E36 M3 Bremsen auf E46 320d (3er BMW - E46 Forum)

Hey, war eben mit meinem guten bei BMW und wollte meine Scheiben und Beläge an der VA erneuern lassen. Jetzt hat sich herausgestellt, dass meine Bremskolben so gut wie fest sind und stark gerostet sind, also neu? Sehr teure Angelegenheit;)
Mir ist jetzt eingefallen, dass ich von meinem e36 M3 noch die Anlage für die VA doppelt und dreifach habe;)
Wäre das ohne großen Aufwand machbar?
Gruß

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kuckst du

Teure Angelegenheit ?

Ich habe vor nicht all zu langer Zeit einen NEUNEN vorderen Sattel (ATE) in der Bucht gekauft ... alles bestens seit dem !
Und der war halt NEU ... die Anlage, die Du hast, ist ja auch nicht NEU ... nicht das Du nach weniger Zeit wieder feste Bremsen hast.

Mein Vorschlag an Dich daher:

Lieber NEUE Bremssättel, und gut ... so kannst Du auch Deine alte Bremsanlage (also Scheiben und Beläge) weiter nutzen ... weiss nicht obdas bei der M3-Version auch möglich wäre.



Rene`

Die halter passen nicht da bräuchtest du komplette Achsträger vom e36 M3+ die sättel nicht zu den scheiben ,da der M3 einen anderen Lochabstand hat , aber deien sättel gibts doch wei sand am meer , .
wen du eine grössere bremnse willst , dann e46 328 i sättel + halter ( FL 320 D ) 300 mm scheiben ,
oder e46 330 i/ d sättel + halter 325mm scheiben
gruß pat

Zitat:

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Teure Angelegenheit ?
Ich habe vor nicht all zu langer Zeit einen NEUNEN vorderen Sattel (ATE) in der Bucht gekauft ... alles bestens seit dem !
Und der war halt NEU ... die Anlage, die Du hast, ist ja auch nicht NEU ... nicht das Du nach weniger Zeit wieder feste Bremsen hast.
Mein Vorschlag an Dich daher:
Lieber NEUE Bremssättel, und gut ... so kannst Du auch Deine alte Bremsanlage (also Scheiben und Beläge) weiter nutzen ... weiss nicht obdas bei der M3-Version auch möglich wäre.
Rene`

(Zitat von: ReneausE)

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Bräuchte halt neue für beide Seiten, schaue mich mal um, wollte aber bei BMW Originalteilen bleiben, so günstig wird's da wohl nicht werden + Einbau.
Die vom e36 M3 hätte ich halt noch komplett 2x zuhause, die kostet mich nichts mehr, es war aufs Verhältnis bezogen, weil ich für die ja nichts mehr ausgeben muss:)
Mehr Bremskraft hätte mich übrigens auch gefreut, ha.

Zitat:

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Die halter passen nicht da bräuchtest du komplette Achsträger vom e36 M3+ die sättel nicht zu den scheiben ,da der M3 einen anderen Lochabstand hat , aber deien sättel gibts doch wei sand am meer , .
wen du eine grössere bremnse willst , dann e46 328 i sättel + halter ( FL 320 D ) 300 mm scheiben ,
oder e46 330 i/ d sättel + halter 325mm scheiben
gruß pat

(Zitat von: pat.zet)

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Fahre schon die gelochten 300mm vorne und die gelochten 298mm hinten, wäre für mich nur interessant gewesen mal einen e46 mit e36 M Anlage zu fahren.
Aber da ich genau das was du geschrieben hast bei meinem Tuner in Erahrung bringen konnte, lass ich es natürlich sein und schaue mich nochmals um.
Vielen Dank.

chris
die Sättel snd doch massenware , wenn du in den online etk gehst siehst du das es zig modelle gibt die diese sättel mit anderen halten fahren , also ist der ersatz kein problem , bei den M3 sätteln müsstest du einen grösseren HBZ und bkv einbauen , weil der kolbendurchmesser 60 mm ist.
Ohne umbau BKV + HBZ = e46 330 sattel ( 57mm ) , oder deine 54 mm bleib bei den300 mm scheiben ....