Stillegung polizei.....dekra… (TÜV Gutachten, ABEs und Fragen zu Eintragungen Forum)

Zitat:

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Also gut, eine Frage, da du dich scheinbar super auskennst: Dein 225/40 hat einen 92er tragindex bedeutet 630kg Last und einen Geschwindigkeitsindex Y. Wieviel trägt jetzt dein Reifen maximal bei 300km/h???

Sag mir die richtige Antwort und ich sag nie mehr was zu diesem Reifenthema!!!!

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Ich hab nie behauptet dass ich mich "super auskenne"!
Was hat der Tragfähigkeitsindex mit den 300kmh zu tun?
Weis nicht worauf du grad hinaus willst!

Ich denke mal 300kmh trägt der 92er Reifen min 630kg pro Achse?

Es gibt ihn aber auch noch mit 97er Index!

DANKE!!!! Das wollte ich hören.

Ist aber eben nicht so. Die Leute lesen so viel zeugs in Foren usw, nicht mal jeder Reifenhändler kennt sich da genau aus, die rufen mich immer wieder an: "reicht der Reifen noch".... usw

Ich muss jetzt weg, aber ich erklär dir morgen mal die Zusammhänge mit Geschwindigkeit und Tragindex usw....wenn du das verstehst, dann verstehst du vielleicht auch warum man genau nur einen Reifentyp einträgt!!

Zitat:

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Zitat:

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Also gut, eine Frage, da du dich scheinbar super auskennst: Dein 225/40 hat einen 92er tragindex bedeutet 630kg Last und einen Geschwindigkeitsindex Y. Wieviel trägt jetzt dein Reifen maximal bei 300km/h???

Sag mir die richtige Antwort und ich sag nie mehr was zu diesem Reifenthema!!!!

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Ich hab nie behauptet dass ich mich "super auskenne"!
Was hat der Tragfähigkeitsindex mit den 300kmh zu tun?
Weis nicht worauf du grad hinaus willst!

Ich denke mal 300kmh trägt der 92er Reifen min 630kg pro Achse?

Es gibt ihn aber auch noch mit 97er Index!

(Zitat von: Fresh Prinz)

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Ich denke mal du meinst dass sich das Gewicht des Fahrzeugs mit zunehmender Geschwindigkeit erhöht?
Anpressdruckt so etwas in der Richtung?

Selbst dann gibt es den V12 Evo auch noch mit nem 97er Index mit 730Kg!

Bin gespannt auf deine Ausführung, weis nicht ganz worauf die hinaus willst!

ich weiss es nicht genau aber ich könnte mir vorstellen er meint damit das 2der LI sich verringert, je breiter die Felge wird auf die er gezogen werden soll, Die Karkasse "dehnt" sich quasi mehr oder weniger extrem zur Seite, so das sie einen anderen Winkel auf der Felge hat

SO viel Arbeit gehabt die Woche!!

Also kleines Reifenseminar Grundstufe 1:

Wir machen mal ein paar Besipiele um dann später die Zusammenhänge zu kapieren!!

Geschwindigkeitsindex kennen fast alle, jier ein paar Beispiele:

G = 90km/h
H = 210 km/h
V = 240 km/h
Y = (über/bis) 300km/h

Lastindex kennen auch die meisten. Nehmen wir mal einen 90er LI der entspricht 600kg pro Reifen, also pro Achse dann 1200kg, damit lässt sich gut rechnen!

Jetzt kriegst du für 4 Stunden meine TÜV-Stempel und Plaketten und machst einen halben Tag Prüfstelle!! Zu dir kommen 4 Fahrzeuge und wollen alle eine EIntragung der Reifen.
Wie entscheidest du? Sie haben alle Reifen mit einem 90er Lastindex, also ausreichend für 1200kg Achslast! Die gesetzliche Toleranz für die Geschwindigkeit ist auch mit eingerechnet.

1.: ein Anhänger mit 1300kg Achslast, der Reifen hat einen H Geschwindigkeitsindex, max. Geschwindigkeit ANhänger 80km/h

2.: ein PKW mit 1200kg Achslast, Reifen ist ein H und der PKW hat Höchstgeschwindigkeit 210km/h

3.: ein PKW mit 1200kg Achslast, Reifen ist ein V und der PKW hat Höchstgeschwindigkeit 240km/h

4.: ein PKW mit 1200kg Achslast, Reifen ist ein Y und der PKW hat Höchstgeschwindigkeit 300km/h

SO wer kriegt jetzt von dir die die Eintragung der Reifen??

Jeder auser der Anhänger?

der 4. bekommt keine eintragung...die 600kg reichen bei dem tempo nicht aus...kenne mich da net super aus aber bei hoher geschwidigkeit fällt die traglast um paar % 650 könten da ausreichn..


der anhänger glaub auch nicht da er 1300 hat die reifen aber nur 1200 zulassen ..he he ich rte mal

Dachte eigentlich dass eine Erläuterung kommt und kein Ratespiel^^
Mach aber trozdem mit, will ja kein Spielverderber seind ;)

Also ich denke mal 1 & 4 werden nach hause geschickt bzw du bekommst etwas Geld und sie trozdem den Stempel? ;)

Und 2 & 3 bekommen den Stempel ohne weiteres?

Erläuterung kommt selbstverständlich, nur wenn die Leute vorher bissl denken müssen, sind Sie einfach besser bei der Sache!! :-)

Also 1+2 bekommen ihre Eintragung 3+4 nicht!!

