Erfahrungen E46 Cabrio 320ci Eisenmann "Race" (BMW-Talk Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.03.2012 um 22:39:14 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hi,

habe mir letzte Woche endlich meinen ESD von Eisenmann bestellt, habe aber diesmal die Version "Race" ohne Straßenzulassung bestellt, da ich an meinem E39 528 die Version "Sport" hatte aber bei der Variante hat es zulang gedauert bis den Klang gut war...

Lange Rede...

1.Hat jemand Erfahrung mit der Variante "Race", ist der Klang ordentlich!?
2.Viel Ärger deshalb mit der Polizei?

Danke für die Antworten.

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 30.03.2012 um 22:39:14

hi! ich hatte dir ja bereits ne nachricht geschrieben, als ich den pott gerade neu hatte. jetzt, nach fast 4 wochen mit dem "race" kann ich dir nur sagen, du hast die richtige wahl getroffen. der sound ist für mich einfach perfekt. nicht zu aufdringlich, aber deutlich besser und 6-zylinder-mäßiger als alles andere was ich bislang am 320er gehört habe. mit der polizei wirst du mit der anlage keine probleme bekommen, wenn du denkst, dass sie dich wegen dem sound anhalten könnten. da ist jeder E36 6-ender lauter. aber du solltest dennoch schauen, dass du jemanden findest, der dir den pott einträgt, weil du sonst natürlich beim nächsten tüv-termin ein problem bekommst. ich habe das ja direkt bei dem tuner machen lassen, der mir den eisenmann bestellt und auch montiert hat.
gruß, markus

Ändert leider nix dran das es für das Teil leider kein TÜV-Gutachten gibt und es somit auch keine Garantie gibt das er jedesmal wieder TÜV bekommt, die Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist dann leider nix wert :(

Am Ende muss es jeder selbst wissen ... ohne TÜV-Zulassung für das Teil bewegst Du Dein Auto ohne Betriebsgenehmigung ... das ist nach deutschem Recht ziemlich kritisch und im Falle eines Unfalles auch etwas unangenehm wenn es auffällt ... Du verlierst nämlich unter anderem den Schutz Deiner Versicherung.

Ich kann ja verstehen das man einen sportlichen Klang haben will ... aber nicht unbedingt auf Kosten der Betriebsgenehmigung des Fahrzeuges ...

@Hellspawn: Also wegen TÜV und eintragen brauche ich mirt keinen Kopf machen.
aber du hast recht, es ist halt immer so eine Sache mit der Stvo :-)

...nur wenn man sich zu 100% dran halten will, müsste ich ja auch das Fahrwerk wieder 30mm rauf drehen und so Sachen.

Gruss, Martin

naja, was soll da passieren bzw. wer genau soll das erkennen, dass die race-variante verbaut ist? auf meinem ist die plakette mit der nummer der normalen variante aufgeschweißt, ich verfüge über eine offizielle tüv-eintragung für den auspuff und rein äußerlich wirst du keinen unterschied erkennen können. habe meinen fünfer auch ohne probleme beim nächsten tüv-termin wieder durch bekommen; musste lediglich die tüv-eintragung vorweisen.
man sollte da meiner meinung nach mal die kirche im dorf lassen ... bei änderungen an der beleuchtungseinheit oder bremsanlage sehe ich das genau so wie hellspwan, aber ein eisenmann race ESD stellt weder ein sicherheitsrisiko dar, noch ist er auch nur annähernd so laut wie die alten 6-zylinder, die bmw serienmäßig früher vom band gelassen hat. also ich seh das recht gelassen.
und hellspwan, hast du denn für deine neue IP-anlage 'ne ABE? kann ich mir gar nicht vorstellen, denn es ist doch im endeffekt kein großserienprodukt ... das ding ist doch garantiert auch ganz normal beim tüv abgenommen und eingetragen worden oder seh ich das falsch?

Zitat:

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naja, was soll da passieren bzw. wer genau soll das erkennen, dass die race-variante verbaut ist? auf meinem ist die plakette mit der nummer der normalen variante aufgeschweißt, ich verfüge über eine offizielle tüv-eintragung für den auspuff und rein äußerlich wirst du keinen unterschied erkennen können. habe meinen fünfer auch ohne probleme beim nächsten tüv-termin wieder durch bekommen; musste lediglich die tüv-eintragung vorweisen.
man sollte da meiner meinung nach mal die kirche im dorf lassen ... bei änderungen an der beleuchtungseinheit oder bremsanlage sehe ich das genau so wie hellspwan, aber ein eisenmann race ESD stellt weder ein sicherheitsrisiko dar, noch ist er auch nur annähernd so laut wie die alten 6-zylinder, die bmw serienmäßig früher vom band gelassen hat. also ich seh das recht gelassen.
und hellspwan, hast du denn für deine neue IP-anlage 'ne ABE? kann ich mir gar nicht vorstellen, denn es ist doch im endeffekt kein großserienprodukt ... das ding ist doch garantiert auch ganz normal beim tüv abgenommen und eingetragen worden oder seh ich das falsch?

