Bin mir nur noch nicht so ganz sicher, ob es ein sDrive2i0 werden soll, oder ob ich etwas mehr Geld in die Hand nehme und mir einen xDrive20i gönne.
Frage: Hat jemand vielleicht schon Erfahrungen mit dem Wiederverkauf? Bringt ein xDrive bei einem Wiederverkauf u.U. mehr, als der sDrive, oder ist das quasi egal?
also, dazu kann man keine 100%ige Aussage treffen! Die gebrauchten Wagen auf dem Markt sind nicht viele....
Der Preis liegt noch in einem Bereich wo ich meinen Gebrauchten auch beim Händler kaufen kann und bekomme für 1500 - 2500 € mehr im Verglich zum Privaten eine Garantie neuen Service und und und
Hast du vor, vor dem Facelift ein Schnäpchen zu machen, entscheide dich für einen Lagerwagen bei deinem Händler, nicht unter 13% gehen........da ist noch Luft nach oben ;)
Möchtest du den Wagen 10 Jahre fahren, spielt XDrive ja oder nein wohl kaum einen Rolle! Fährst den Wagen nur max. 3 jahre mach eine Leasing und der Händler soll den hohen Nachlass in die Rate laufen lassen! Dann Kost dich der Wagen zwischen 200 - 300 € im Monat je nach Listenpreis und Laufleistung....... Fährst den Wagen 3-4 Jahre warte vielleicht auf das Facelift.....dann bist eine der Ersten, die einen Gebrauchten anbieten könnnen.......
Natürlich bringt ein xdrive mehr als ein sdrive, aber es wird nicht im verhältnis zum anschaffungspreis stehen. wenn man sich die x1-käuferschaft so ansieht, dann würd ich mal schätzen, dass fast niemand davon einen Allrad brauchen. ist schließlich ein höhergelegtes lifestyle-produkt, mit gelände hat das nichts zu tun. Wer also nicht gerade in ganz verschneiten Regionen wohnt, der wird keinen xdrive nehmen, wenn er schlau ist. der winterdienst klappt in deutschland zumindest so gut, dass man auch mit einer antriebsachse im winter gut vorankommt.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
Also so kann man das nicht sagen! Der X3 hat immer die xdrive Technik an Bord und hat super Verkaufszahlen. Wartezeit 3-4 Monate. 95% dieser Wagen werden wohl nie einen Feldweg sehen.....Selbst die 5er und 3er mit xdrive sind im Verkauf (Neuwagen) gut dabei, trotz Mehrpreis. Es wird hier wohl regionale Unterschiede geben. X1 Kunden auch viele älteren Herren und Damen wohlen disen Wagen wegen der Sitzposition und wünschen sich zu 50% auch einen Xdrive weil man ja nicht jünger wird........und der Xdrive halt doch Fahrfehler besser wegsteckt.
Ich würde es nach meinen eigenen Wünschen messen und entscheiden. Ein Xdrive ist auch im Sommer eine schöne Sache. Bei mir im Odenwald macht das Kurvenräubern mit einem xdrive (wenn man nicht gerade auf das Ausbrechen des Hecks fixiert ist) super viel spaß. Mit einem xdrive erziele ich viel höhere Kurvengeschwindigkeiten und bin trotz allem sehr sehr sicher unterwegs. VW und Audi bieten schon wesentlich länger die quattro/4motion Modelle gegen Aufpreis an und die Kunden kaufen diese Autos. Es ist an dieser Stelle wohl genau so schwer zu sagen ist ein Schalter oder ein Automatik im Wiederverkauf besser. Die Automatik macht das Auto teurer, auch im Wiederverkauf (so ist es auch mit dem xdrive). Ich muss aber den Käufer für einen Automatik (xdrive) finden. Es gibt für jeden Gebrauchten einen Markt.....
Ist aber auch von der gewünschten Motorisierung abhängig.....einen Benziner als xdrive halte ich für eine schlechte Wahl und wird auch nur sehr selten gekauft.......Großer 20d oder 23d macht durchaus Sinn einen xdrive zu nehmen.......aber bei einem 23dxdrive sollte vielleicht auch die Automatik rein......In den neuen x1 ist bei den großen Motoren bereits die 8-Gang-Auto. verbaut. Und alle die kein Freund der Automatik sind, sollten die 8-Gang-Auto. mal testen, so was absolut geiles hat man noch nicht gesehen........
Auf jeden Fall schon mal vielen Dank für die bisher gemachten Ausführungen. das hilft mir auf jeden Fall schon mal weiter.
Denke fast, es wird der der s20i werden, jenachdem, was der Händler meines Vertrauens sagt, aber mit dem bin ich bisher immer noch irgendwie einig geworden.
