Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.03.2012 um 21:35:15 aus dem Forum "5er BMW - E39" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen,
ich weiss nicht was ich machen soll. Ich habe einen 99-er E39 Kombi mit ca. 218.000 Km auf der Uhr, und bin am Rätsel ob ich ihn nun schlachten soll oder als Bastlerauto verkaufen soll.
Hier ein paar Eckdaten: 523i Automatik mit 218.000 KM Baujahr 03/1999 Titansilber Met., Lederaustattung in Schwarz, M- Lenkrad, BMW Business CD, Edelholzausführung Alufelgen 8x17 mit 235/45/17
Mängel: TÜV/ AU 05.2012, Heckklappe starker Rostbefall, Wagenheberaufnahme hinten links Rost und leicht eingedrückt, evtl. H-Riss im Zylinderkopf
Gruß Sascha
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.03.2012 um 21:35:15
falls sich das mit dem Haarriss im Kopf bestätigt, besorg dir nen neuen gebrauchten. Heckklappen findeste auch überall zu nem guten Preis und wenn sonst nix mehr anliegt, was der Tüv bemängeln könnte, würde ich ihn weiterfahren. Wagenheberaufnahme kann man immer mal bei Gelegenheit schweißen (lassen).
Kommt halt auch bisschen auf den Allgemeinzustand an, wenn er mehr Kratzer und Dellen hat als unbeschädigte Flächen, dann is es was anderes.
Gruß Kevin
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." - Walter Röhrl
Wenn du den wirklich nicht mehr flött machen möchtest, er aber eigentlich noch in einem ordentlichen Zusand ist, und du Platz und Zeit hast, dann schlachte ihn und verkauf die Einzelteile. Schau mal in der Bucht was da so bspw. für die Lederaussttung, Felgen mit Reifen, Türen, Hauben usw. verlangt wird. Da wirste sicher ein paar Euro mehr bekommen als beim Gesamtpaket. Und den Rest vom flötenden, reisenden Altmetallhändler mitnehmen lassen oder gleich zum Verwerter bringen und noch ein paar Euro nach Gewicht einstecken.
Also zum herrichten lohnt sich das wirklich nicht mehr..... Der ganze allgemein Zustand ist net wirklich toll. Sogar hinten am Radlauf fängt er schon an zu rosten. ich glaub ich werde im Juni anfangen, den BMW zuschlachten.