(Zitat von: Mr.MG)

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ja sas ist ne gute frage, wenn ja ist bestens, wenn nein, sollte man sich selbst nicht so weit aus dem fenster lehnen ;-)

hab grad nochmal bei IP auf der homepage nachgesehen. die schreiben: "Natürlich mit TÜV! Wahlweise können wir ein Gutachten liefern, mit dem Sie die Anlage bei Ihrem lokalen TÜV eintragen lassen können - oder Eintragung direkt bei uns im Haus [...]"

beim eisenmann ist halt der unterschied, dass es so ein gutachten tatsächlich nur für die "sport"-variante gibt. aber genau mit diesem gutachten und der seriennummer des "sport"-ESD auf dem pott kann das ganze ohne probs auch beim tüv eingetragen werden. denn - wie gesagt - rein äußerlich lassen sich die soundvarianten nicht unterscheiden und der sound der "race"-variante ist immer noch vergleichsweise dezent. eine bastuck-komplettanlage ist beispielweise lauter.

aber kann ja jeder halten wie er will ... ich habe eigentlich nur von der IP-anlage abstand genommen, weil ich den 335i-look oder M3-look bei 'nem "kleinen" 320er ein bißchen dick aufgetragen finde. außerdem ist für mich seit einigen jahren klar, dass wenn sportauspuff an 'nem BMW, dann eisenmann!

Wollte mich auch mal hier einklinken. Ich habe mir auch einen Eisenmann Endschaltdämpfer in der Export-Version bestellt.Ist doch das selber wie Race oder???

Also ich kann nur zu stimmen das viele ältere BMW´s lauter sind als die neueren BMW´s mit einem Sportauspuff. Ich bin mal gespannt wann meiner ankommt( bestellt vor 2 Wochen).

Ja ist ne Nummer eingeschlagen und TÜV-Gutachten ist auch gemacht ;)

Da genau ist der feine Unterschied ... Du nimmst ne Nummer von einem Bauteil mit Zulassung und schweißt sie an Teil ohne Zulassung, dann gehst Du mit einem falschen Gutachten zum TÜV und lässt Dir den Pott eintragen ;)

Klar was soll auch passieren ... erstmal nix.

Sollte im Ernstfall mal ein Gutachter sich tatsächlich auskennen ... wirds ungemütlich vor allem wenns bei nem Unfall mit nem hohen Sachschaden oder Personenschaden ist.

Ich will Euch das nicht madig machen ... aber mir perönlich ist der Betriebszustand meines Fahrzeuges nach StVZO wichtiger als der Sound eines lauten ESD ;)
Wenn es den eben nicht laut genug gibt, wäre es für mich nicht denkbar einfach Plaketten und Papiere zu faken und zu sagen ... Was soll schon passieren ... MEINE Meinung ... mehr nicht.

Btw. bringt Dir das (gefakte) Gutachten, die (gefakte) Eintragung und weiß der Geier was rein GARNICHTS wenn die Rennleitung ne Lautstärkemessung macht und das Teil durchfällt ;)

Zitat:

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Ja ist ne Nummer eingeschlagen und TÜV-Gutachten ist auch gemacht ;)

Da genau ist der feine Unterschied ... Du nimmst ne Nummer von einem Bauteil mit Zulassung und schweißt sie an Teil ohne Zulassung, dann gehst Du mit einem falschen Gutachten zum TÜV und lässt Dir den Pott eintragen ;)

Klar was soll auch passieren ... erstmal nix.

Sollte im Ernstfall mal ein Gutachter sich tatsächlich auskennen ... wirds ungemütlich vor allem wenns bei nem Unfall mit nem hohen Sachschaden oder Personenschaden ist.

Ich will Euch das nicht madig machen ... aber mir perönlich ist der Betriebszustand meines Fahrzeuges nach StVZO wichtiger als der Sound eines lauten ESD ;)
Wenn es den eben nicht laut genug gibt, wäre es für mich nicht denkbar einfach Plaketten und Papiere zu faken und zu sagen ... Was soll schon passieren ... MEINE Meinung ... mehr nicht.