1. Anhänger dürfen einen sogenannten Tragfähigkeitszuschlag von 10% in Anspruch nehmen, das heißt die Reifen tragen 1320kg Achslast

2. Der PKW mit H Reifen erfüllt alle Vorgaben

3. der PKW mit V Reifen hat seine volle Tragfähigkeit, also die 1200kg, bei 210km/h erreicht, bei 240km/h trägt der Reifen nur noch 91%

4. der PKW mit Y Reifen hat seine volle Tragfähigkeit, also die 1200kg, bei 270km/h erreicht, bei 300km/h trägt der Reifen nur noch 85%

Bin gespannt warum das so ist!
Der V12 Evo mit 97er Index müsste aber doch dann klar gehn bei 300?

Das ist grundsätzlich bei allen Reifenmarken so, dafür brauch ich (noch) keine Reifenbindung im Fahrzeugschein. Das kann jeder ausrechnen!

Was haben wir jetzt hier gelernt: Die Tragfähigkeit nimmt mit steigender geschwindigkeit ab!!

Jetzt komm ich zu dem Audi den ich auf Seite 1 erwähnt hab!!

Du kriegst wieder mal meine TÜV-Stempel! Zu dir kommt dieser RS4, lässt sich eine Leistungssteigerung und Räder-Reifen eintragen! Höchstgeschwindigkeit (inkl.Toleranz) 295km/h, Reifen 255/30R20 92Y, Achslast des Fahrzeugs 1145kg. Du rechnest jetzt, ist ja kein Problem da du Ingenieur bist und kommst zum Ergebnis: inklusive Toleranz sind die 1145kg bei 277km/h erreicht!!!
So jetzt die Frage, was machst du?? Reifen mit höherer Tragfähigkeit gibts in dieser Größe nicht. Ablasten auch wenns nur ein paar Kilos sind ist auch kritisch, da es ein Allrad Kombi mit schwerer Maschine ist, der von der Auslegung an der Grenze ist!



Bearbeitet von: violett am 05.03.2012 um 17:39:01

Nen begrenzer einbauen bei 270? :-D

Jab Geschwindigkeit begrenzen, wär ne Möglichkeit.

Der Herr hat 5800 Euro für die Leistungssteigerung (komplette Abgasanlage mit V-max Anhebung usw) bezahlt. Jetzt die Geschwindigkeit zu reduzieren ist dem "nicht beizubringen"!! :-)

Nen 270kmh Aufkleber anbringen, dem Mann sagen dass er nicht schneller fahrn darf, oder sich andere Pneus besorgen muss!

Soweit ich weis, werden die Reifen ja mit deutlich höherer Geschwindigkeit langezit getestet bevor sie für eine Geschwindigkeit frei gegeben werden!
Von da her dürfte es in der Praxis kein Problem sein, die Geschwindigkeit kann man ja auch nicht lang halten!

Bearbeitet von: Fresh Prinz am 05.03.2012 um 20:04:38

Aufkleber gelten nur bei Winterreifen....

Reifen sind für mehr geprüft...erklärst du mal nem Richter wenns den Reifen doch zerreißt...egal wegen was. Du hast dafür unterschrieben, also hast du auch nachgewiesen dass alles passt!!


So jetzt telefonierst du mit dem Reifen Ingenieur von Dunlop und der gibt dir den Dunlop SP Sport Maxx in 255/30 R20 für 295km/h frei!! Was machste jetzt???

Und Dunlop gibt dann jeden Seiner Reifenmodelle in der Dimension frei?
Klingt für mich unlogisch, bzw dann könnten sie alle gleich alle Reifen mindestens einen Index rauf stufen^^

Wieso kann das nur Dunlop und Hankook nicht?

Kaum zu glauben dass im heutigen Wettbewerb keiner mit zieht!

Oder hast du nur noch nie bei Hankook, Michelin, usw angefragt?

Bearbeitet von: Fresh Prinz am 06.03.2012 um 00:41:11

Dunlop hat die höhere Geschwindigkeit geprüft und gibt auch nur den sp sportmaxx frei!! Andere Reifenhersteller wurden angefragt, die geben das nicht frei!!
Also Trag ich ihm die Leistungssteigerung und die Reifen ein, da steht dann aber auch nur der eine Dunlop im fahrzeug Schein!!

Zitat:

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Dunlop hat die höhere Geschwindigkeit geprüft und gibt auch nur den sp sportmaxx frei!!

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So dann darf auch aber auch kein andere draufgezogen werden als der Sportmaxx!
Was wenn es den dann nicht mehr gibt???

Zitat:

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da steht dann aber auch nur der eine Dunlop im fahrzeug Schein!!

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Und wieso wird dann im Mega Ultra Hyper überkorrekten Deutschland nur die Marke und nicht das Entscheidende Model eingetragen?
Das ist doch Schlamperei hoch 10000 für uns deutsche!

Und was will die Rennleitung machen wenn ich nicht die Sportmaxx sondern ein anderes Model in der Dimension drauf hab?
(Vorrausgesetzt es gibt noch welche von Dunlop außer den Sportmaxx)
Die bemerken dass doch dann nicht mal und unsicher ist es dann auch wieder...

Bearbeitet von: Fresh Prinz am 06.03.2012 um 19:24:15

Ich trag dem die 255 ein und schreib in den fahrzeugschein rein: nur Dunlop sp sportmaxx !! Hat er die nicht drauf und es passiert was oder die Polizei hält ihn auf, hat er ein Problem

Achso okay, dachte da steht nur Dunlop drin!

Und wenn es die nicht mehr gibt, bzw das Model nicht mehr produziert wird?
Dann muss er alles wie neu eintragen?