ASA kompressor umbau am E36 325i (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Ampel starts und sowas wie Räder durchdrehen lassen, mach ich normalerweise auch nicht!!! (Kinder Kram) geht nur aufs Material!! Aber gut villeicht 1-2 mal im Jahr lass ich auch mal einen stehen... ist aber nicht die Regel!!! Was ich mache ist, ich nutze schon gern die Leistung!!!

D.h. im 2 bzw 3 Gang geb ich schon ganz gern mal mehr Gas ;)

mfg

Zum gas geben und spass haben bauen wir ja um. Das ist denk ich der hauptgrund :-)

Zitat:

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Zum gas geben und spass haben bauen wir ja um. Das ist denk ich der hauptgrund :-)

(Zitat von: bmwstoffl)

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Richtig!!!

Also ich würde kein Geld für ein Turbo bzw Kopressor umbau auf einem Bmw e36 Verschwenden...

man muss mit 5000-10.000 Euro rechnen für einen "guten" umbau..



Ich bin selbst Bmw Fahrer und auch sehr zufieden!

aber bevor ich geld für ein KIT ausgebe hol ich mir lieber ein "Fiat Coupe 20v Turbo" 220ps für das geld.. und hab ein Auto das von 0-100 in 6sek beschleunigt! und das Serienmäßig!

ich weiß FIAT: FEHLER IN ALLEN TEILEN... kann ich nur zustimmen..:D war jetzt auch nur ein beispiel. Preisleistungsstärkster ist dieser Fiat Coupe... :D:D:D


also Viel glück den jenigen die sich ein Kompressor einbauen^^





mein Herz Schlägt nur für BMW!! <3<3<3<3

Ich würd sagen das ist jedem selber überlassen.

Nur bevor ich fiat, golf etc mit turbo fahre, dann lieber bmw.
Da hab ich qualität, haltbarkeit UND leistung wie ein sportwagen (je nach investition natürlich). Aber um die 300- 350ps sind "relativ" einfach realisierbar, und kosten mich keine 50.000€ für ein auto

Ist aber nur meine meinung, kann und muss jeder für sich selber entscheiden.

@33mebo33

bist du schon mal so einen Fiat gefahren?
Wenn nicht, dann mach das mal... Dann wirst du die Meinung ändern...
bzw. spätestens wenn der Zahnriemmenwechsel ansteht...
Da schreibt Fiat !!!16!!! Arbeitstunden vor! Die wollen auch bezahlt werden ;-)

Gruß Nick
(der auch mal das Auto haben wollte)

was will ich mit fiat
ich fahr jeden tag ducato das reicht
fiat ist doch nicht mal annähernt vergleichbar mit bmw
dann kann ich gleich opel mit mercedes vergleichen
nen bmw kann man noch mit 200 000 km kaufen und fiat is bei 100 000
fertig

Ich bin auch der Meinung das es jedem selbst überlassen ist!!!

Ich Persönlich fahre lieber einen Umgebauten BMW mit 6 Zyl. und +- 300.... 320 PS, als einen Serien Turbo von Fiat, Ford etc... Und bei BMW weiß ich woran ich bin und bei dem Umbau auch ;) dazu kommt das es eben ein Hobby ist!!! Und Hobbys kosten eben Geld (einige mehr andere weniger)

Normalerweise braucht man ja einen 6Zyl. BMW nicht umbauen!!!

mfg

Aja und nicht vergessen auf ferrari embleme umzurüsten :-).

Bei uns hatte mal einer ein fiat turbo, der ging wie die hölle. Dann kam der tag wo er eine vorladung zum tüv bekam wegen falscher bereifung. Brutal was der für ne mängelliste hatte.
Er hat das auto dann für einen schrottpreis verkaufen können weil die reperaturen 2000 euro an teilen ausgemacht hätte. Qualität kostet nun mal, fährt aber umso länger und stressfreier.

Und hobbys sand halt mal teuer, die anderen bauen modellflugzeuge um tausende von euro, die anderen gehen regelmässig auf kostspielige reisen und wir bauen halt die bmw's um ;-). Also ein jeden des seine

so bin endlich am wochenende mit dem umbau fertig geworden kompressor ist jetzt drin läuft aber bekommt noch weng zuwenig sprit muss noch einen andren benzindruckregler einbauen
werd die paar tage ma ein video einstellen.

Zitat:

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so bin endlich am wochenende mit dem umbau fertig geworden kompressor ist jetzt drin läuft aber bekommt noch weng zuwenig sprit muss noch einen andren benzindruckregler einbauen
werd die paar tage ma ein video einstellen.

(Zitat von: yingyangtwinsone)

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Du musst ihn auch anständig Abstimmen lassen (individuell anpassen) wenn du lange freude dran haben willst!!! Die dazugelieferte ASA Tronic is Sch........ damit bekommst du nie einen 100% Motorlauf hin...

mfg

ich weiß die asa tronic hab ich weck gelassen suche nur jemanden der sowas macht

hab noch den benzindruckregler der im kit enthalten war (ladedruckabhängig) kann mir jemand genau sagen wie ich den anschließe?

Zitat:

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ich weiß die asa tronic hab ich weck gelassen suche nur jemanden der sowas macht

(Zitat von: yingyangtwinsone)

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Wenns ums Abstimmen geht, frag mal bei Sven an.

Zitat:

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hab noch den benzindruckregler der im kit enthalten war (ladedruckabhängig) kann mir jemand genau sagen wie ich den anschließe?

(Zitat von: yingyangtwinsone)

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keiner????
finde in der suche nichts

muss ich wenn ich das auto abstimmen lassen will nen andren benzindruckregler rein machen?

Zitat:

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muss ich wenn ich das auto abstimmen lassen will nen andren benzindruckregler rein machen?

(Zitat von: yingyangtwinsone)

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Nein, bis zu einem bestimmten punkt kann man über die abstimmung den Benzindruck bzw die Einspritzmenge regeln!! Da ist ein anderer Benzindruckregler nich zwingend nötig.

mfg

hab ihn jetzt rein gemacht (einstellbar) denke aber der ist defekt weil er 5 bar anzeigt und er zu wenig sprit im teillast bzw volllastbereich kriegt kann man das alles über die abstimmung regeln? suche jemanden der soetwas macht oder eine firma bei mir evtl in der nähe (schweinfurt) würde auch mein auto auf nen hänger stellen und weiter weck fahren
im stand läuft er eigentlich normal

Schau mal auf die seite www.KTMT-Tuning.de oder www.Aof-Tuning.de, da müsstest du auf ein und die selbe Website kommen.

Der hat meine abstimmung gemacht!!! kosten zwischen 400-800EUR je nach dem, ich bin super zufrieden mit dem Ergebnis!!

mfg

hi,frag hier mal an : http://sgs-software-solutions.net/
ist auch hier im forum "sven". sind alle die da waren mit zufrieden,bzw. hab ich noch nichts negatives gehört.

fährst du etwa mit dem wagen ohne das er abgestimmt ist?weil du sagst das er zu mager läuft.
ohne asa-tronic und ohne abstimmung würd ich den max. im stand laufen lassen.egal ob nun 5bar bdr.
mfg