Vor Jahren habe ich einen gebrauchten Automatik-Getriebeölkühler einbauen lassen, der von einem gebrauchten Kühler erst abmontiert werden musste. Dabei soll wohl der Anschluß irgendwie nicht in bestem Zustand gewesen sein. Ich vermute, dass die Schraube verrostet war und nicht optimal gegriffen hat.
Wenn man die Steckverbindung und die Schraube jetzt öffnen würde, würde doch sofort Getriebeöl rauslaufen. Kann man das dan provisorisch schnell abdichten um zu sehen, ob jetzt nur die Dichtungsringe defekt sind und diese austauschen. Was sollte man machen, wenn die Schraube einfach nicht die Dichtungsringe anpresst.
ODER kann ich einfach mal nur versuchen mit zwei Plastik-Festzieh-bändern die Verbindung festzugurten und hoffen, daß dann kein Öl mehr verloren geht?
