aber werd beim nächsten ma im autohaus drauf achten, ob beim leder echt diese verarbeitungsfehler auftreten.
also das darf für so viel geld, so kleine motoren und dann noch schlechtes leder nicht sein.
Bzgl Qualität und Motoren bin ich persönlich mal sehr gespannt.
BMW hatte es seit ~2002 ja schon nicht hinbekommen 4-Zylinder Benziner zu bauen, die NICHT von alleine kaputtgehen. Jetzt haben die noch Turbo....wie gesagt, ich bin gespannt was da noch auf mich und meine Kollegen zukommt.
Rein vom optischen Eindruck her was den Motorraum angeht, da hab ich die Motorhaube lachend schnell wieder zugemacht. Das sieht da drin mittlerweile aus wie bei nem Hyundai, z.B. die Kabelbäume könnte ich kaum schlechter/billiger mit Isolierband umwickeln.
Da lob ich mir meinen Hobel von 1999, da sieht der Motoraum wenigestens noch aufgeräumt aus (auch ohne Abdeckungen die 3x so groß sind wie der Motor selbst).
Zitat: Bzgl Qualität und Motoren bin ich persönlich mal sehr gespannt.
BMW hatte es seit ~2002 ja schon nicht hinbekommen 4-Zylinder Benziner zu bauen, die NICHT von alleine kaputtgehen. Jetzt haben die noch Turbo....wie gesagt, ich bin gespannt was da noch auf mich und meine Kollegen zukommt.
Rein vom optischen Eindruck her was den Motorraum angeht, da hab ich die Motorhaube lachend schnell wieder zugemacht. Das sieht da drin mittlerweile aus wie bei nem Hyundai, z.B. die Kabelbäume könnte ich kaum schlechter/billiger mit Isolierband umwickeln.
Da lob ich mir meinen Hobel von 1999, da sieht der Motoraum wenigestens noch aufgeräumt aus (auch ohne Abdeckungen die 3x so groß sind wie der Motor selbst).
MfG
Da muss ich dir zu 100% zustimmen!
Kühlflüssigkeitsbehälter ala VW, Billige Kabelbäume und Motorabdeckungen die man nicht mal abnehmen kann ohne vorher Unterdruckschläuche vom Turbolader zu trennen!!
Aber mittlerweile muss man es einfach gewöhnen dass man bei einer Reperatur im Motorraum mit blutenden Händen nach Hause geht.
Ein Kollege stellte schon die Vermutung auf dass die Turbolader von den Benzinern von F20/F30 nicht kaputt gehen werden weil sie so gut erreichbar verbaut sind ;)!
da muss ich 100% recht geben. Ich finde ihn zwar von vorne super aber Seitlich und hinten ist er bissl naja ....
wer noch "elendiger" hochgezogen wirkt ist der neue 1er. Absolut missglücktes Heck. Wenn man dem auf der Autobahn hinterherfährt meint man, man sieht den kompletten Unterbau, wirklisch schrecklich.....
Zitat:
ich hab den neuen 3er vor 2 wochen im autohaus ma angeschaut und er will mir so richtig nicht gefallen. von hinten 5er, aber zu schmal und die seite da ist er mir etwas zu hoch geraten und fugenverläufe sind teils net so schön. heckstoßstnage so elendig hoch gezogen von der seite gesehn.
Insgesamt gefällt er mir von aussen recht gut, wobei das Heck nun wirklich 1:1 vom 5er stammen könnte. Corporate Design schön und gut, aber irgendwo hörts auf. Bald ist das wie bei Audi, wo sogar die Verkäuer langsam Schwierigkeiten bekommen, die Modelle auseinanderzuhalten. Wenn man bei nem Händler vorbeifährt, und die stehen alle mit der Schnauze zur Straße, kommt man sich vor wie in Angriff der Klonkrieger.
Innenraum geht so, langsam wirkt das doch sehr opulent. Und über die Preisgestaltung muß man kaum noch ein Wort verlieren, nur der Himmel ist die Grenze...
Bald ist das wie bei Audi, wo sogar die Verkäuer langsam Schwierigkeiten bekommen, die Modelle auseinanderzuhalten. Wenn man bei nem Händler vorbeifährt, und die stehen alle mit der Schnauze zur Straße, kommt man sich vor wie in Angriff der Klonkrieger.
TriStar
(Zitat von: TriStar)
Das erinnert mich an die verkorkste Werbung für den 3er. In Kassel stand ein getarnter Wagenm vor der Niederlassung als Werbung für den neuen 3er. Problem war nur, es handelte sich bei dem Wagen um einen F10...... Selbst BMW scheint es also nicht hinzubekommen, die Wagen auseinanderzuhalten.
Erinnert mich irgendwie damals an den E32 und E34, da musste man auch etwas näher hinschauen.
ja der Motorraum ist wie reingekotzt und zugemacht xD schade um die motoren ... also wenn man schon 60t für den neuen 3er mit guter-Vollausstattung zahlt dann will man auch bisschen mehr Qualität im Motorraum...
ich glaub die haben nur wert auf die Karosse + Innengestaltung gelegt der rest war denen wohl scheiß egal ...
zudem das ich heut erfahren hab das der neue F10 auch die scheiß 4zylinder turbos hat =(
eig. wollte ich mir in 3,5 jahren einen neuen gebrauchten holen, und da habe ich zwischen F10 und F30 geschwankt ... aber da diese irgendwie vom motor her mich nicht so arg ansprechen werd ich wohl lieber einen mit Vollausstattung e90 Facelift 330i suchen.... werd ich wohl mehr von haben, und hab noch etwas an Geld gespart... ist dann halt wieder kein aktuelles model aber naja...
Stimmt es, dass die Turoblader von Mitshubishi (oder Mazda) sind? Hat ich mal in einer Reportage zum e90 gehört
(Zitat von: Dachauer85)
Bei den ersten E90 waren die Diesel-Lader von Mitsubishi....zmndst teilweise, hatte so einen jedenfalls schon in der Hand. Wurden aber irgendwann durch Garrett ersetzt.
Ich finde den neuen 3er optisch schon richtig geil aber einigen kann ich mich nur anschließen. Er ist in der Größe schon ziemlich gewachsen Der E46 war von der Größe her einfach perfekt. Aber alle Autos werden ja immer größer. BMW for life! lg Max
heutzutage stehen da halt ein paar Infos mehr drauf. Nicht alles was BMW und Mercedes in ihren Autos drinhaben, wurde auch von denen erfunden, sondern einfach moderner adaptiert....nach etlichen Jahren.
(Zitat von: Airborne)
Ich sag ja nicht, daß BMW oder Mercedes es erfunden hätte. "Benz" und "7er" sollte für "teuere Autos" stehen.
Schlagt ein und schwört, kreuzt die Gläser. Ein letztes Mal, auf die alten Fehler...