Btw. bringt Dir das (gefakte) Gutachten, die (gefakte) Eintragung und weiß der Geier was rein GARNICHTS wenn die Rennleitung ne Lautstärkemessung macht und das Teil durchfällt ;)

(Zitat von: Hellspawn)

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du hast prinzipiell natürlich vollkommen recht! der auspuff ist nach StVZO so nicht zugelassen, wobei man es im endeffekt nicht wirklich nachvollziehen kann. ein Z4 3.0 ist zum beispiel schon serie ein bißchen lauter. aus dem grund wird meiner meinung nach auch niemand von der rennleitung auf die idee kommen, einen ansonsten ziemlich serienmäßig daherkommenden 3er genauer unter die lupe zu nehmen, geschweige denn eine lautstärkemessung durchzuführen. und auch im falle eines unfalls - was ich jetzt mal nicht hoffen will - wird ein gutachter den einen auspuff vom anderen nicht unterscheiden können, da rein äußerlich schonmal absolut identisch. also verbleiben wir einfach so ... korrekt ist es sicher nicht, in der praxis sehe ich persönlich aber die risiken nicht so dramatisch wie du.

@basti121:

Also bei mir haben die gesagt das die Lieferzeit 3Wochen beträgt, habe auch schon eine Auftragsbestätigung mit Lieferungstag bekommen :-)
Exportversion-Race!

@hellspawn:

Grundsätzlich gebe ich dir recht, also am auto sollte alles ok sein aber wie gesagt ich finde das ein ESD im Falle eines Unfalls (was wir ja bei keinem hoffen!!!) keine Rolle spielt.

Ich hatte meinen ersten e39 528 vor einen baum gesetzt und war in der kiste eingeklemmt...und das erste was mir durch den kopf ging im krankenhaus:"Scheisse, das Gewinde ist nicht eingetragen"...

...aber es lief alles gut, der Versichungstyp war drei tage später bei uns zuhause hat den Totalschaden aufgeschrieben und 10 tage später war mein Geld da.
Also glück gehabt und deshalb würde ich das bei Sachen wie Fehrwerk oder Felgen nicht nochmal riskieren!! Hätte auch anderst laufen können.

Moin Moin

also am Montag ist der Auspuff gekommen und hab ihn gestern mal drunter gebaut. Hört sich echt gut an. Die Verarbeitung ist eins A und bis jetzt bin ich schonmal zu frieden.

@Riberty:

ist deiner auch schon drunter?

Hi,

Also er liegt schon bei mir Zuhause aber ich hole das Cabrio erst am 25.03. wieder. Er steht über den Winter bei nem Verwandten weil bei uns alles voll steht mit Autos :-)
Ich geb dir aber Bescheid wenn er dran ist!

Gruß, Martin

alles klar;-) hoffe das wetter wird jetzt mal besser.

@Riberty:

was ich auch noch fragen wollte, du hast ihn ja direkt bei Eisenmann bestellt und wie lange hat es denn jetzt genau gedauert bis er da wa? Also ich muss ja jetzt sagen das der Auspuff schon sehr laut ist. Eingetragen ist er jetzt auch aber hab ihn jetzt ne Woche drunter und bin am überlegen ob ich mir die Sport variante bestelle. Daher muss ich wissen wie lange die brauchen. Muss ihn bis zum 4.04. haben

@basti121: Also es hat genau 20Tage gedauert bis er da war!
Da musst du aber jetzt so schnell wie möglich bestellen, ich habe einen Tag nach der Bestellug gleich den Liefertermin per E-Mail erhalten und dieser hat auch genau gepasst!

Gruss, Martin

ja ich hab denn mal nen mail geschickt und mal schauen was die dazu sagen. Vil geht es ja auch schneller..

Also wenn hier jemand Interesse an einen Eisenmann Race Endschaldämpfer hat kann sich ja mal bei mir melden pn. Also eingetragen hab ich ihn auch bekommen. Also wär mehr erfahren will einfach mal schreiben..


...ja ich weiß so was gehört in Kleinanzeigen.....

@bastia121:

ich habe den ESD gestern dran gemacht, ich finde den Klang echt genial...Ist schön tief ;-)

Gruss, Martin

Hey
Ja hört sich ja gut an;-) ich hab die Sport Variante jetzt auch drunter. Also von klang war der race schon besser...aber ich steh nicht so auf laut...lieber dezent. Also ich hoffe das der klang sich noch bisschen ändern wird aber sonst ist er gut. Hat auch nur zwei Wochen gedauert die Lieferung. Also bin zu Frieden. Du auch noch?

Ja bin echt zufrieden...finde er hört sich echt geil an und es ist auch nicht zu extrem laut ;-)

Zwei Wochen ist aber mal echt schnell für Eisenmann!


Gruss, Martin